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 Asunto: NAZAR TRACTORA???
NotaPublicado: Jue Sep 22, 2005 10:38 pm 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 1:21 am
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Hoy mirando en internet me he encontrado con estas fotos, alguien sabe algo??

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Pegasete Forever!!! ;-)

En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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NotaPublicado: Jue Sep 22, 2005 10:59 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
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Pues no tienes que irte muy lejos dospatitos, en un tema que abriste tu mismo en este foro ya se hablo de esa misma tractora, aqui:

http://www.via64.net/phpBB2/viewtopic.php?t=153&start=0

Eso si no estaria mal que apareciera alguien con informacion sobre el tema..

Saludos


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 Asunto: Víctor...
NotaPublicado: Vie Sep 23, 2005 10:51 pm 
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Registrado: Mié Ago 17, 2005 5:08 pm
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no te da que parece eso la carretera de Moncada??? :? :D

A investigar!

(Mañana voy a ver si capturo un Avia 7000 que creía ver la otra tarde...)

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"Un Pegaso no se crea ni se destruye, sólo se transforma..." www.dieselmaschinen.blogspot.com


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NotaPublicado: Sab Sep 24, 2005 8:12 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
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Pues Javier, poco hay que investigar..

Esta en el Camino Real de Madrid, creo que se llama, vamos en el barrio de la Torre, tal y como cruzas el puente viniendo de Malilla a la derecha, al poco de pasar Autobuses Capaz.

Debe de llevar alli un porron de años, yo ya lo fotografie la primera vez, hace unos 3 años. Esta dentro de una autoescuela, si vas entre semana, no creo que tengan problema en dejar que lo fotografies..

A ver si tienes suerte con ese 7000, que son muy escasos..

Saludos


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NotaPublicado: Sab Oct 01, 2005 1:59 pm 
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Registrado: Sab Oct 01, 2005 1:56 pm
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Hola a todos,

soy nuevo en el foro y estaba ojeándo un poco lo que hay por aqui y encontré este hilo. No se si Factoria Napoles fabricó alguna cabeza tractora, pero simplemente queria indicaros que según veo es un vehiculo de autoescuela, y esos son los que mas reformas suelen hacer... es posible que ese Nazar fuera un rígido y lo transformaran a tractora. Es un trabajo que no requiere demasiado esfuerzo...

Saludos.


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NotaPublicado: Mar Oct 04, 2005 6:23 pm 
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Registrado: Mar Abr 05, 2005 10:57 pm
Mensajes: 662
Ubicación: Valencia
Imagino que sera lo que dice Jorge (por cierto, bonita foto la del avatar y bienvenido), una modificacion sobre un rigido, que no debe de ser dificil..

Lo que te puedo decir, es que parece ser que Nazar construyo algun prototipo o pequeña serie de tractoras para 20 toneladas, siendo esta para 22.

Saludos


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NotaPublicado: Mié Oct 24, 2007 9:20 am 
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Registrado: Mar Ene 10, 2006 12:11 pm
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Ubicación: Santiago de Compostela
Hola a todos. Retomo este tema porque me encontré en un libro sobre Vigo esta foto de un ¿Nazar? en 1966 transportando Citroen AZU ( de las primeras). La foto es en la Pza de España de Vigo. Lo que no se distingue bien en la foto es si es
una tractora o un rígido porque está tapado parcialmente por la estatua.

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A ver qué opinais.
Saludos
Manuel


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NotaPublicado: Dom Nov 04, 2007 3:15 pm 
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Registrado: Dom Jul 23, 2006 8:48 am
Mensajes: 121
Voto por el camión con remolque , por dos motivos :

1 - el tirante que va desde la delantera superior de la carroceria a la plataforma inferior : si fuera tractora tocaría al girar la misma respecto al semiremolque .

2 - mirando mejor , da la sensación de que el eje trasero está mas retrasado que lo que sería su posición normal : bajo la puerta del conductor . Esto solo sucedería si fuera un rígido al que se hubiera avanzado la cabina para ganar espacio con el mismo entreejes (al estilo de las tractoras del aeropuerto) .

Saludos

Marcel


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NotaPublicado: Dom Nov 04, 2007 5:48 pm 
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Registrado: Jue Jul 26, 2007 9:05 pm
Mensajes: 309
Ubicación: Burgos
Creo que se trata de camiones rigidos.
No es la primera vez que veo como en algún taller transforman en tractora lo que era antes un rígido, se quita la caja se pone una quinta rueda y un par de detallitos y ya esta, ha sido tipico en autoescuelas y para uso interno en empresas, desguaces etc.... ahora con lo duro que se ponen las ITV no esta tan a la orden del día pero hace algunos años no era tan raro.

El camión portacoches es un rígido sin la mas mínima duda. Si fuese un articulado , se notaria claramente una separación entre la tractora y el semiremolque, y aqui no la hay el dos caballos casi toca la cabina y sobre la cabina el voladizo del semiremolque no estaria tan adelantado (cubre totalmente la cabina) quedaria un poco mas hacia atras.


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NotaPublicado: Jue Nov 15, 2007 12:35 pm 
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Registrado: Mar Ene 10, 2006 12:11 pm
Mensajes: 147
Ubicación: Santiago de Compostela
Gracias por las aclaraciones, Marcel y MB410D. Sería curioso conocer a qué empresa de portacoches pertenecería, a alguna empresa ya desaparecida o a alguna existente. En cuanto a al foto, la pena es que no se vea el camión entero, pero está claro que no es lo que pretendía sacar el fotógrafo (Magar). El libro del que la saqué es "Vigo por Magar" que tiene dos tomos.
Saludos Manuel


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