Esta pareja de Mercedes asistió este año a la celebración de San Cristobal en Vigo. Es curioso porque hasta ahora desconocía la existencia de ambos ejemplares, y lo más sorprendente es que, al menos uno de ellos (el de Benito García de Moaña) lo tenía como quien dice delante de las narices (Moaña queda frente a Vigo en la otra orilla de la Ría de Vigo). Debe haber cantidad de joyas como estas escondidas por España adelante sin que nos demos cuenta.

















Diferentes puertas...



Saludos

Muy buenas fotos

Sería interesante conocer la historia de estos autobuses nada comunes en España. Los únicos de los que tengo constancia, era una pareja del MOP comprados a los americanos y que estaban pintados igual al de Benito García.

Slds
Alfredo

El de los automovilistas y bendito San Borja , que nos acercó estas maravillas alemanas. ¿ A ver quién, después de ver estas fotos, puede decir que no le gustan los autocares ?.
Me tranquiliza pensar que el flanco sur de Galicia está perfectamente cubierto por Hofmeister y su cámara.
¡¡ Dios quiera qué nunca le falte memoria !!

Saludos desde Cartagena.

Muy buenas fotos, una maravilla tener unidades en ese estado actualmente.

Saludos,

PRECIOSO
Con el setra es uno de los que mas me gustan.

Saludos.

Aunque no sean Pegaso hay que reconocer que son unos bellezones. No me importaria hacer una tourne por las rias baixas a bordo de ellos, por ejemplo hasta "A centoleira" en la playa de Beluso a comerme una de sus estupendas empanadas de vieiras, hummmm.

Magnificas fotos y muy buenos encuadres.

Creo rcordar que en Santa Cruz de la Palma tiene en una asociación de vehículos antiguos un autobus Mercedes de cierto parecido a estos, pero que no es como estos, un TF-37xxx o algo así.

!!Pero qué ejemplares más maravillosos del venerado O 321 H!! Uno de mis absolutos favoritos.
Lo único que no me convence del todo son los tapacubos del blanco, que creo pertenecen a su sucesor, el O 302.
Magníficas fotos, Hofmeister, e increíble lo bien que están conservadas estas piezas de museo. !Gracias!

Pues tienes otro ejemplar de estos más cerquita aún, en puxeiros jeje. Tiene matrícula de Andorra....
Saludos

¿¿Otro más?? Arrea, pues de ese ejemplar no tenía noticias. Por cierto caravelle, bienvenido al foro, me alegra ver a otro vigués por aquí.

Saludos

Anda que todavía no había visto ese post y lo que me iba a perder Que preciosidades de Mercedes O321H, están relucientes como si acabasen de salir del concesionario Y luego se dice que en España no se sabe preservar piezas raras como esas
Gracias por las fotos Borja
Saludos

vayamos por partes, estos autobuses de nuñez y benito, asi como el mercedes de cuiña de silleda, de preservados por ellos nada de nada, estos se apuntaron ahora a la moda de los antiguos, cuando antes mandaron al desguaze todos los autobuses que pasaron por su flota, yo aun recuerdo tirados en el desguace de la carretera de lalin autobuses de cuiña con carrocerias muy raras. Lo dicho: es la moda y queda como dios el tener una autobus para hacer el paripe e ir a las comilonas que organizan los clubes, pero de conservacion dentro de la empresa nada de nada.

me olvidaba, evidentemente los autobuses son comprados en el extranjero y matriculados como historicos.

Estás muy equivocado en cuanto a lo de que la Empresa Cuiña no preserva sus autocares. En la actualidad tienen un Pegaso Iberia, un S14, dos Mercedes y otros dos setras en proceso de restauración. Todos ellos pertenecientes en su dia a la empresa y guardados hasta el momento de su restauración. Está claro que no se pueden mantener todos los autocares pero haber si hay alguna empresa que conserve sus autocares, Nuñez y Benito Garcia tienen uno cada uno y comprado en su día al ejercito, para mi no tiene mérito pero lo de Cuiña si. Es más, no creo que haya en España, aparte de Continental Auto, alguna empresa que se la pueda comparar en número y calidad de vehículos preservados.