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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Dom Sep 27, 2015 11:07 pm 
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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Lun Oct 05, 2015 4:25 pm 
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Interesante de verdad esa foto del nº 88. Gracias por ponerla.

Todas las que pongas de ese tema, y no sólo de Alsa, serán muy bienvenidas por mi parte.

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Saludos a todos.
José Antonio López


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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Jue Nov 26, 2015 9:45 pm 
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coruxo escribió:
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Datos sobre ese coche nº 88 de Alsa:
Pegaso Z-408, carrocería Seida "tridente", matrícula M-236.061 de 1959.
En la foto lleva el letrero de la línea Oviedo-Tineo-Pola de Allande.
"Hermano" del nº 84, aún conservado por Alsa pero restaurado de manera bastante falseada en diversos detalles.

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José Antonio López


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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Sab Dic 12, 2015 4:03 pm 
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buron444 escribió:
Hace casi 5 años "clase supra" puso ésto en uno de los hilos de Alsa:
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que me parece interesantísimo para este hilo.
Creo sin embargo que el chasis no es un Ford K (alemán) sino un Ford Cargo (francés) con motor diesel Hercules.
Y la carrocería pienso incluso que podría ser francesa, al margen de que la baca sea muy hispánica. Una clave podría estar en ese galgo (o lo que sea) de la puerta del conductor.
buron444 escribió:
Como no quiero mantener en las tinieblas del error a los numerosísimos :D seguidores de este hilo, procedo a rectificar lo que dije ayer.
En contra de lo que yo creía, no sólo los Ford Cargo franceses llevaron motores diesel Hercules, sino que también los llevaban algunos modelos de los FK alemanes.
Por lo tanto no veo ahora ninguna razón para pensar que no pueda ser efectivamente un FK.
Con ello se cae por su base la teoría de la carrocería francesa. Habrá que seguir investigando sobre el galgo (o podenco ...).

Más de tres años y medio después me contesto yo solito:
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... Parece que el galgo, o podenco, era de Maiso.

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José Antonio López


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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Sab Dic 12, 2015 4:04 pm 
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buron444 escribió:
Hace casi 5 años "clase supra" puso ésto en uno de los hilos de Alsa:
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que me parece interesantísimo para este hilo.
Creo sin embargo que el chasis no es un Ford K (alemán) sino un Ford Cargo (francés) con motor diesel Hercules.
Y la carrocería pienso incluso que podría ser francesa, al margen de que la baca sea muy hispánica. Una clave podría estar en ese galgo (o lo que sea) de la puerta del conductor.
buron444 escribió:
Como no quiero mantener en las tinieblas del error a los numerosísimos :D seguidores de este hilo, procedo a rectificar lo que dije ayer.
En contra de lo que yo creía, no sólo los Ford Cargo franceses llevaron motores diesel Hercules, sino que también los llevaban algunos modelos de los FK alemanes.
Por lo tanto no veo ahora ninguna razón para pensar que no pueda ser efectivamente un FK.
Con ello se cae por su base la teoría de la carrocería francesa. Habrá que seguir investigando sobre el galgo (o podenco ...).

Más de tres años y medio después me contesto yo solito:
Imagen
... Parece que el galgo, o podenco, era de Maiso.

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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Vie Abr 21, 2017 4:05 pm 
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Para los arqueólogos que excaven estos foros en un futuro, hago constar ahora y aquí que al parecer el galgo en cuestión no era de Maiso, sino de Carrocerías Gozalbo Hermanos, de Villareal (Castellón).
Así se informa en el libro "Automóviles Luarca, S.A. Cien años de Historia", de Moisés Gómez Vázquez, publicado en 2014 en Ribadeo (Lugo) por su autor, ISBN 978-84-617-3069-8.
Añado que se trata de un libro muy apreciable y bastante bien escrito, con muchísimos datos y fotografías muy interesantes (para el que le interese el tema, claro).
(Y también con algún error que otro ...).

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José Antonio López


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 Asunto: Re: Oviedo c.1954 ¿?
NotaPublicado: Vie Abr 21, 2017 5:24 pm 
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Exactamente Buron ,ese galgo era el símbolo de Carrocerias Gozalbo
También hacían cabinas para los Leyland Beaver y otros y llevaban el galgo en la puerta

Saludos

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