Buenas,
Los monotrales tenían el motor central y por tanto un reparto de pesos más equilibrado sobre los dos ejes, si añadimos además la ligereza de las estructuras autoportantes llegamos a que con una rueda sencilla en el eje trasero era suficiente.
Al pasar el motor a la trasera, el reparto de pesos ha cambiado totalmente, ahora el eje trasero (en el caso de un dos ejes) tiene que aguantar mucha más carga, si consideramos el vehículo en vacío, el eje trasero viene a soportar aproximadamente un 60-70% más que el eje delantero, con el vehículo cargado al máximo legal, al eje delantero le vienen a corresponder unos 6.500 -7.000 kg y al trasero unos 11.000 -11.500, esa carga en el eje trasero es muy elevada para lo que pueden soportar los neumáticos sencillos y es por esto que se montan gemelos
Espero haber podido aclarar algo
Saludos
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