Gracias por las fotos,Jbus,a mí también me traen muchos recuerdos esos Urkos.
Como bien dices,en Málaga,sólo hubo los 3 que has colgado,pero curiosamente,ninguno fue comprado nuevo por sus respectivas empresas.
- El de Ferrón Coín tenía matrícula de de Madrid,posible que fuese de Juliá???
- El del autónomo era de un tal Narváez,quien,a su vez,lo compró a Ríos,quien lo adquirió a Juliá.
- El de Quirós tenía matrícula de Lugo,era un MB O303,y fue vendido a Valle Niza.
En cambio,de los Irizar Korosty,sí que hubo algunos comprados nuevos por empresas malagueñas.
- Quirós tuvo uno MA xxxx L ,vendido a Marfebus (antes LO HI,y hoy lo poco que queda de Femar).
- Un autónomo llamado Portales (¿?¿?) tuvo otro MA xxxx L también,que compró Juan.A este autocar le cmabiaron el frontal,poniéndole el del Urko pero sin doble intermitente lateral,y colocándole paragolpes trasero.

Siguiendo con más camellos malagueños:
- Paco tuvo un Maiso MA xxxx AB comprado nuevo.
- Olmedo tuvo un Icarsa MA xxxx T.
- Casado tuvo un Icarsa de finales de los 70,matrícula de Ciudad Real,con rayas colores arco iris.
Que yo recuerde,estos son los camellos que hubo por Málaga...

Efectivamente otro modelo de Camello que se vió por Málaga, fue este Maiso. Aquí lo teneís con sus últimas dos decoraciones que tuvo. Era un Pegaso 5036.

Aquí va uno que tuvo Alcotan.

Buena foto!! , el de Alcontan veo que es un Pegaso Maiso, pero el frontal es muy parecido al de Mercedes, era el frontal propio de este modelo? o usaban el de Mercedes...


Saludos.

Salvo error de memoria, ese coche está tuneado.
Sufrío un terrible accidente en cocheras, al caer el techo de las mismas por el peso de la nieve.
Se le cambió integro.
Le pusieron luna partida (eso creo) yo creo haber visto el coche de nuevo con luna entera.
Lo que si se cierto es que, los faros, eran de una sola pieza tipo mercedes. no eran dobles. pero de la época de compra no tengo fotos.


Basicamente es la información que puedo dar. Incluso me entran dudas, pues Alcotan tuvo otros dos camellos que compró de primera mano, otro pegaso y un mercedes. Es posible que me este colando con algún dato.

saludos,

Efectivamente,y entre esas 2 decoraciones tuvo una muy parecida a la última,pero con fondo plata,como un Hispano Phoenix que tuvieron.
La que traía de fábrica era con rayas azules y rojas,con fodo blanco,idéntica a la de Ríos en los 80...

Gracias por la aclaración Llangreu , es que todos los Maiso que había visto eran Mercedes O303, entonces si entendía que llevaran el frontal de Mercedes, pero ahora al ver Pegaso también con el frontal Mercedes me ha entrado la duda...
Cierto que el de Alcontan está reformado el frontal no me había fijado en que la luna delantera estaba partida en dos... y como dices también cambiando los faros...

Saludos.

encontré otras fotos en la rede de este coche... no son mias... pero son muy guapas !

Son muy buenas las fotos, ver un Titanium al lado es como ver la historia de los autocares jejeje

Ya ves, el pasado y el presente del mundo del autocar.

a mi me gusta mas esta epoca de los autobuses ... no sé porque no hay autocares typo camellos hoy ????...

tambien encontradas en otro sitio...

Este ultimo me recuerda al que me llevava al colegio de pequeño, por cierto, no hay fotos de estos con la decoracion de La Serranica????

Fijaos en ese camello. Si vieron muy poquitos así, pero no es un puntazo que la puerta de salida esté a solo dos filas de butacas de la de entrada. Tienes que recorrer todo el bus para llegaral fondo y todo el bus para salir.

¿alguien sabe que finalidad tenía esa configuración?

saludos,

No lo sé, solo sé que en 1979 yo tenia 8 anos y viajé en este.... y me gustaba mucho las doblas puertas asi configuradas como este. abajo....