CARROCERIAS AYATS

Ruben_Pely · **Publicado:** Jue Jun 21, 2007 10:08 pm

aelarza escribió:

Mirad qué bonito es este autocar de dos pisos:

Este modelo es precioso, este tipo de carrocerias nunca deberian desaparecer...

JOSE JUAN NAVARRO SANCHEZ · **Publicado:** Jue Jun 21, 2007 11:36 pm

OTRO BRAVO I DE AYATS, MATRICULADO EN ALEMANIA:

Carmona · **Publicado:** Vie Jun 22, 2007 8:48 am

Ruben_Seneca escribió:

aelarza escribió:

Mirad qué bonito es este autocar de dos pisos:

Este modelo es precioso, este tipo de carrocerias nunca deberian desaparecer...

Este era uno de esos extraños modelos que solo Ayats sabe hacer. Creo que se llamaba Olimpia, era autoportante y llevaba un motor Mercedes de 480 cv., que en su momento era una auténtica burrada. No era específicamente un autocar de dos plantas. Si os fijáis solo tiene dos ejes, además no llegaba a medir los 4 m. de los dos pisos, sino 3,80 o algo así; y lo de abajo no llega a ser una planta, sino más bien media o un saloncito.

Saludos.

pelayogijon · **Registrado:** Vie Mar 30, 2007 2:18 pm **Mensajes:** 1344

no es un olimpo?

guillerpb · **Publicado:** Vie Jun 22, 2007 8:27 pm

JOSE JUAN NAVARRO SANCHEZ escribió:

OTRO BRAVO I DE AYATS, MATRICULADO EN ALEMANIA:

Hola jose juan Navarro q este autobus no esta matriculado en Alemania sino matriculado en Polonia por su matricula.

Un saludo, Guille.

Ruben_Pely · **Publicado:** Sab Jun 23, 2007 1:21 pm

Carmona escribió:

Ruben_Seneca escribió:

aelarza escribió:

Mirad qué bonito es este autocar de dos pisos:

Este modelo es precioso, este tipo de carrocerias nunca deberian desaparecer...

Este era uno de esos extraños modelos que solo Ayats sabe hacer. Creo que se llamaba Olimpia, era autoportante y llevaba un motor Mercedes de 480 cv., que en su momento era una auténtica burrada. No era específicamente un autocar de dos plantas. Si os fijáis solo tiene dos ejes, además no llegaba a medir los 4 m. de los dos pisos, sino 3,80 o algo así; y lo de abajo no llega a ser una planta, sino más bien media o un saloncito.

Saludos.

el irizar dragon creo que tambien mide 3,70 m o 3,80 m verdad?

Carmona · **Publicado:** Sab Jun 23, 2007 2:41 pm

Ruben_Seneca escribió:

Carmona escribió:

Ruben_Seneca escribió:

aelarza escribió:

Mirad qué bonito es este autocar de dos pisos:

Este modelo es precioso, este tipo de carrocerias nunca deberian desaparecer...

Este era uno de esos extraños modelos que solo Ayats sabe hacer. Creo que se llamaba Olimpia, era autoportante y llevaba un motor Mercedes de 480 cv., que en su momento era una auténtica burrada. No era específicamente un autocar de dos plantas. Si os fijáis solo tiene dos ejes, además no llegaba a medir los 4 m. de los dos pisos, sino 3,80 o algo así; y lo de abajo no llega a ser una planta, sino más bien media o un saloncito.

Saludos.

el irizar dragon creo que tambien mide 3,70 m o 3,80 m verdad?

No, el Dragón medía 4 m., que es el máximo que permite la normativa y que es lo que miden todos los de 2 plantas.

Por cierto, alguiren me corrigió con razón. Este Ayats no es un Olimpia, como erróneamente escribí, sino concretamente un 'Olimpo B'.
Saludos.

JOSE JUAN NAVARRO SANCHEZ · **Publicado:** Sab Jun 30, 2007 4:25 pm

RECORDAIS A LOS APOLINOS? AUNQUE SE MONTABAN EN BASTIDORES IVECO, O MERCEDES, AQUI EN GRAN CANARIA SOLO LLEGARON MONTADOS EN ESTE ÚLTIMO BASTIDOR, DENOMINADO MB O301: