[font=Trebuchet]Os adjunto una foto de un Mercedes Irizar Century de BACOMA (del grupo ENATCAR). Ya hace algunos años de esta foto.[/font]

Guauuu!!!!!!
Increible este hilo, lo acabo de descubrir y es una autentica pasada. Muchas gracias a todos por los aportes y que no paren!
Saludos!

Mercedes O303
Pillaste a todos los viajeros in-fraganti, en especial esa muchacha que intentaba abrir el maletero.... ¡bendita mecánica!

lo q tiene alsa en dainco es lo q le compro en su dia a intercar.
de echo en su dia cuando inaguraron la primera linea los conductores del norte creo yo que tenian el contrato con intercar aunque los contratos los realizaba alsa(tendria q preguntarle a mi hermano pa confirmarlo)
segun nos comentaron los profesores en un cursillo q realice en oviedo para comprar enatcar tuvieron q vender algunas empresas q tenia el grupo por que sino no les dejaban quedarse con enatcar.
claro q siguen rezando las empresas q compran por q tienen la concesion de la linea y no pueden desaparecer.
en lo q se refiere a los refuerzos siempre tiene q ir un coche titular de linea bien coordinado o de la empresa...muchas veces se me a dado el caso de ir yo de titular y tres coches mas de alquilados.
otra cosa pa el q le interese ALSA es automoviles luarca s.a

hola niña

¿Cuando hiciste el curso que ccomentas? Si es el de Alsa yo tambien lo hice en Oviedo.

Un saludete

Ahi va un BACOMA, en la estación de autobuses de Málaga. Esta recién llegado de Algeciras y tenía como destino Barcelona... tenia toda la noche de camino por delante.


Mercedes O 303 con carroceria Century I de Irizar.




Disculpad por la calidad de la foto, pero estaba muy oscuro


Slds

¡Qué bonitos eran! ¿Esta línea hacía parada en Córdoba?

Hola Aelarza:
Si que recuerdo estos vehiculos de Bacoma cuando en mi época de principiante me mandaban
a Jaén. Solian pernoctar en Jaén y era donde un equipo de limpiadoras hacian sus funciones.
Que tiempos aquellos.
Y sobre todo antes de estos los que hacian el servicio de Madrid-Córdoba los everest de Irizar
que lo hacian combinado con La Sepulvedana. Salian de PALOS DE LA FRONTERA, 16. Ayer mañana
jejeje, Un saludo Aelarza

Que yo recuerde esta linea pasaba por Valencia, Pueto Lumbreras (Murcia), Granada, Málaga y finalizaba el trayecto en el interior del Puerto de Algeciras. Este servicio solo lo cogi una vez y son unas 18 horas de viaje. Yo no estoy acostumbrado a esos trotes. Si mal no recuerdo, efectuaban cambio de conductor en Puerto Lumbreras. Eso creo!!! que me lo confirme alguien que halla hecho esa ruta.

Slds

Algunos vehículos de la flota de Enatcar

O303 Everest



K112 Dragon



O303 Century



O404 Touring



Slds
Alfredo

Buenisimas fotos empezando por el Everest y acavando por el Touring... Muy chulos todos

Bonitas fotos a las flotas de la desaparecido empresa Enatcar, muchas gracias Buspmi por las fotos.

Un saludo, Guille.

Hay que quitarse el sombrero buspmi Alfredo,estoy dando saltos de alegria .Hacia mucho tiempo que no veia la antigua estacion sur de la Calle canarias aunque sale Palos de la frontera en la foto del enatcar de dos pisos.Y es un lujazo ver estas fotos de una empresa a la que guardo un cariño muy especial ya que en aquellos años viaje en aquellos maravillosos Century y everest muchas veces.Solo te ha faltado poner los beulas que tenian y alguno de Bacoma si es asi te ruego que pongas esas fotos porque son historia del autocar en España.Te doy las gracias porque no sabes lo feliz que me has hecho con estas fotos .Saludos