Otro dato la BUP_4.20.40 de Terrassa es un MB Atego 1528 F.

Necesito que me digais cuantos Vehículos tiene Castellar.

No me extraña que los tubieras BSAL, yo esque los copie rápido.

Esa se parece a la ex-AES de Terrassa.

En el verano de 2010 Terrassa tenía los siguientes vehículos:

BRP_4.20.30_MB Atego 1528 AF_2204 BWW.
BRP_4.20.31_MB Atego 1528_1941 DNB.
BUP_4.20.40_MB Atego 1528 F_2003 BVH.
BNP_4.20.44_Iveco EuroTrakker 410 S_0993 GWF.
BUL_4.20.48_Iveco EuroCargo ML85 E18D_B 7982 VP.
AES_4.20.60_MB Atego 1528_8224 CKJ.
AEA_4.20.60_MB Atego 1529 AF_5029 GXD.
UPC_4.20.90_Nissan Pathfinder_8960 DSP.



El BRP_4.20.30_MB Atego 1528 AF_2204 BWW. Este esta en Matadepera.
La AES_4.20.60_MB Atego 1528_8224 CKJ. Este lo quisieron mantener hasta que no se acabase el verano.

PD:

La primera salida de la AEA nueva fue el 7/10/2010 a las 7:31, la vi bajar con el BUL y el BUP.
Pasando con el autobus de Terrassa vi una Ambulancia del SEM y un coche de los Mossos, allí estaban la BUP, la AEA y la BUL, me fui a verlos, pero más tarde vino la BRP, una ambulancia con el código 0.20.62 y el UPC. Fue en el Carrer Bages Nº34.

Segons les meves dades, Castellar del Vallès té;

- 4.04.30 BRP // Renault MIDLUM 300.16 4X4 // 3634-GWC
- 4.04.31 BRP // Iveco EUROCARGO ML 140 E24W // 0996-CFM
- 4.04.90 UPC // Nissan PATROL 5P // B-7505-WB

I segons les meves dades; les teves, DSD, de Terrassa, son bones excepte la BRP 4.20.31 jo tinc k es AF igual k el 4.20.30. I la AEA 4.20.60 tinc k es una 1529 F METZ L32 k m'ho acaba de dir el cap de parc .

Buenos dias compañeros. Despues de muchos meses sin tener tiempo libre por fin he podido mirar un poquito lo que se ha ido diciendo estos últimos meses.
Respeto a la BUP 4.14.40 Iveco EuroCargo ML150 E30 1886-GXC y a sus problemas técnicos tengo algo de información. El gran problema que tenía en un principio era que las barras de protección de la cabina al frenar tocaban el disco del embrague. Al parecer las tuercas que sostenían el disco estaban a punto de soltarse y decidieron llevarlo a reparar. En Madrid los de Rosenbauer no se les ocurrió nada mejor que elevar la suspensión delantera, una solución rápida y económica pero muy poco segura dado que el camión se elevaba por la parte delantera más que la trasera y en frenazos bruscos hacia que el camión perdiera estabilidad. Posteriormente y a raíz de unos problemas técnicos se decidió mandar de nuevo el camión a Madrid para que los ingenieros de Iveco lo desmontaran y lo arreglaran. Al parecer tenía problemas eléctricos, las luces fallaban, la sirena tampoco iba siempre, el sistema electrónico de la bomba no iba, el ordenador de abordo no iba bien... etc. Finalmente y después de un par de viajes a Madrid y de reparaciones por fin parece ser que estará operativa en poco más de una semana sustituyendo a la actual BUP Mercedes Benz Osiris SK 1227 AF B-7080-PH que irá al parque de Castellar del Vallés.
También me he enterado de que las otras dos BUL tanto la de Mataró como la de Malgrat también tenían problemas de fabricación. Parece ser que las escaleras que lleva en el techo están demasiado elevadas. Esto se debe a que el sistema de protección externo de barras es demasiado alto y por lo tanto las escaleras simplemente no cabían. Ante este problema en Rosenbauer decidieron poner unos soportes más altos a las escaleras con lo cual problema resuelto. No obstante me gustara ver cuanto tardan en arrancar las escaleras al pasar por un balcón... Otro fallo de diseño es que un tubo del depósito de la escuma colgaba demasiado bajo siendo fácil de arrancar al subir un bordillo.
Respeto a los comentaros de DSD sobre los vehículos de mi parque decir que des de hace 3 años es un ir i venir de vehículos y cambios. Todo empezó hace 3 años con el accidente de nuestro 4.04.30, un Mercedes 1222. Aquel mismo verano nos trajeron de Arenys la BRL es decir el 4.04.38 un mercedes 914. Después del accidente nos trajeron el 4.21.31 de Tordera un Iveco Tector 3 plazas. Posteriormente se le cambio la numeración a 4.04.31. Ahora este camión esta en el parque de Sant Llorenç Savall, 4.17.31.Finalmente nos trajeron un Renault Midlum. El 4.04.38, fue retirado del servicio por una rotura de la culata del motor. Ahora este camión esta en Bellaterra a la espera de arreglarlo o mandarlo al chatarrero. Finalmente estamos esperando la BUP de Sabadell la Mercedes Benz Osiris SK 1227 AF que nos llegara tan buen punto la nueva enter en servicio.
DSD te pongo a continuación un listado de vehículos que a día de hoy tenemos .
1 UPC Nissan Patrol largo 4.04.90
1 BRP RENAULT Midlum 300D 4X4 Protect-Fire
De momento estos son los 2 únicos vehículos que tenemos en Castellar de Bomberos de la Generalitat.

Buenas Fiestas y un prospero año nuevo para todos!


Mikel

Muchas gracias por la precisa y detallada información Mikel!!!!

Aun a riesgo de parecer un cafre, analfaburro, e ignorante, alguien me podria explicar, que significan los números que acompañan a los modelos de Atego, por ejemplo, es que más arriba, comentabais sobre la diferencia entre el Atego 1528 y el 1528 AF, pero no entiendo esas cifras... Las BFP que tenemos en la UME, también tienen esos numerales, pero de otra forma por ejemplo ML140E28W, y tampoco sé que quieren decir... Gracias compis!

Pues se supone que será como IVECO denomina ese tipo de vehículo de uso militar de 14 tn y 280cv. De la misma forma que tendreis Uros M3, es decir con chasis con unas características diferentes a la versión civil denominada F3 y con motor de 240cv. En el caso de los MB la versión AF me imagino que será más de lo mismo, el caso que conozco de primera mano es de un 925AF, y es un 4x4 con 245cv. Por lo tanto se supone que será como denomina el fabricante a la versión con chasis mas resistente y con aptitudes 4x4. A mi entender supongo que será como los fabricantes denominan a sus productos en vez de poner por ejemplo la norma UNE correspondiente, aún así quedamos a la espera de las explicaciones de los expertos del foro que serán como siempre bien recibidas y con gran interés. Saludos.

Muchas gracias Antón!!!

al final el rumor que corría de que Terrassa iba a rrecibir 1 FER, 1 FSV y 2 AMB es falso.

Ya me extrañaba a mi....................

También he visto un BFP con la matrícula 8739-DNT aparcado dentro del parque.

Y otra cosa que le doy vueltas a la cabeza, para que castellar quiere tener 7 puertas en las cocheras si solo tienen (que yo sepa):

UPC 4.04.90
BRP 4.04.30
ADF Magrius
ADF Land Rover Defender.
GCR Renault Express.
ADF Nissan Navara (este es de color blanco y siempre esta aparcado mirando a la pared y no a la puerta)
BFP MB Atego 1528 8739-DNT.
y pronto recibirán el BUP de SABADELL.

los que estan en negrita comparten cocheras

Coneixes al cap del parc?, vius a Terrassa?