Hola a todos...

Tengo interés en obtener información precisa sobre el 'motor' del Girobús Oerlikon. Por si no 'suena', se trata de un autobús propulsado por un volante de inercia. El volante se 'recargaba' en las paradas, mediante un motor trifásico que funcionaba también como generador. Es un invento de los años 50, abandonado hace tiempo por poco práctico (entonces...).
He buscado detalles, pero lo que he encontrado en internet, en diversos idiomas, es insuficiente.

¿Alguna sugerencia?

Saludos

Xanth

Buenas tardes.

Ante todo, bienvenido.

Hace unos años me interesé por el tema del girobús. Encontré información en francés, inglés, alemán y neerlandés. Te paso esta única dirección, que he visto que sigue siendo válida. Otras direcciones que tenía ya no existen.
http://www.travys.ch/Gyrobus.htm

Información más especializada la tendrás que buscar en libros y revistas profesionales.

Uno de los girobuses belgas se conserva en un Museo (VlaTAM) e hizo unos recorridos de demostración hace pocos años. Hay unas fotos en
http://www.trams-trolleybus.be/Gand100_02.html

Para los colegas, pongo una de las fotos de esta última página

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