www.camionesclasicos.com :: Ver Tema - Dos tesoros en TVA Asturias

www.camionesclasicos.com http://www.camionesclasicos.com/FORO/

Dos tesoros en TVA Asturias http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=71&t=5807	Página 1 de 3

Autor:	buron444 [ Mié Jul 19, 2006 8:42 pm ]
Asunto:	Dos tesoros en TVA Asturias
DJJandro escribió: Bueno, hoy que por fin tengo tiempo, voy a poneros unas fotos que hice en TVA de unos autobuses que tienen allí aparcados (más bien, tirados diría yo). Supongo que estarán a la espera de ser restaurados; o eso espero por lo menos, porque sería una pena que se perdieran. Según tengo entendido, los usan como material a reparar en los cursos de chapa y pintura. [...] Lo peor es que también tienen estos tres pobres leprosos esperando encontrar cura... Esto por el momento. Estoy a la espera de poder hacer unas fotos a una joyita que tienen allí guardada que seguro que os van a gustar... Saludos, Jandro De esos "leprosos" el del centro me parece una joya histórica. Me recuerda mucho los Pegaso Z-401 con carrocería Seida de los años 50 ; pero aunque no sea uno de ellos, tiene que ser una pieza de museo. Jandro, ¿no podrías sacarle fotos más completas y también más de detalle?, y tratar de averiguar marca, carrocero, pocedencia, etc. El otro "leproso" amarillo también creo que es digno de lo mismo. El parabrisas recuerda el de los Nazar "proa de ojiva", nada menos. Repito que merece la pena saber sobre ellos todo lo que se pueda. Por cierto el microbús tiene carrocería Camo, portuguesa.

Autor:	DJJandro [ Mié Jul 19, 2006 10:01 pm ]
Asunto:
Si, puedo hacerles más fotos, pero por lo menos hasta Septiembre tendrá que esperar el tema, ya que ahora no paso apenas por el sitio donde estan aparcados, y no voy a tener apenas tiempo. De echo, quería haberles hecho más fotos, con más detalle (aunque me temo que por dentro si que no voy a poder), pero el día que las saqué estaban completamente rodeados por autobuses de ALSA retirados que tenían allí aparcados para poner a la venta, así que no pude acercarme más. En cuanto pueda sacaré unas cuantas. Saludos, Jandro

Autor:	ckeko [ Mié Jul 19, 2006 11:04 pm ]
Asunto:
arggggggggggggggggg,que cosassssssssssssssss, se salen. Un saludo.

Autor:	tron747 [ Mié Jul 19, 2006 11:20 pm ]
Asunto:
- el del medio no se si sera de los Seida,pero Pegaso seguro se ve en la llanta,incluso lleva aquel tapacubo cromado , por lo visto no tiene motor ,igual lo tienen guardado , la verdad es que son espectaculares y el Nazar , lastima que estaen asi,haber si lucen de nuevo?¿ , la verdad es que lo merecen esperaremos esas fotos Jandro, un saludo

Autor:	daniel_alonsso [ Jue Jul 20, 2006 10:49 am ]
Asunto:
Son AUTÉNTICOS Pegaso Z-401 Seida.

Autor:	SX1 [ Jue Jul 20, 2006 3:50 pm ]
Asunto:
No creo que lleguen a restaurarlos. Os dejo algunas fotos que les hice hace un año y medio. Y dos del interior. El hueco del motor... Un saludo

Autor:	adargoma [ Jue Jul 20, 2006 9:09 pm ]
Asunto:
Pegaso Leyland???? Curiosas y bonitas a la vez tanto el frontal como la cola parecen de un coche americano de los 50 Buenas fotos, gracias Saludos

Autor:	tron747 [ Jue Jul 20, 2006 9:55 pm ]
Asunto:
- fantasticas estas fotos! ,un Pegaso Leyland , que guapos son estos autocares con los cristales panoramicos ,que decoracion mas curiosa de ver hoy dia ,esos cuadros en los respaldos , otros tiempos..... gracias por las fotos un saludo

Autor:	SX1 [ Vie Jul 21, 2006 10:08 am ]
Asunto:
tron747 escribió: ,que decoracion mas curiosa de ver hoy dia ,esos cuadros en los respaldos , Anda y yo que pensaba que eran DVD´s!

Autor:	buron444 [ Vie Jul 21, 2006 10:40 am ]
Asunto:
Bueno, esto es aún mejor de lo que parecía. Resulta que son tres (por lo menos), y no dos, las "joyas amarillas". Gracias, SX1 por esas fotos tan decisivas. Y desde luego, de Nazar nada; son 3 Pegasos 3 como tres castillos. Empezando por el presunto Z-401 Seida: desde luego parece que sí lo es, comparando con la foto de un original: se ve que sólo la zona de los faros difiere; pero pudieron ser modificados posteriormente. El Pegaso Leyland es doblemente, o triplemente, histórico: que yo sepa esa doble marca no se usó nunca en camiones, pero sí en autocares durante un breve periodo en 1958-59 (con lo que parece que estaríamos hablando de los chasis Z-408), y ni siquiera estoy seguro de si fué una decisión de Enasa o de algún carrocero que iba un poco por libre. Lo que tampoco sé ahora mismo es si esa nomenclatura respondía a que en las tripas ya llevaran algo de tecnología Leyland. En cuanto a la carrocería, fijaos que en el frontal se conserva el escudo del carrocero, y quizá viéndolo de cerca estará muy claro de cual se trata. El estilo general parece de Ayats, pero ... El tercer Pegaso es también interesantísimo y parece del mismo carrocero. La matrícula de Alicante (¿se pueden ver los números?) y el color amarillo plantean otros misterios: ¿de qué empresa eran?, ¿cómo y por qué llegaron a manos de Alsa en Oviedo? Si alguno de los foreros asturianos, y especialmente los "alseros" pueden hacer más investigación sobre el terreno sería un puntazo. Y gracias de nuevo a DJJandro y SX1 por pnernos en el foro semejantes piezas.

Autor:	buron444 [ Vie Jul 21, 2006 1:05 pm ]
Asunto:
Citar: El estilo general parece de Ayats, pero ... Pues me respondo yo mismo, (esto me pasa por no ver todas las fotos en detalle ): en la foto en la que se ven los respaldos de los asientos (con esas fotos multicolores tan de la época), se vé con toda claridad el nombre de Ayats. Y en el lateral se lee "La Noveldense S.A." Dos incógnitas menos. (¿La Noveldense fué absorbida por Alsa?)

Autor:	SX1 [ Vie Jul 21, 2006 3:57 pm ]
Asunto:
Efectivamente, La Noveldense fué absorvida por Alsa, al igual que tantas otras. Por cierto, aunque en las fotos no aparezca, hay un cuarto autocar. Un saludo

Autor:	la_niña [ Vie Feb 08, 2008 2:11 am ]
Asunto:
supongo q las fotos son del centro de formacion de alsa.hace 4 años q sali de alli y siguen de la misma manera.un profesor comento q se planteaban restaurarlos.pero que era muy dificil encontrrar las piezas.si no les an echo nada aun....creo q no los tocaran

Autor:	Miguel_Tacoma [ Sab Feb 09, 2008 12:17 pm ]
Asunto:
. Hola a tod@s: La verdad es que este tema me había pasado desapercibido, pero una vez descubierto, me entusiasma Para empezar, me he permitido comparar estos dos vehículos para ver que se parecen MUCHÍiiiiiiiiiiiiiiSIMO. No quiero decir que se trate de la misma unidad, pero tampoco que no lo sea... Respecto a la absorción de La Noveldense por parte de ALSA, entre otras joyas viajó para Asturias la Chevrolet Nº 1, que tras acondicionarla y cambiarle la pintura de guerra, ha pasado a ser el Nº 1000 de ALSA. En ALSA dicen que la pintaron así, porque ellos también tenían al principio una igual... Pero hasta la fecha, no he visto ninguna foto de ella. Personalmente, me gustaba más de color amarillo. Ambas versiones fueron replicadas a escala por Modeltrans, para celebrar su 10º aniversario. Aunque se aleje un poco del tema principal, me permito incluir este artículo, donde también se habla del vehículo real. Espero no haber tragiversado mucho el tema, y si así ha sido, mis disculpas. Saludos, Miguel .

Autor:	paco c-r [ Sab Feb 09, 2008 6:07 pm ]
Asunto:
Pues yo creo que ámbos autobuses coinciden..y ya sabemos como era originalmente este "Pegaso Diesel" (gracias Miguel) Sobre el Chevrolet, a mi me gusta más en los donos tonos azules... está muy bien restaurado, pero me extrañan esas ruedas de radios metálicos, deberían ser algo mas estrechas y de madera, con solo seis tuercas en la llanta metálica. En cuanto al artículo sobre la estupenda miniatura de modeltrans, la viajera "completa" (no el chasis), que se ve en la foto antigua es un Ford TT y, no unChevrolet. Saludos, Paco.

Página 1 de 3	Todos los horarios son UTC + 1 hora
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/