Aunque los IVECO 491E.12.27 CityClass son cualquier cosa menos clásicos, el primero de ellos que prestó servicio en Madrid se encuentra preservado por parte de la EMT de Madrid desde el mes de abril. En concreto, se trata del coche Nº 6101, con matrícula M·9735·VL, el cual está previsto que pase la nave de la cochera de Fuencarral-A donde se guardan el resto de vehículos conservados.

FOTO: Guillermo Deike, Presidente Asociación de Amigos de la EMT y del Autobús
Un cordial saludo

Muy bien.Y luego encierras por averia y te dicen que no hay coches y te dan un Man 14.220 con esa excusa.Claro si guardamos para el museo coches que hacen falta en la calle.....asi vamos.


Estamos apañaos


Un saludo


Paco

Hola.

No entiendo por que un autobús que por su matricula, es del año 1998, es retirado de la circulación aquí en Zaragoza, tienen unos cuantos Renault PR 100 del año 1991 y todavía los utilizan, además en ciudades como Santander los tienen más viejos todavía y dan el “callo” todos los días

Que conserven buses de 25 años o por ahí es normal porque ya cumplen la categoría de clásicos, pero este bus que seguramente puede seguir prestando su servicio unos años más no se porque lo preservan como clásico.

Un Saludo.

Tantas prisas tenían en conservarlos? Vamos digo yo que 10 años es muy poquito para que un autobús se considere clásico (digamos que a partir de 15 años es cuando se peuden considerar así) y además no sé porque retirarlo ya cuando ese modelo es el que más se puede ver por las calles de Madrid (más veces me tocó viajar en un Castrosua CS40 II que en un Hispano Habit esas Navidades). Para mí que se esperaran a que el resto de los Iveco CityClass con Castrosua estén retirados antes de mandar este al museo, vamos a mi es lo que más lógico me parece...
Saludos

PD: he movido el tema a General de autobuses ya que , como dije anteriormente, no se peude considerar clásico a ese modelo

No se.A este paso preservaran el Scania Omnicity Castrosua Versus que tienen en la 34 y que solo tiene un par de años....o un Citaro recien salido de fábrica.Ya puestos......Vaya tela.Luego pasará como el año pasado que hacia un turno de última hora y no habia coches ningun dia y tenia que salir con hasta 3 horas de retraso por falta de material.
La EMT funciona de lujo con estas decisiones.Mas vale que hubieran intentado buscar el MB O 405 Unicar que tuvieron y malvendieron a ALSA.Ese si es un preservable y no el CityClass.


Un saludo


Paco

Las Pateras Cacereñas, tienen ya 11 años y ahi estan dale que te pego al trabajo. No entiendo como un coche con 10 años lo pasen a preservar.

Un saludo

Abraham

¿Y los MB de LATBUS que circulan por Murcia en lineas interurbanas como este que? No es que sean clasicos pero mas que los IVECO 491E.12.27 CityClass son...

En mi opinion una locura lo que ha hecho la EMT, luego se saturaran...