¿Qué empresa carrocera os gustan más?

Kino · **Publicado:** Dom Nov 04, 2007 12:04 am

pol escribió:

Puede que tengas gran parte de razon pero los travegos y setras son fabricados en cantabria en evobus,seguramente el diseño es aleman pero creo que ni tu ni yo eso lo sabemos.En lo de la carroceria autoportante tienes toda la razon.

:S

pol · **Registrado:** Lun Sep 24, 2007 10:52 pm **Mensajes:** 117

En evobus creo que se fabrican los chasis motores etc, y en alemania se carrozan.De todas formas evobus tiene una pagina web la podeis visitar.
http://www.evobus.es/evobus_iberica/0-6 ... 0-0-0.html

Pepe · **Registrado:** Dom Sep 30, 2007 4:16 pm **Mensajes:** 60

Los modelos que siempre me han gustado mucho fueron el Ayats Jupiter y el Olimpo-B

Ruben_Pely · **Publicado:** Dom Nov 11, 2007 9:26 pm

La verdad es que la linea de los Ayats siempre a sido muy bonita...

TODOBUSES · **Publicado:** Dom Nov 11, 2007 11:01 pm

pol escribió:

Lo siento pero os faltan los mejores autobuses de poner los SETRAS Y TRAVEGOS es como si dais a elegir cual coche de la formula 1 es mejor y no decis ni ferrari ni mclaren.jeje.y de los de la lista por afinidad el ugarte nobus.He tenido la suerte de poder llevar la ultima unidad que fabricó ugarte antes de cerrar la policia vasca la fabrica.Esta unidad la tiene la regional es el numero de flota 188 y la matricula 9630bph,lleva un motor mercedes de 350 o 360cv,no se muy bien.La verdad no se como esa carroceria no tuvo demasiado exito porque esta muy bien a mi me gusta bastante mas que los autobuses andecar.

¿Que la policia vasca cerró Carrocerias Ugarte?!!!!!!!!!! Hasta donde yo sé Carrocerias Ugarte estaba en Logroño. No se que competencias tendrá la Ertzaina en La Rioja........

aelarza · **Publicado:** Lun Nov 19, 2007 9:28 pm

¡Qué buenas fotos! ¡Gracias, Miguel Ángel! :wink:

juanant-volvo · **Publicado:** Mié Nov 21, 2007 10:57 pm

Muy buen reportaje Riverito, muchas gracias.

CARSA · **Publicado:** Vie Dic 21, 2007 11:16 pm

A pesar de haber una selección de grandes carrocerías, hecho en falta las carrocerías gallegas que no se quedan atrás tanto las actuales como las de antaño.

CARSA · **Publicado:** Vie Dic 21, 2007 11:31 pm

carrilmadrid escribió:

Actualmente por lo que tengo entendido casi todas las carrocerias son autoportantes,corregidme si me equivoco. pero en otro post comentaron que actualmente los chasis de los autobuses vienen partidos en dos y unidos por unas vigas que después son retiradas para unirlo con la carricería como hacía en un principio Setra tras cortar los bastidores, evitando así tener las vigas del bastidor en el hueco del maletero. Con lo que un Setra desde ese punto de vista sería igual que un touring o un PB

Una buena parte de las carrocerías son semi-portantes. En efecto los bastidores se fabrican con una distancia entre ejes muy corta (boggie) en especial los bastidores para vehículos discrecionales para que luego el carrocero los separe al objeto de fabricar la parte central ue será la bodega. Los dos motivos principales son: coste de transporte, es decir un camión podría transportar un bastidor de 12 metros en un porte o dos bastidores en formato boggie. El segundo motivo es que los fabricantes de bastidor en la mayoría de los casos harían un trabajo que luego el carrocero tendría modificar en función de las necesidades del cliente final debido a la longitud final del vehículo que hace que varie la distancia entre ejes. Como ejemplo, un bastidor de 2 ejes podría carrozarse en longitudes desde 10 hasta 13 metros.

Ruben_Pely · **Publicado:** Vie Ene 04, 2008 10:08 pm

La verdad es que tienes razon riverito Andecar no es mala carrocera para nada pero luejo con el paso de los años no aguanta muchas de las caracteristicas como la aguanta un Beulas...Yo he votado por Irizar pero es otra carroceria que le pasa lo mismo....Por cierto, esas butacas funcionan bien?¿? salu2 y gracias por esas fotos tan detalladas :wink:

Kino · **Publicado:** Vie Ene 04, 2008 11:17 pm

Ruben_Seneca escribió:

La verdad es que tienes razon riverito Andecar no es mala carrocera para nada pero luejo con el paso de los años no aguanta muchas de las caracteristicas como la aguanta un Beulas...Yo he votado por Irizar pero es otra carroceria que le pasa lo mismo....Por cierto, esas butacas funcionan bien?¿? salu2 y gracias por esas fotos tan detalladas :wink:

Las butacas Fainsa Gala no están saliendo todo lo bien que era de esperar.
Tienen problemas en su reclinación, sobre todo en las que realizan servicio regular.
Pero he de decir, que muchos autocares de Eurolines de Marruecos, están cambiando sus butacas por éstas Fainsa.

Ruben_Pely · **Publicado:** Vie Ene 04, 2008 11:23 pm

Lo de esas butacas me parece muy fuerte, yo las llevo en el autobus y la verdad es que no me gustan nada de nada, por ahora no me dan ningun problema pero no las veo muy fiables sin embargo ya e visto unos cuantos Pbs con esas butacas, el ultimo lo he visto esta tarde, un VDL-Irizar pb todavia sin matricular y con esas butacas.... :shock:

Bueno a ver si paso las fotos y las pongo que por lo menos el autocar tenia una decoracion preciosa jejeje

scania · **Registrado:** Vie Feb 23, 2007 3:15 pm **Mensajes:** 1145

Ruben_Seneca escribió:

Lo de esas butacas me parece muy fuerte, yo las llevo en el autobus y la verdad es que no me gustan nada de nada, por ahora no me dan ningun problema pero no las veo muy fiables sin embargo ya e visto unos cuantos Pbs con esas butacas, el ultimo lo he visto esta tarde, un VDL-Irizar pb todavia sin matricular y con esas butacas.... :shock:

Bueno a ver si paso las fotos y las pongo que por lo menos el autocar tenia una decoracion preciosa jejeje

Para quien era el PB??

Saludos.

Salva.

Ruben_Pely · **Publicado:** Dom Ene 13, 2008 10:28 pm

scania escribió:

Ruben_Seneca escribió:

Lo de esas butacas me parece muy fuerte, yo las llevo en el autobus y la verdad es que no me gustan nada de nada, por ahora no me dan ningun problema pero no las veo muy fiables sin embargo ya e visto unos cuantos Pbs con esas butacas, el ultimo lo he visto esta tarde, un VDL-Irizar pb todavia sin matricular y con esas butacas.... :shock:

Bueno a ver si paso las fotos y las pongo que por lo menos el autocar tenia una decoracion preciosa jejeje

Para quien era el PB??

Saludos.

Salva.

En el post del Irizar Pb lo tienes, el Pb era para autocares Casado...

Joni_TF · **Publicado:** Mié Ene 16, 2008 12:16 pm

Yo como usuario me quedo con VANHOOL para medio y largo recorrido. Quizas no sea el vehiculo esteticamente más atractivos, aunque los nuevos han mejorado bastante, pero el nivel de insonoriazcion, aislamiento termico, y las pocas vibraciones que se perciben, incluso en la parte trasera donde uno se puede echar una cabezada estirado en los cinco asientos traseros, hacen que le de la maxima puntuacion.
En los irizar, que son super bonitos, les entra calor en la parte trasera, y si no está conectado el aire acondicionado (soy de Tenerife) aquello se convierte en un hornillo. Ademas de que el aislamiento acustrico y termico es mas pobre. Siempre hablando de los century e intercentury, los PB no los he probado y TITSA tampoco dispone de ninguna unidad.
En cuanto a urbanos, aquí, los de TITSA no han apostado por los HISPANO, así que nuevamente solo puedo hablar de VANHOOL o de CASTROSUA-CARSA, y aqui me quedo con los dos a partes iguales. Antes los vanhool eran feos, feos que te cagas, pero ahora la verdad es que estan más bonitos que los anteriores city. TITSA todavia no ha comprado ningun Versus, asi que solo tenemos city y magnus...

P.D. T.I.T.S.A. = Transportes Interurbanos de Tenerife, Sociedad Anónima.
Controla el 99% del transporte regular en la isla de Tenerife.

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