Hola a todos:
Aprovechando que voy a estar una temporada por Turquía, creo este hilo donde aparecerán autobuses y algún autocar de los que circulan en ese país.
Turquía, puerta entre oriente y occidente es un país que actualmente se encuentra en expansión económica. Ello se observa fácilmente en la capital Ankara, con una industria capaz de suministrar prácticamente todo aquello que necesita país para funcionar. El sector del transporte no es ajeno a ello. Marcas como BMC, Temsa, Otokar y algunas más producen vehículos industriales que cada vez más se acercan a los estándares de Europa Occidental. En el transporte de viajeros, Mercedes Benz y MAN también se encuentran presentes con productos de fabricación local que en algunos casos se diferencian bastante de lo que ofrecen en nuestro país. No es el caso del Mercedes Tourismo que es de fabricación turca.
Ankara dispone de una tupida res de transporte público. Esta red se fundamenta en autobuses ya que únicamente existen 2 líneas de metro, desconociendo si existen planes de ampliación del transporte ferroviario. Hay que distinguir los autobuses en 3 tipos diferentes como veremos a continuación.

-> Líneas públicas. Servicio prestado por el ayuntamiento, como si fuera la EMT. Se identifican los vehículos por las siglas EGO cuyo significado ignoro. La flota dispone de autobuses Ikarus, Mercedes y MAN por orden de antigüedad. Todos los vehículos son de piso alto y los últimos MAN son de gas, destacando estos por silenciosos.

MAN Lion's classic, lo normal.





Mercedes O345, piso más bajo que los MAN. Los hay rígidos y articulados.



Faltan los Ikarus que los hay rígidos y articulados, auténticas joyas soviéticas.

-> Autobuses privados. Empresas privadas que prestan servicio. Como los autobuses verdes de Madrid. Los vehículos suelen ser de fabricantes turcos. Son de piso alto pero he visto alguno (Mercedes) de piso bajo.

Mercedes Conecto, sólo se parece al Citaro en el nombre.



Otokar Kent de piso alto, motor Deutz, poco habitual en automoción. De aspecto muy agraciado.



Carrocero desconocido. De fabricación turca.



Faltan los autobuses BMC que son la mayoría. Existen varias generaciones, careciendo de cambio automático los primeros modelos que datan de primeros de los 90.

-> Dolmus. Híbrido entre autobús y taxi. Microbuses pequeños que tienen un recorrido determinado pero que se pueden coger en cualquier punto del mismo. También se puede bajar en cualquier lugar. En general rápidos y confortables. Se trata de autónomos que adquieren un vehículo y se unen entre ellos. Su precio en Ankara es de 2 liras y se considera caro. Los microbuses son de modelos variados, destacando por número el Otokar M-2000. Los más modernos suelen ser furgonetas Iveco o Ford al estilo de lo que se ve en España. Un detalle importante a tener en cuenta es que hasta que el microbús no cuenta con un número de viajeros suficiente, no inicia el recorrido y por ende no tiene horario fijo.

Otokar M-2000, el Dolmus por excelencia.



"Estación" de Dolmus.



En ocasiones se avistan vehículos "tunedos", rozando en ocasiones lo hortera.
Aquí finaliza por hoy este somero repaso del transporte público en Turquía. Ya pondré más fotos de autobuses en otra ocasión.
Saludos.

se ve tambien que hay variedad, y que tambien habran vehiculos con antiguedad ya importante
.cuantas plazas tienen los otokar microbus?