Estimados amigos:
Con respecto a la foto del Irizar de la primera foto, comentar que según la információn de la propia empresa en su página web, no se trata de una copia, sino de una "joint venture" entre el carrocero vasco y una empresa china con sede en Tianjin, para construir un máximo de 1000 unidades al año de este modelo a partir de 2002, para el mercado chino y el resto de Asia.
Tela....
Saludos cordiales,
Nacho

anda que no se están apreovechando los chinos de las "joint venture".siempre he dicho que es la mejor forma que te plajien con derechos de autor pagados.porque simplementees ésto,copiar pero con autorización y después lo introducen de tapadillo en las antiguas republicas socialistas y listo su entrada en Europa.

Como podeís ver son todo ideas originales
Malasia
SKS BUS
http://www.sksbus.com.my/Int_Main2.htm
PIONEER COACHBUILDERS SDN BHD
http://www.pcsb.com.my/
GEMILANG COACHWORKS
http://www.gml.com.my/product.aspx
BADANBAS
http://www.nadi.com.my/manufacturing_badanbas_index.htm
Singapur
SC Auto
http://www.scauto.com.sg/index.html

http://mrphotos.fotopic.net/
http://www.prima.fotopic.net/
http://zahar.fotopic.net/

Yo de todas las que has puesto me quedo con los modelos de Gemilang para SBS Transit y con una que no has puesto, pero que es de Australia; Volgren Bodyworks:
http://www.volgren.com.au/ y Custom Coaches: http://www.custom-coaches.com.au/, para mi son las más europeas, y si se pusieran, quizá se harían un hueco.

Además de copiar a carroceras europeas incluido el Hispano Xerus, no nos vamos a quedar cortos en la decoración.

https://plus.google.com/photos/108951839213667959225/albums/5807835125360466545?banner=pwa
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Menuda exageración!!!!!