Limpiando un poco el Autobús antes de hacer la ruta.

Muy buena esa foto!
no es la antigua avda manuel llaneza de gijon?

Saludos

Antes era la Avda Calvo Sotelo que luego pasó a llamarse Manuel Llaneza, aquí el bus junto al garage Sporting. Todo un mito.

Es el nº 5 de Gijon.
O-13933.

Gracias por la información DKW. Me faltaba ese dato para completarlo en mi album.
Si tienes alguno de los que iban al musel , echalo por aquí. Me trae recuerdo de cuando era guaje e iba a pescar allí con mi primo.
Un saludo.

Sacada de un viejo periodico del año 1962, no es muy buena la foto, pero si nos deja ver el autobus y que a decir vedad yo tampoco se el modelo ¿ Me podeis ayudar? Gracias.
Un saludo.

Hombreee,lo que está claro que es un Pegaso,el modelo dejaremos para que lo averigüe algun entendido en el tema.

Si Mikel. Pegaso si es, hasta ahí llego, pero sigue la incognita del modelo.
Gracias, un saludo.

Bueno ahora otra incognita mas, ya que este hilo se titula "alla por 1960", efectivbamente esto sucedio a últimos de agosto de ese año. Son los comienzos de Emtusa (Empresa Municipal de Transportes Urbanos S.A.) de Gijón. El primero es un Leyland esta muy claro, el segundo ya no se tanto.
Gracias a todos.

Podria ser un 6020??

Hola:
Bonitas fotos de Gijón
La que inauguró este hilo, el nº 5, era un Pegaso Z-401 de la serie 3 a 5 con carrocería Seida, semejante a los que circularon en Madrid, por ejemplo. El de la segunda foto es un Pegaso 5010 (o quizá 5010A), evolución del Z-408 también con carrocería Seida. En Gijón hubo siete, nº 14-17, 19, 20 y 22 y una bonita foto del nº 15 en El Musel aparece en la página 79 del libro de César Ariño. Respecto a las dos últimas fotos, son muy interesantes porque datan del periodo en que Traval se hizo cargo del transporte municipal sustituyendo algunas de las líneas de tranvía. El 112 era un Royal Tiger y hay más información al respecto en otro hilo del foro http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... oyal+tiger Del 117 no puedo decir nada, excepto que su diseño me parece fascinante
Saludos
Guille

Gracias Guille por tu aportación.
un saludo.

Totalmente de acuerdo; es una carrocería insólita y muy atractiva.
El frontal me recuerda algo al de modelos franceses de la época (¿Citroën?, ¿Renault?, ...). Veré si encuentro el eslabón perdido

Definitiva esa información, Miguel (con esos listados, es como tirar un penalty a portería vacía ).

Dado que el chasis es de 1949, parce claro que lo que vemos es un recarrozado de una década después.
Y yo sigo con mi manía de encontrar parecido a ese frontal. Concretamente al de esta camioneta, que es una Fiat 615N en la versión fabricada en Austria por Steyr:


De todas formas reconozco que es absurdo suponer que un recarrozado español echara mano de un frontal nuevo de Fiat ...

Por agotar todo lo que pueda yo aportar sobre ese bus, que me gusta mucho, y mandar otro balón más por encima del larguero, termino diciendo que en 1956 Traval puso en servicio en los urbanos de Oviedo (y más concretamente en la línea Oviedo-Trubia) un Latil cuya carrocería, en lo que yo la recuerdo, era bastante parecida a esa, si no igual. Y por cierto el frontal era el original de Latil ... ...



... Y no cabe duda de que la EMT ejerció la reserva de la M-82029: