El doble piso por excelencia español (veterano). Aún hay muchos rodando. En Galicia quien tenía bastantes también con mecanica Scania era la empresa Castromil y Auto Industrial.
Con el éxito de ventas que tuvo (mucho más que Obradors) no entiendo como Irizar no sacó un digno sustituto. A nivel nacional, tan solo Ayats fabrica doble pisos.

Confirmado, Arriva tiene Por cierto, muy guapa la foto Luis José
Saludos

RECUERDO QUE ESTA FOTO ESTA SACADA DEL CATALOGO Y DEL FOLLETO QUE SUMINISTRABA IRIZAR PARA PROMOCIONAR ESTE MODELO.
PERO LA PRIMERA VEZ QUE VI ESTE MAJESTUOSO MODELO FUE EN LA REVISTA CAMBUS, EN LA CUAL VENIA, EN LA PGINA CENTRAL COMO POSTER, UN DRAGÓN PINTADO SOBRE ESTE MODELO BAJO FONDO NEGRO, ESCUPIENDO FUEGO, Y EN EL QUE SE PODIA LEER "RED DRAGON".
ERA ALLA POR EL AÑO 1987 O 1988, Y QUEDE TAN IMPACTADO CON AQUELLA FOTO QUE ALGUNAS VECES SOÑABA CON LA MISMA; SI TENGO OPORTUNIDAD LA BUSCO, LA ESCANEO Y LA CUELGO.
SI NO ME FALLA LA MEMORIA LOS PRIMEROS MODELOS DE ESTOS VEHICULOS DE DOBLRE PISO, FUERON PARA LA EMPRESA RUIZ, EN MADRID, Y PARA forbidden web. ESOS PRIMEROS MODELOS TENIAN LOS FAROS DELANTEROS REDONDOS, COMO SU HERMANO MENOR, EL EVEREST, MIENTRAS QUE EL MODELO QUE APARECE EN LA FOTO YA LOS TIENE CUADRADO.
EN AQUELLA EPOCA EXISTIA, ADEMÁS DEL JUPITER DE AYATS, Y DEL OBRADORS, OTRO MODELO DE DOS PISOS QUE HACIA SOMBRA A ESTOS, QUE ERA EL YUMBO DE CALMELSA, CUYAS LINEAS VANGUARDISTAS LLAMABAN MUCHO LA ATENCIÓN, SOBRE TODO CON LOS COLORES DE LA EMPRESA MIRON.

Si puedes, cuelga la foto del RED DRAGON. Recuerdo tímidamente haberlo visto en una revista de camiones de hace una porrada de años. Incluso lo ví en vivo rodando por Vigo hace ya años. me quedé alucinado con semejante aerografía.
Como para ir a realizar una excursion con niños de pre-escolar, no creo que se atreviesen a subir a semejante bicho.

Posiblemente sea esta...!

Saludos

Otro...!

No, el que digo yo, tenía la carrocería pintada de negro y el dragón echaba llamas de color rojas, amarillas y naranjas.
Es igual. Muchas gracias por molestarte en buscarlo.

IV TIEMPOS, TIENE RAZON, EL MODELO DEL BUS ES EL MISMO, Y EL DIBUJO DEL DRAGON TAMBIEN, PERO EL FONDO DEL BUS AL QUR ME REFERIA YO, ERA COLOR NEGRO Y EL DARGÓN ESCUPIA FUEGO DE COLOR ROJO Y AMARILLO, Y EN EL SE LEIA RED DRAGON, CON LOS TAPACUBOS DEL MISMO EN COLOR ROJO, ERA IMPRESIONANATE. DEJENME UNA SEMANA DE PLAZO PARA BUSCARLO Y COLGARLO, SE QUE LO TENGO, PERO NO TENGO APENAS TIEMPO DE BUSCARLO. PACIENCIA AMIGOS.

CASI LO OLVIDABA, LA REVISTA EN DONDE SALIA SEMEJANTE "MONSTRUO" SE LLAMABA CAMBUS, Y PUBLICABA LA FOTOGRAFIA COMO POSTER CENTRAL. CORRIA EL AÑO 1988 Y ERA MUY DIFICLA ENCONTRAR UNA REVISTA QUE SE DEDICASE A TRATAR LOS TEMAS DE LOS AUTOCARES, ALGUN ARTICULO SUELTO, ALGUNA FOTO Y POCOC MAS.
UN AÑO MAS TARDE, LA MISMA REVISTA, PUBLICABA TAMBIEN EN LAS PAGINAS CENTRALES OTRO TITAN DE LA CARRETERA, EL MODELO DE DOBLE PISO DE OBRADORS, SAGARO 400, SOBRE BASTIDOR MAN DE DOBLE EJE DE LA EMPRESA LOPEZ. ESE VA A SER MAS DIFICIL QUE LO CUELGE PUES LO TENGO ENMARCADO EN UN CUADRO. POSTERIORMENTE, SE PUBLICABA EL MODELO YUMBO DE CAMELSA, TAMBIÉN DE DOS PISOS, DE LA EMPRESA MIRON, MONTADO SOBRE CHASIS SCANIA.

EN ESE COCHE ME TOCO VARIOS FINES DE SEMANA IR DE "EL FERRAL DE BERNESGA" EN LEON HASTA OVIEDO. EN LA MILI. AÑO 87-88. ERA LO MAXIMO EN ASTURIAS. HACIAMOS CARRERAS EN EL CUARTEL PARA LLEGAR LOS PRIMEROS Y PODER SUBIR A ESA MAQUINA.

Y A TODO, MUY BUENAS Y ENTRAÑABLES FOTOS.

LO PROMETIDO ES DEUDA Y AQUI OS CUELGO ESTA MARAVILLA, QUE A PESAR DE TRANSCURSO DEL TIEMPO NO DEJA DE SER UN MODELO MARAVILLOSO. POR CIERTO, SI QUEREIS EXPERIMENTAR LA SENSACION DE VIVIR EN EL AMBIENTE DEL FINAL DE LOS AÑOS 80, EN LO QUE A AUTOCARES SE REFIERE, ACUDAN AL POST DE DOCUMENTOS DE AUTOBUSES DE ESTE FORO QUE HE COLGADO CATALOGOS DE CARROCERAS ESPAÑOLAS DE AQUELLA EPOCA. UN SALUDO A TODOS.

Si señor. Aquí está. A fecha de hoy, en pleno siglo XXI os aseguro que por donde pasa, llama la atención y debe de tener unos 20 añitos +/-.
Muchas gracias Jose Juan.

HOLA IV TIEMPOS. LA REVISTA EN DONDE SALIO PUBLICADA ES DEL AÑO 1987, PERO TU CREES QUE TODAVIA TIENE ESOS COLORES? ¿Y ESTA EN ACTIVO? SI FUERA ASI DARIA LO QUE FUERA, POR ESTAR EN EL LUGAR POR DONDE CIRCUAL, PARA VERLA PASAR EN PERSONA. EN OCASIONES SIENTO ENVIDIA SANA DE UDS. AL ESTAR EN UN LUGAR, COMO ES LA PENINSULA Y PODER OBSERVAR, FOTOGRAFIAR Y PODER TOCAR ESTAS GRANDES MAQUINAS.

Hombre, no se. Pero estos doble pisos, suelen aprovecharlos al máximo. Incluso, cuando se les acaba la vida en el transporte escolar, se aprovechan para el transporte de obreros en las fábricas o como reclamos publicitarios.
Referente a los colores o mejor dicho, aerografía, sería una lástima que la hubiesen eliminado para poner cuatro rayas. Aunque no me extrañaría. En este país, todo es posible.

¿Alguien sabe a donde fué a parar el Scania 112 de dos pisos que tenía la sepulvedana? Yo lo cogí unas 3 veces y además delante del todo... una gozada, la verdad.