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 Asunto: MAN - autobuses y autocares completos
NotaPublicado: Mié Feb 04, 2009 12:34 am 
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MAN NL 202 F carrozado en Alemania y presentado en la FIAA de 1992. Fue de los primeros coches que circularon en España, con piso completamente bajo, hasta la tercera puerta. Equipaba un propulsor de 11.9 litros y 245 CV. Sin duda uno de los mejores urbanos que han pasado por nuestras carreteras y que hoy en día ha tomado el relevo el Lion's City.

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slds
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Alguien tiene fotos del Scania K113 carroceria Grinder UNICAR de Portillo, le estaré muy agradecido. También me vale cualquier foto o información de AUTOMOVILES PORTILLO.
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y entre el lions city y el 202 estaria este nl223 del ´99

http://www.psk-poznan.cba.pl/fot-a/093-1055-01.jpg


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autobusespmi escribió:
[font=Trebuchet]
MAN NL 202 F carrozado en Alemania y presentado en la FIAA de 1992. Fue de los primeros coches que circularon en España, con piso completamente bajo, hasta la tercera puerta. Equipaba un propulsor de 11.9 litros y 245 CV. Sin duda uno de los mejores urbanos que han pasado por nuestras carreteras y que hoy en día ha tomado el relevo el Lion's City.

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slds
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Junto a los NL202, también están los O405 en todas las variantes, unos autobuses duros y fiables como piedras.

ALSA escribió:
y entre el lions city y el 202 estaria este nl223 del ´99

http://www.psk-poznan.cba.pl/fot-a/093-1055-01.jpg


Pasando por los NL 313, NL 263, NL 363 y NL 273, entre otros como los NM 223, NM243, NG 312-F, NG 313-F/F1 etc.

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NotaPublicado: Dom Feb 08, 2009 5:06 pm 
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y ademas de la serie NL, man tambien fabrico el SL263
http://boz-021.extra.hu/man/ipj-471.jpg

que la mayor diferencia parecen ser las ventanillas laterales, mas pequeñas que el nl


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NotaPublicado: Lun Feb 09, 2009 12:49 am 
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los chasis SL son de piso alto y los NL de piso bajo :wink:


el primer MAN de piso bajo fue el NL 202 F, y como bien has dicho, luego llegó el NL 263 F, antes de llegar al Lion's City.




gracias y un saludo :D

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Muchas gracias


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