Para nada,Manolo,lo único que tuvieron en común fue el Viana que les compraron,y que ya ni siquiera tienen.
Femar digamos que es la "sucesora" de una de las mayore sempresas de autocares que hubo en Málaga en los años 80,Autocares López SA,con una flota muy buena y numerosa para aquella época,además de tener varias líneas regulares por la parte de la Axarquía (que llevaban Autocares LO HI,pero era la misma empresa).A mediados de los 90,López y LO HI pasan a llamarse MARFEBUS (nombre que viene de los nombres de los hijos de Félix López,dueño de las empresas,llamados Marta y Félix),y en 1.998,hubo un rollo entre faimilas,y,la parte que tenía las líneas regulares en La Axarquía,se une a Loymerbus -aportando unos cuantos autocares que duraron bastante poco por la edad,pues la flota de Marfebus era bastante antigua y mayormente de segunda mano-, y la otra,forma FEMAR,adquiriendo ese mismo año un Andecar Viana Iveco completamente nuevo MA 8297 CU y una Renault Master matrícula de Córdoba con rayas azules y celestes.
En 2.001 compraron el famoso Viana de Marín,en 2.002 un Hispano Cierzo procedente de un autónomo de Granada (llevaba la antigua decoración de Bravo),en 2.004 un Viana de los primeros a Poli (Badajoz),y a finales de ese año,un Century II Irisbus Iveco (comprado nuevo),y un Mago de 2ª mano,posiblemente a Amuedo.
El Viana de Marín,el de Poli,el Renault Master,y el Mago fueron vendidos,y hace unos 3 años compraron un Ugarte Corvo Mercedes a Carrera,que,por cierto,está guardado en las cocheras,sin moverse...
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