Lo malo de estas suspensiones temporales, es que al no poder fabricar, y seguir existiendo cierta demanda, los clientes deben buscarse otras marcas "carroceros", y puede ser que les guste más el nuevo producto, por lo cual a la larga se pierde cuota de mercado. Algo a este estilo pudo ser lo que le pasó a Obradors con tanto abrir y cerrar "cambiar de nombre", que al final los clientes se te van.

Actualmente carroceros de más de 12m en activo solo hay "7":
Ayats, Beulas, Carsa, Farebus, Hispano, Irizar y Staco-Bus.

¿ó se me queda alguno?

Por cierto, alguna empresa del grupo Socibus nos puede sorprender de tata manera...

La verdad es que muchos grandes grupos confiaban en Noge o en Sunsundegui,con lo cual a partir de ahora,nos podremos llevar más de una sorpresa,incluso,no os extrañe que tomen auge los autocares completo,tipo Lion´s Coach,o Tourismo,modelos que ya de por sí tenían buena venta...

Esos mismo grupos son los que han llevado a alguna carrocera a esa sutuación de insolvencia...

Saludos.

repito, empresas del grupo socibus, nos sorprenderan de TATA manera!

No tengo todavía todos los datos, y no quiero meter la pata...

Lo importante es que TATA va creciendo...

Vaya esto pinta bien....

Saludos.

También,es una buena oportunidad para que las carroceras "se pingan las pilas" y,así,poder tomar posiciones cara al futuro...

Según me han comentado esta tarde, la Staco de Santa Coloma de Gramanet, tambien ha cerrado sus puertas. Por lo que me han dicho ya ha cerrado a principios de años, dejando sin asistencia a los coches que tenía en garantia. Al parecer los talleres autorizados no se quieren hacer cargo de los vehiculos Staco en garantia, debido a los impagos del carrocero. Vaya plan...

Siento si con estos comentarios ofendo a alguien, pero es que las carroceras españolas son una chapuza total.
Hoy 19 de Mayo al mediodia casi 30 grados en la calle el climatizador a 24 grados ha estado saltando la calefacción continuamente y el aire acondicionado con mas fuerza ,los pasajeros hasta la bandera del clima.Llevaba un Sideral que va ha hacer 5 años y estan los bajos oxidados, no encajan las puertas y las cerraduras oxidadas no funcionan ni una en condiciones.Las bandejas suenan como si se fuera a desarmar el coche en cada bache y no hablar de los asientos tanto del conductor(me duelen los riñones cosa mala)como el de los pasajeros(los de todos los dias cada vez que me ven aparecer en la estación con un sideral se ponen de una mala leche que "pa que".Y siguiendo con el clima esta continuamente tirando frio por el lateral al lado de la ventana que en verano tiene pase pero en invierno cuatro de la mañana -12º y tirando frio por el lateral. la verdad es que es un coche de chiste.
Los Noge mas de lo mismo.Gran detalle de los Noge y su ingenieria,la cortinilla de atras si llevas el cartel de escolares no la puedes llevar corrida porque no se ve el cartel,¿no huviera sido mejor poner primero el cartel y luego la cortinilla?,pues chapuzas como estas miles.Claro luego te montas en un setra y bonito bonito lo que se dice bonito pues no es ,pero comodo y practico del 1 al 10 un 10.Entoces o se ponen las pilas las carroceras españolas y hacen autobuses como dios manda o iran desapareciendo porque te montas en un tourismo y en sideral y la diferencia es grandiosa con todo lo bonito que sea el sideral.

Sin dedicarme profesionalmente al sector,me imagino que,dentro del mismo modelo de carrocería,habrá unidades que salgan mejores,y otras peores,como pasa con los coches,no???
Por cierto,una pena lo de Staco.
De todos modos,recuerdo revistas de Transporte Mundial de finales de los 90,en las que ya se avisaba de una excesiva "atomización" (palabras textuales) del sector carrocero.Creéis que lo de Noge,Sunsundegui,Staco... es por causa de eso???

Yo, en Noge, dudo que hayan dejado de producir, puesto que esta misma mañana he visto en la EMT de Madrid, novísimos Noge Cittour Man, y además con un pequeño lavado de cara, los han dejado bastante bonitos desde luego, con este cambio que le han dado al Cittour quizá sean buenas noticias de Noge...

Saludos.

Lo siento mucho por Staco, una pena que no haya podido seguir hacia adelante.

En cuanto a Noge, yo creo que por mucha crisis que tengan, pueden salir adelante si se lo proponen, porque creo que es una de las carroceras españolas que mejor nivel de ventas tiene, o ha tenido hasta hace poco.