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AAAC ===> ¡¡OPERACIÓN RESCATE PEGASO 5023 CL!! http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=71&t=10689 |
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Autor: | Ivan [ Sab Sep 08, 2007 7:55 pm ] |
Asunto: | AAAC ===> ¡¡OPERACIÓN RESCATE PEGASO 5023 CL!! |
Estimados miembros del foro, tengo el inmenso placer de anunciaros que finalmente hemos acabado con los trámites para que nuestro Pegaso-Unicar 5023CL figure a nuestro nombre en el registro de la DGT, con lo cual se puede bajar a Toledo a partir de ahora mismo ![]() Durante el fin de semana del 22 y 23 de septiembre subiremos a Barcelona para traer rodando a nuestro nene hacia su nueva casa toledana pero para ellos necesitamos vuestra ayuda. Como entenderéis, un viaje de 700 kilometros en ese tipo de vehículo no es de todo reposo con lo cual tendríamos que ser varios conductores con carnet D para poder relevarnos durante ese largo trayecto además de que necesitamos unas baterías nuevas o en su defecto seminuevas, con tal de que sirvan para ese trayecto nos llega, pues las actuales ya dieron de sí y han de ser sustituidas. También se necesitaría la creación de un seguro temporal en caso de algún imprevisto durante nuestro viaje con lo cual vuestro asesoramiento nos sería muy útil ![]() Lo dicho: si nos podéis aportar la ayuda que necesitamos, todo estára listo para el día previsto ![]() Saludos PD: en http://www.aaac.es podréis ver fotos de la documentación de BAU, no tienen desperdicio ninungo! ![]() |
Autor: | patron_124 [ Lun Sep 10, 2007 4:25 pm ] |
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Buenas noticias desde la AAAC ![]() ![]() ![]() El fin de semana del 22 y 23 lo tengo ocupado ya que trabajo tanto el sábado como el domingo, y además el sábado 22 también tengo una boda ![]() ![]() ![]() Como digo, muy buena la noticia referente al 5023 CL, yo tengo el carnet D pero hasta octubre trabajo todos los fines de semana, y del 1 al 15 de octubre estoy sin carnet por culpa de una multa ![]() ![]() Con respecto a las baterías y al seguro, siento no poder ayudaros ![]() ![]() ![]() |
Autor: | Ivan [ Jue Sep 20, 2007 6:19 pm ] |
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URGENTE! Se acerca el fin de semana y siempre nos falta la batería para el autobús ![]() ![]() Esperamos poder contar con vosotros ![]() Saludos |
Autor: | ivecocityclass [ Jue Sep 20, 2007 8:08 pm ] |
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Son dos las baterias que hacen falta. A ser posible de minimo 180 amperios.Solo faltan esos dos detalles para traer el vehiculo.Esta tarde he estado hablando con Marcel Estadella de ARCA que muy gustosamente nos están ayudando en todo momento con el tema del bus.Hoy lo han puesto en marcha y parece ser que salvo una pequeña fuga de aire en la puerta delantera todo funciona correctamente. Pero necesitamos esos dos detalles,las baterias y el conductor,alguien que esté dispuesto a hacer el viaje de vuelta con nosotros y el vehiculo de apoyo,la C25.Ya tengo asumido que me va a tocar darme la paliza a conducir el bus los 600km y no me importa,pero solo puedo conducir un vehiculo a la vez.... Un saludo a todos Paco |
Autor: | daniel_alonsso [ Jue Sep 20, 2007 8:09 pm ] |
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Si alguien quiere contactar con alguno de nosotros: Daniel- 695 439 654 Paco- 600 403 086 |
Autor: | ivecocityclass [ Jue Sep 20, 2007 8:58 pm ] |
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Para socios y no socios por si alguien desea hacer alguna aportacion de dinero para poder costear este transporte os pongo el nº de cuenta del BBVA es el 0182 6330 24 0201596418 Un saludo Paco |
Autor: | Abraham Mendo [ Vie Sep 21, 2007 10:11 am ] |
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Paco contad conmigo para traer en el viaje de vuelta a Claudia. Ya me direis cuando lo tengais todo cerrado cuando es. Un abrazo Abraham |
Autor: | ivecocityclass [ Vie Sep 21, 2007 11:55 am ] |
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Vale.Operacion traslado en marcha.Abraham ya se encuentra de camino a Madrid para ayudarnos. Muchas gracias a todos y os mantendremos informados.Mañana Jesús Troner nos acompañará desde Madrid a Toledo con el bus.Ya os mostraremos el reportaje fotográfico de esta locura que espero salga airosa como tantas otras que hemos acometido. Os dejo mi teléfono por si quereis algo.Es el 600403086 y si todo sale como está previsto mañana en la noche ya estará BAU en su casa de Toledo. Un saludo Paco,er presi estresao |
Autor: | daniel_alonsso [ Vie Sep 21, 2007 12:27 pm ] |
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Pues las baterias y los aceites ya estan en nuestras manos. Ya lo tenemos todo listo y preparado. Esta tarde Paco me recogerá a eso de las 17:00, saldremos a por la furgona y bajaremos a Toledo donde recogeremos los aceites que hemos comprado, las baterias y unas placa de matriculas nuevas (el pegaso solo tiene las del PMM y no son autorizadas para salir a carretera). El Pegasote está listo para la aventura y si esperemos que no pase absolutamente nada. El viaje es sin ninguna prisa, paradas cada 100-200 kms para revisar niveles, descansar y hacer si es posible un cambio de conductores para que no nos peguemos todos la paliza. Esto ya está rodando señores, la AAAC otra vez de nuevo a la marcha Slds Daniel Alonsso Er secre, igual de estresao (o más) que el presi |
Autor: | emilijoan [ Vie Sep 21, 2007 9:26 pm ] |
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daniel_alonsso escribió: Daniel Alonsso Er secre, igual de estresao (o más) que el presi ivecocityclass escribió: Un saludo Paco,er presi estresao Estais a tope los dos! Sois Grandes por lo que haceis en la AAAC Mucha suerte, os deseo que el viaje sea tranquilo. Un Saludo. |
Autor: | Marcel Estadella Serrat [ Sab Sep 22, 2007 4:49 pm ] |
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Buenas tardes Ultimas noticias : Acabo de hablar con Dani . Van a parar ya mismo y a hacer noche en Zaragoza . Salvo un pequeño calentón sin importancia en La Muela , todo va perfecto . Saludos Marcel |
Autor: | Miguel_Tacoma [ Sab Sep 22, 2007 4:59 pm ] |
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. Hola Marcel: Yo también acabo de hablar con Dani. Parece que tienen algún problema con el alternador y por eso no quieren viajar de noche ![]() Me imagino que el calentón lo habrán tenido en Fraga (es una suposición), pues La Muela está pasado Zaragoza ![]() Eso les queda para mañana... ![]() Saludos, Miguel . |
Autor: | Marcel Estadella Serrat [ Sab Sep 22, 2007 7:18 pm ] |
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Buenas noches Lo de la Muela me lo ha dicho Dani y me sonaba como lo dices , pero no lo tenía seguro . En cuanto al alteranador , fué la sorpresa del jueves (a buenas horas!) al hacerle una revisión previa . Sencillamente , el indicador marca que no carga y la tensión de salida mdeida por Josep Pretel es de 24V cuando debería ser de 26V . Es una buena precaución no circular de noche para no quedarse "tieso" de baterias , porque sin baterias , el Wilson no funciona (algo sufrimos de eso en ARCA hace un par de años....) A ver si mañana nos pasan la foto de la llegada triunfal . Marcel |
Autor: | Marcel Estadella Serrat [ Sab Sep 22, 2007 8:38 pm ] |
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Vaya travesura la de Jorge con al sardina...... Saludos Marcel |
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