Haber si alguien sabe de que camion se trata, el que esta oxidado, me interesa un monton. Mas fotos en este hilo: http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... php?t=8941

Hola: en el libro titulado "Evolución", editado por el Gobierno de Aragón en 2001, se hace
un repaso de diversas empresas aragonesas, entre ellas Hispano. En este capítulo hablan
más (para alegría del aficionado) de Talleres Nápoles que de la propia Hispano (supongo
que porque esta fase de la empresa no está tan al alcance del público). El primer taller que
instaló el señor Gervasio estuvo en Nuez de Ebro, para trasladarse pronto a la capital, a la
calle del Perpetuo Socorro, donde se tomó esta fotografía:



Ya en la calle Ávila:





Y el último autocar que salió de éstos talleres, antes de su traslado a la carretera de Madrid
y del que también hablamos en el foro "Autobuses y Autocares Pegaso" ("Autobús Pegaso
de dos pisos"), año 1960:



Las fotografías están extraídas del libro de Mari Sancho Menjón e Isabel Soria "Evolución",
editado por el Gobierno de Aragón en 2001.
Un saludo.

Corregirme si me equivoco,

1-Seddon
2-Pegaso
3-Chevrolet
4-Pegaso

Pues creo que estás en lo cierto. En el Seddon y los Pegaso no hay duda. El Chevrolet, no sé
deciros (en el libro no lo especifica), pero, dada la época y el "morro" del vehículo, hay muchas
posibilidades de que sea un Chevrolet.
Saludos.

Pues sí que se nota el paso de los años. Me parece que en las reformas de algunos edificios hay demasiada permisividad, no sé qué diría el que diseñó ese edificio si llega a ver como terminó la preciosa balaustrada de ese balcón.

La verdad es que este tipo de comparativas históricas me encanta, muchas gracias Miguel.

Saludos

ni q lo digas, xo no existe una normativa municipal q prohibe o limita el cambio de elementos externos de las fachadas? xk desde luego vaya mie**a q armaron en ese balcon, con los "pegollos" tan wapos q tenia,y le meten carga de ladrillo... en fin, de lo malo donde estaba T.Napoles sigue un taller x lo q se ve no?