Hola Fabián y bienvenido al foro.
Un camión de bomberos se compone básicamente del chasis con cabina (como cualquier otro camión) y de la superestructura, que hay de diferentes tipos segun el cometido al que se destine el vehiculo (bomba urbana, bomba rural, escalera, brazo articulado, servicios varios, salvamento, riesgo químico, etc etc. El acoplamiento de esta superestructura (lo que en otro camión sería la caja, vamos) así como las adaptaciones que hay que hacerles al camión (accesorios en la cabina, pintura, sistema prioritario, etc) lo hacen empresas especializadas. En España se encuentran algunas como Rosenbauer, Protec Fire o Incipresa, junto con otras desaparecidas como Fimesa, y a nivel europeo encontramos a Magirus (dentro del grupo Iveco) y otras. Sobre el tema hay una encuesta en este foro: viewtopic.php?f=7&t=14622
Lo que no sé es si hay alguna empresa que se dedique a eso que esté por Barna, las que yo conozco están en Madrid y Linares.
De todas formas en este foro encontrarás gente que tiene muuucha más idea que yo y que no creo que tengan ningún inconveniente en ayudarte.
Un saludo.

Que yo sepa, en Barcelona no hay ningun carrocero, lo unico, un taller que trabaja con la empresa Ziegler España. Aparte hay talleres que transforman vehiculos de bomberos a pequeña escala.

Hay varias empresas, ahora mismo que recuerde está Veicar en A Coruña, aunque el trabajo se lo hacen en Portugal (la empresa creo que es Jacinto), en Mos (Pontevedra) está Incipresa y si no me equivoco Iturri en Sevilla algo hace, o hacía antiguamente. Después tienes a Sides y a Rosenbauer, cuyas filiales españolas comercializan camiones construidos en otros paises europeos. Igualmente Iveco vende camiones transformados por Magirus.
De cabeza no recuero más, pero alguna ha de haber.
SdS

Hola a todos:

Como nuy bien te han comentado hay varias empresas que fabrican vehículos de bomberos en España.
Realmente lo que hacen consiste en utilizar un chasis cabina de la marca determinada por el cliente y convertirlo en un vehículo de bomberos, bien sea municipal o rural.
Lo mas normal consiste en montarle un falso bastidor, en el que se integran una carrocería ( posiblemente modular ) que contiene todos los elementos operativos para ese vehículo, así como en el centro de la carrocería ( centro del chasis y centro de gravedad/metacentro/ortocentro ) la cisterna que contendrá el agua a transportar.
Lógicamente al vehículo se le debe dotar de una bomba especial para bomberos, que puede ser de baja presión o combinada alta/baja presión, así como la toma de fuerza en el motor para esta bomba y adicionalmente algún otro equipo como pueda ser un generador, una pequeña grúa, etc.....
Dependiendo del tipo de vehículo que deseemos conseguir deberemos plantear un vehículo de cabina sencilla o bien partir de ese vehículo y modificar la cabina para convertirla en cabina doble para seis o nueve plazas.

Por otra parte están los fabricantes de vehículos especiales de bomberos, como pueden ser autoescalas, brazos articulados, vehículos para aeropuertos, etc...... de los que actualmente no hay ninguna fábrica en España, sino simplemente oficinas comerciales o distribuidores.

La separación entre vehículos urbanos y rurales se debe al tipo de vehículo base del que se parte, así como de la sofisticación de los equipos.
En un vehiculo urbano se suelen utilizar vehículos 4x4 pero que NO SON TODO TERRENO, sino simplemente vehículos que los fabricantes hacen para aplicaciones especiales como bomberos, etc...... y con chasis y soportes reforzados, soldaduras mas gruesas, etc....... A estos vehículos se les dota con medios mas sofisticados y mas electrónica.
Los vehículos rurales SI SON TODO TERRENO y llevan dotaciones de equipos mas sencillos, sin tanta sofisticación, pero a la vez muy fiables.
Hay que tener en cuenta que su utilización se realiza en condiciones mucho mas duras y la resistencia de los equipos debe ser mayor.
A la vez también hay que considerar que suelen sufrir bastantes mas accidentes de tráfico al circular por caminos forestales, cortafuegos o por zonas complicadas.
Se pueden ver fotografías de vuelcos, golpes, etc ......

Espero haber aclarado algo el tema, pero en caso contrario estoy abierto a proporcionar la información que me pidas y obre en mi poder o en mi memoria.

Un saludo a todos.

Lord.ka