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 Asunto: mb desde argentina
NotaPublicado: Lun May 05, 2008 12:19 am 
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Registrado: Jue Feb 21, 2008 8:06 pm
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Este mb. pertenece a los bomberos voluntarios de dock sud, bs as., es una unidad recientemente importada usada, calculo que directamente de europa, antes hicieron lo mismo con autobombas mack, gm, y ambulancias quirofanos ford econoline desde usa.
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 Asunto: Cuarteles de Bariloche
NotaPublicado: Jue Ago 21, 2008 8:14 am 
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Registrado: Dom Ago 17, 2008 2:53 am
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Hola como dije e "Me presento" soy Bombero Voluntario del Cuartel de Bomberos Voluntarios de Melipal, situado a cuatro(4) Km de la ciudad de Bariloche(Provincia de Rio Negro, Rep. Argentina)...

En esta ciudad hay cinco Cuarteles de B.V. independientes entre si, estos son:
Asoc. B.V. Bariloche(Sita en la ciudad de Bariloche...cuenta con 1 Destacamento en el Barrio 34 Hectareas)
Asoc. B.V. Melipal(Sita en el Barrio Melipal, a 4 Km...cuenta con 2 Destacamentos: uno en Villa Los Coihues y el otro en la Villa Catedral)
Asoc. B.V. Dina Huapi(Sita en la comuna de Dina Huapi, a 20 Km)
Asoc. B.V. Ruca Cura(Sita en el Barrio Casa de Piedra, a 12 Km...cuenta con 1 Destacamento en la Colonia Suiza)
Asoc. B.V. Cerro Campanario(Sita en el Barrio Don Bosco, a 20 Km)

El Cuartel mas grande(y mas antiguo) es el de Bariloche con 12/14 moviles y aprox 75/80 Bomberos/as
En antiguedad, le sigue Melipal con 10 Moviles y 40 Bomberos/as
Luego Dina Huapi con 5/6 moviles y aprox 20/25 Bomberos/as
Asi pasando por Ruca Cura con 6 moviles y aprox 20/25 Bomberos/as
Finalizando con Cerro Campanario con 6/7 moviles y aprox 20/25 Bomberos/as

lo que da una totalidad de: 39/40 vehiculos para todo tipo de emergencias
Y casi 185 Bomberos equipados, entre los Cinco Cuarteles

Este servicio se sostiene gracias al aporte de los vecinos, por medio de una cuota voluntaria, que es sumada a la factura del servicio de Energia Electrica(SIMBOV), etc, el cual sin embargo no contempla la adquisicion de vehiculos y estos(la mayoria superan los 20 años), a pesar de su antiguedad, son mantenidos gracias al continuo esfuerzo del personal Voluntario.-

El reequipamiento vehicular, es muy complicado ya que, como dije, no hay aportes en este sentido y nos vemos obligados a realizar pedidos(extras a nuestra tarea) a los Gobernantes de turno, vecinos o a las empresas locales, Provinciales, nacionales y extranjeras, etc, los que no siempre ¡tienen el efecto deseado! o demandan un esfuerzo de varios años...en fin.-

La jurisdiccion es amplia y el mayor porcentaje de salidas es por accidentes vehiculares, luego incendios de estructura y incendios de Interface.-

En rojo esta marcada aprox la jurisdiccion de Bomberos

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-Cuando uno está en peligro se refugia en los bomberos y se acuerda de Dios, cuando el peligro pasó, Dios es olvidado y los bomberos criticados...(Bomberos Ushuaia).


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NotaPublicado: Jue Ago 21, 2008 8:20 am 
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Registrado: Dom Ago 17, 2008 2:53 am
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Aca aporto unas imagenes de la Unidad Historica de Melipal(el cual fue reacondicionado completamente, hace un año), Movil 2(modelo 1972), el cual es un Ford 350 V8(naftero) con bomba Hale, de media presion, 1000Lts de agua.-
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NotaPublicado: Jue Ago 21, 2008 3:29 pm 
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Registrado: Jue Feb 21, 2008 8:06 pm
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Bienvenido al foro Hernan!!! Te felicito por el gran trabajo y gran vocacion de ser bombero voluntario, es admirable.Yo vivo a media cuadra de bomberos vol. de dock sud, y desde niño veo el sacificio que hacen y los aplaudo!!!
Muy linda esa ford...y debe roncar lindo ese v8 fase 1!!!


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NotaPublicado: Jue Ago 21, 2008 8:34 pm 
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Registrado: Dom Ago 17, 2008 2:53 am
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Es "la joya" de la Corona :smile: :P

Cuando lo aceleras es "una Nave" que llega a los 120 Km por hora(obvio que no pasamos los 80 Km por hora) :lol: :lol: :lol:



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NotaPublicado: Sab Ago 23, 2008 3:15 am 
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Registrado: Jue Feb 21, 2008 8:06 pm
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Le faltaria el paragolpes del. cromado, y las llantas gris clarito y TTTTTerrrribleee!!!!!!!!
saludos.- :P :P


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NotaPublicado: Sab Ago 23, 2008 4:20 am 
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Registrado: Dom Ago 17, 2008 2:53 am
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Seeeeeeeeee...ya vendran los cromados :P

este es uno de los tres URO que hay en Bariloche, el de BV Cerro Campanario
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Este otro es de BV Ruca Cura
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NotaPublicado: Dom Ago 24, 2008 10:32 pm 
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Registrado: Mié Dic 07, 2005 12:29 am
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Unas fotos muy interesantes, Hernan
¿están contentos en Bariloche con los UROs? ¿Qué opinión tienen de ellos?
SdS

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NotaPublicado: Lun Ago 25, 2008 7:06 am 
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Registrado: Dom Ago 17, 2008 2:53 am
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Hola furjón...en Gral estan conformes...no hay quejas ya que la mecanica es IVECO y aca(en Argentina...Prov de Cordoba) hay una Fabrica para toda Sudamerica...asi que por ese lado no hay problemas...

Los temas que nos preocupan son:

1-La Bomba(es desconocida...¿?)

2-El tanque de agua esta muy alto y un URO vino sin...¡¡ROMPEOLAS!! y esto ¡ocasiono un vuelco!,...calculen que lleva mas de 3000Lts.-

3-Es un vehiculo muuy pesado...no es el ideal para off-Road...se corre el riesgo de enterrarlo hasta el eje, etc

salvo estos tres items el resto ok.-

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NotaPublicado: Lun Ago 25, 2008 3:25 pm 
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Registrado: Mié Dic 07, 2005 12:29 am
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Gracias por la información, Herman,unos detalles...
Herman escribió:
1-La Bomba(es desconocida...¿?)

Si pones una foto de la bomba quizá te pueda ayudar y decirte la marca (el modelo ya no sería capaz de identificarlo).

Herman escribió:
2-El tanque de agua esta muy alto y un URO vino sin...¡¡ROMPEOLAS!! y esto ¡ocasiono un vuelco!,...calculen que lleva mas de 3000Lts.-

Lo del carrozado "alto" y la cuba sin rompeolas es cosa de la empresa que hizo el carrozado, no de URO. Ahí cometieron un gran fallo. Dependerá de si lo hizo una empresa de uno u otro lado lado del atlántico el tema de reclamaciones, pero sé de un caso aquí en España en el que un camión vino sin rompeolas y al final se le pudo instalar uno ¡sin desmontar la carrocería!

Herman escribió:
3-Es un vehiculo muuy pesado...no es el ideal para off-Road...se corre el riesgo de enterrarlo hasta el eje, etc


Es curioso que digas que no es el ideal para el off-road, cuando aquí inculso una vez un URO viejo fue quién rescató a un flamante Unimog que se quedó en el barro. Son de los camiones con mejores cualidades off-road. El tema del peso puede venir por el tema del carrozado (otra vez), como veo que teneis un carrozado "polivalente" puede que por ahí venga ese detalle. En Galicia los usamos como camiones 100 % forestales, en general.

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NotaPublicado: Mar Ago 26, 2008 4:48 am 
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Citar:
Si pones una foto de la bomba quizá te pueda ayudar y decirte la marca (el modelo ya no sería capaz de identificarlo).

Ok...tratare de conseguirte una...dame unos dias y desde ya gracias furjón

Citar:
Lo del carrozado "alto" y la cuba sin rompeolas es cosa de la empresa que hizo el carrozado, no de URO. Ahí cometieron un gran fallo. Dependerá de si lo hizo una empresa de uno u otro lado lado del atlántico el tema de reclamaciones, pero sé de un caso aquí en España en el que un camión vino sin rompeolas y al final se le pudo instalar uno ¡sin desmontar la carrocería!

Seeeee...la Empresa que los carrozo se llama INCIPRESA y aca quiero aclarar algo...Los URO que "en teoria" venian para Bariloche eran distintos a los que aparecen en estas fotos(los vi en un video)...eran parecidos a los Pegaso(creo me entenderas la comparacion), tanque mas bajo, carroceria mas liviana, etc...


Citar:
Es curioso que digas que no es el ideal para el off-road, cuando aquí inculso una vez un URO viejo fue quién rescató a un flamante Unimog que se quedó en el barro. Son de los camiones con mejores cualidades off-road. El tema del peso puede venir por el tema del carrozado (otra vez), como veo que teneis un carrozado "polivalente" puede que por ahí venga ese detalle. En Galicia los usamos como camiones 100 % forestales, en general.

Estos son muuucho mas pesados que un Unimog y no los usamos en Forestal sino en Interface(Urbe/Bosque)...de ahi mi comentario del Off-Road...pero para serte sincero, no creo(por ahi me equivoco), sean los mismos que hay en Galicia.-

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NotaPublicado: Mar Ago 26, 2008 11:12 pm 
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Registrado: Mié Dic 07, 2005 12:29 am
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Interesante información, por lo que sé, Incipresa suele ser seria y hacer buenos productos, pero en este caso... no se yo si se aprovecharon de la distancia... :evil:
Quizá los URO previstos sean parecidos a los de los siguientes enlaces:
IPV/URO de Bomberos
Motobombas URO en Batelumes

Son los típicos camiones forestales en España, sobre todo en el Noroeste. Su peso es de hasta 14.000 Kg de PMA, usualmente, no ´se cual es el modelo de Unimog que usáis por ahí. y si el URO encargado era uno de estos o era de otro tipo.

UN saludo

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NotaPublicado: Mar Ago 26, 2008 11:49 pm 
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furjón escribió:
Interesante información, por lo que sé, Incipresa suele ser seria y hacer buenos productos, pero en este caso... no se yo si se aprovecharon de la distancia... :evil:

Seeeeee...seguro que algo asi fue...y como fueron donados por una empresa privada, aca nadie dijo nada. :roll:

furjón Gracias nuevamente...los URO que te comentaba son como este:
Motobombas URO en Batelumes

Los Unimog que posee BV Bariloche son del modelo U1300...Estos:
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NotaPublicado: Mié Ago 27, 2008 1:21 am 
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Aca posteo fotos del DAF 1300 Turbo de BV Bariloche...¡¡Lindo vehiculo!! y obvserven que...¡Tiene luces azules! :lol:
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NotaPublicado: Mié Ago 27, 2008 11:13 pm 
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Herman escribió:
furjón escribió:
Los Unimog que posee BV Bariloche son del modelo U1300...Estos:
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OK, estos Unimogs creo que tienen un PMA de 7.500 Kg, con lo que pesan algo más de la mitad que el URO, y con el sencillo carrozado que tienen, para maximizar la cantidad de agua, es normal que pasen por cualquier lado como si nada.

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