El 5022 a que se refiere Jose Luis podria ser el 77 M-428415

Jose Maria, creo que era alguno posterior al 77, por que este que estuvo en el deguace ya tenia puertas automaticas y creo que eran originales por que eran de doble hoja por lo menos las delanteras.

Pues entonces seria el 108 M-689285 también estubo por aquí a ese ya le pusieron tacógrafo
y si que tenia las puertas de aire, el 77 no eran de aire, manivela y tirón.

Creo recordar, a raiz de los comentarios de angel j. rico, jose maria y jorge sampol, en el tema de leyland royal tiger. Que la empresa Demetrio Alvarez, aparte del 119, sobre el año 85 ó 86, tambien compro un pegaso 5031 con Irizar dinam, que era de La Sepulvedana, que ya estaba repintado con los colores nuevos y tenia matricula de madrid con una letra. En esa misma epoca creo que otro dinam de la sepulvedana, lo compro otra empresa de toledo y un setra s-154 pegaso con matricula M-Y paso a seal.
Tambien he oido comentarios de que Demetrio Alvarez, fue conductor de La Sepulvedana antes de crear su empresa. Y que la linea La puebla de Montalban - Toledo, se la compro a la Sepulvedana, pero todo esto no se si sera cierto.

Las siguientes fotos han sido hechas y subidas por pegaso5321 en la web www.anden1.org, espero que no le moleste el que las ponga en este post dedicado a los clásicos de La Sepulvedana.
En concreto se trata del 12 de La Sepulvedana y otro que hacía la línea Sepulveda-Segovia-Madrid.


¿Conocéis de que modelo se tratan?,¿ a qué empresa pertenece el de la línea de Sepúlveda?.
Un saludo y agradecer al autor de las mismas el haber tirado estas fotos y haberlas compartido.

hola buenas .ya estoy otra vez por aqui.como os va la vida.

os comento algo del 77 a los amigos jose luis y jose maria. el 75 y el 77 eran leyland con el motor central tumbao. u estuvieron en la zona de la puebla de montalban. los conductores eran eusebio (saleri) y luis (el corujo) por si los llegasteis a conocer. eran coches con las puertas manuales y tenian en la puerta del.dos ventanas .una arriba y la otra abajo. un saludo

jose luis con lo referente a demetrio alvarez este señor siempre tuvo autocares. proviene de una estirpe de empresarios de autocares. en la zona de torrijos esta la familia alvarez casi todos dedicados a los autocares desde siempre. la linea de la puebla a toledo se la compro a la empresa de perez diaz que era la que la hacia antes. un saludo a todos.

Hola Ángel
¿Me podrías decir si el 718 ha sido retirado o sigue en servicio?. Yo por lo menos por la A-5 al 776 le he visto en muchas ocasiones y es fácil de reconocer al mirarle la trasera, por los faros que tiene, pero a éste que te comento ya hace mucho tiempo que no le veo y me parece raro.
Un saludo

Si eran 5022 con el cambio wilson el 77 estubo mucho tiempo en La Solana que lo llevaba Joaquín (Macaco).
El 75 me parece que lo llevaba Manolo (El papelero) que también vivia en La Solana

Al que no llegué nunca a ver fue el 79 que lo llevaba Ramon de Talavera, vino una vez
a Manzanares a recoger el 85.

MI TIO, FUE EL ULTIMO QUE LLEVO EL 78, CREO QUE CUANDO SE LO DIERON VENIA DE TALAVERA Y YA HABIA ESTADO ALLI UN POCO TIEMPO PARADO, DESPUES DE PARARLO DEFINITIVAMENTE, ESTUVO BASTANTE TIEMPO GUARDADO EN EL GARAJE DE MI PUEBLO, PARA LO VIEJO QUE ERA ANDABA MUY BIEN Y ENCIMA LLEVABA EL CAMBIO WILSON, QUE ERA MUY COMODO PARA AQUELLA EPOCA, SIEMPRE LE RECORDARE POR QUE CUANDO YO ERA PEQUEÑO, ALGUNAS VECES MI TIO ME COJIA EN MI PUEBLO Y ME LLEVABA HASTA EL FINAL DE LA LINEA Y DESPUES VOLVIAMOS DE VACIO, TUVO QUE DEJAR DE LLEVARME POR QUE EL COBRADOR QUE NORMALMENTE ACOMPAÑABA A MI TIO, LE PILLO UN INSPECTOR SIN COBRAR A UN FAMILIAR Y LE DESPIDIERON.

hola buenas. os comento. el 79 era gual al 77. y estuvo tambien por la zona de talavera. saludos a todos los sepulvedanos.

hola jorge. siento no poder ayudarte en eso pero yo no estoy por esa zona. yo laboro por la a.3 direccion valancia. un saludo

Aquí os dejo el que seguramente sea el 35 de La Sepulvedana, un Leyland Barro Chavin de 42 plazas, SG-2545, que se matriculó en Abril de 1950.

Un saludo