Hola a todos:
Como lo prometido es deuda, os dejo aquí el artículo sobre la estación de ALSA en Gijón. Es un poco largo y habla poco de autobuses, pero creo que dejará aclarada cualquier duda respecto al interés del edificio
Saludos
Guille

Gracias por tu trabajo Guille, un magnifico documento que complementa mas esta historia de Alsa, como a su vez a los entendidos e interesados en arquitectura. Interesante tambien porque, aunque brevemente, da un repaso a un Gijón que va recuperandose comercial e industrialmente tras el desastre que obviamente deja una guerra. De joven, los primeros años de mi trabajo era a 50 m. de esta estación, cuando aún no tenía vehículo propio pasaba delante de esta varias veces al día, y usando sus servicios para dirgirme a algún lugar en concreto, principalmente a Oviedo o Avilés. Por eso me trae grandes recuerdos no sólo la estación en si, sino su ubicación y entorno.
Gracias, un saludo.

Muchísimas gracias, Guille, por el trabajo que te has tomado. En una primera ojeada me parece un artículo muy, muy, interesante.

Un detalle: por alguna razón la páginas 3 y 11 aparecen escaneadas a mucha menor resolución que las demás. Si no te es mucha molestia, ¿podrías ponerlas con la misma?

Te repito mi agradecimiento. Es una satisfacción ver cosas como esa.

José Antonio: misterios del servidor. Al subir las imágenes me había dado cuenta de que pesaban mucho menos a pesar de que el archivo original es idéntico en todos los casos. Intenté volver a subirlas y se repitió la situación ¿solución? renombrar los archivos.
Saludos
Guille

Muchas gracias de nuevo, Guille.

Juan, ¿podrías concretar un poco más? En lo que ha puesto Guille no veo que haya una Bibliografía explícita (¿podría faltar una última página con ella?).

Hola de nuevo:
El artículo está completo pero, efectivamente, se echa de menos una bibliografía. Deduzco que la bibliografía utilizada se encuentra en las notas al pie, que contienen varias referencias a publicaciones y documentos.
Saludos
Guille

Gracias Juan, por tus enlaces. No los conocía y para los que nos gusta investigar son de gran valía.

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Volviendo atrás en el tiempo de nuevo y remontandose al origen de Automóviles Luarca, que para completar esta historia de sus origenes y para hacerse una idea de que tambien en aquellos tiempos se sufría una dura competencia por hacerse con el control de las lineas como bien se ve en el articulo que amablemente nos envia Guille y que con su permiso vuelvo a reseñar aqui, en el que observamos cuales eran las principales compañias que se disputaban el tráfico de viajeros.
Con respecto a "El Castropol" una de estas empresas que ya Alsa absorbio a los pocos años de su existencia no hay mucha información al respecto. He consultado un periodico local "Castropol" que se publicaba los dias 10,20 y 30 de cada mes entre 1906 y 1915 y en donde hace breves referencias a la creación de esta empresa de transporte de viajeros. En total de toda la edición son 10 noticias que aquí expongo (no incluye fotos). Habiendose terminado antes esta publicación no se sabe con exactitud el dia que cesaron sus servicios y cuando pasaron estas lineas a manos de Alsa, pero en principio supongo que nos valdrá la fecha aproximada que se incluye en el documento aportado por Guille.

Octubre 1912 Enero 1913 Febrero 1913

Marzo 1913 Marzo 1913 Abril 1913 Abril 1913

Enero 1914 Mayo 1914 Junio 1914

Agrego esta foto sacada de internet para hacerse una idea del tipo de coche posiblemente usado, ya que no se detalla los modelos que adquirió.

Se ve claramente cuando hacía la ruta a San Esteban de Pravia y que tiempo despues acapararía Alsa.

Un saludo.

Me quito el sombrero ante tí, Ramón. No sólo nos desentrañaste la historia antigua de Alsa sino que ahora nos pones encima de la mesa a "El Castropol" de cuerpo entero (y de cuerpo presente, también ...).

Lo menos que se merece toda esa documentación es una foto como ésta:



en la que se vé que quizá la desaparición de la empresa se debió a tener unos pasajeros tan peculiares. Seguro que los de "El Luarca" eran menos musicales y festivos, pero mas serios y pagaban mejor


(Guille, ya he leido el artículo de Ástura. Es aún mas interesante de lo que esperaba (y esperaba mucho). Esa venta de la estación a La Burundesa huele a especulación urbanística por los cuatro costados ... )

¿¿ Burundesa?? Pensé que quien la había comprado era La Bidasotarra que es una sociedad de Alsa. Sin duda uno de los hilos más interesantes del foro seguir así.

Gracias José Antonio por la foto del Castropol, no poseía ninguna y no la encontraba tampoco.
Muy buenos y simpaticos tus comentarios, vete a saber efectivamente si con "eses pintes" la empresa se fué degradando poco a poco y no tuvo mas remedio Alsa que acabar cogiendola por el bien de sus paisanos (Bueno, es broma)



Hoy pongo , en cuenta de esta noticia que se incluyó unas páginas atrás, de la inauguración de la estación de Oviedo en 1960. Es una ampliación de la misma, pero la que publicó el semanario "Eco de Luarca" ya en su edición de Setiembre de 1960. No es mas relevante y las fotos nada buenas, pero ya puestos a coleccionar articulos, pues que no quede ninguno sin poner. Sin subestimar a ningún otro compañero, ya casi te veo a ti José Antonio bastante preparado para escribir tu y con los datos que posees, esa historia, que ya es todo un "mito" en lo que al transporte de viajeros se refiere.
Un saludo.

Tienes razón, es Bidasotarra. No sé por qué se me fué la cabeza a La Burundesa.




Pues si sabes de alguna editorial dispuesta a publicarla ...


Esa foto de "El Castropol" es la única que conozco.

Creo que podemos saber a quien le compraban "El Castropol" y "El Luarca" los De Dion Bouton:

Pues no se directamente de una editorial que quiera publicarlo en este mismo momento, pero las cosas se pueden mover y hablar. Hay que darse cuenta que ahora el asunto transciende a un nivel mas serio, si tu verdaderamente cuentas con la idea y material suficiente, por no decir un boceto, aunque sólo sea de momento una idea y como desarrollarla. Yo te diría que se podrían hacer las oportunas gestiones en cuenta de obtener resultados.
Si cuentas con esa ideal inicial, pues ..... sería cosa de empezar a establecer contactos.
Un saludo.