Marca? Modelo? año?
Gracias!

Lo he encontrado en el museo Continental Auto. Les he pedido los datos, si me contestan los cuelgo aquí.

Otra joya que rescata la Conti, desde luego esta empresa se merece todos nuestros respetos por su gran labor de preservación Por cierto, es normal que sea ella quien lo restaure, pues el trayecto Aranda de Duero-Salas de los Infantes lo hace actualmente Continental Auto
Gracias por las fotos HD
Saludos

Es un Pegaso-Seida. El primer modelo de Pegaso urbano, que sólo existió en Burgos.

Saludos.
José Antonio

Iván, la linea entre Salas de los Infantes y Aranda de Duero la cubre Autobuses Navarro S.L. Empresa escindida de Continental-Auto.

Hola Ivan y Todobuses;

La línea regular entre Salas de los Infantes y Aranda de Duero, era gestionada por la
Empresa Navarro, pero como esta empresa ahora está extinguida, el servicio lo
gestiona ahora Autocares De Las Heras.
La Empresa Navarro que pertenecía a dos socios, fue vendida. La línea de Madrid-Aranda
de duero se la quedó la Continental Auto junto con los cuatro coches que tenía asignada
la línea. El resto de líneas, como de autocares, se los quedó autocares De Las Heras que
pertenece a La Regional VSA.
Autocares De Las Heras, es una empresa de la localidad de Quintanamanvirgo que también
fue vendida unos años antes a La Regional. Cuando La Regional compró parte de la Empresa Navarro,
todos los autocares se pintaron y rotularon con el color De Las Heras.

No sé si esta pequeña explicación ayudará a aclarar un poco más las cosas.

Saludos, y hasta otra

Con fecha 24/2/1954 el Ministerio de Obras Públicas otorgó, con caracter definitivo, la concesión de la línea entre Salas de los Infantes y Aranda de Duero a D. Cirilo Arribas Ibáñez. Quedaban adscritos a la concesión tres autobuses, uno de ellos el BU-1.623, un Hispano Suiza con 23 asientos.

En fecha 6/11/1958 el MOP autorizó la transferencia de esa concesión a D. Mateo Arribas Palacios (supongo que hijo del anterior).

Nueva autorización de transferencia, esta vez a D. Saturnino Navajo Benito, fecha 31/12/1964. En esa misma fecha, otras concesiones de autobuses que tenía el Sr. Mateo Arribas Palacio las traspasó a "Simón Eguren y Cía. Auto Arlanza S.R.C."

Por fallecimiento del Sr. Navajo, nueva transferencia en fecha 24/3/1966 a Dª Eutiquia Arranz Martín. Quizás fuera la viuda.

Y no sé más sobre la genealogía de la línea a la que estuvo adscrito ese autobús, ni cómo llegó a manos de la Empresa Navarro. ¡Ah!, tampoco sé el nombre del conductor.

Saludos.
José Antonio

Pues nada, gracias por esta aclaración Diego Hernan. Yo pensaba que Navarro era la que se habia seprado de Continental.

Buenos días

Creo que he dado lugar a una confusión por no haber sido más claro. Permíteme que detalle cómo “se deshizo” D. Mateo Arribas Palacios de sus líneas de autobuses, a finales de 1964:

A Santiago Navajo Benito:
>>> Concesión de Huerta del Rey a Aranda de Duero
>>> Concesión de Salas de los Infantes a Aranda de Duero

A Simón Eguren y Cía. Auto Arlanza S.R.C.:
>>> Concesión de Barbadillo de Herreros a Burgos, con prolongación a Canales de la Sierra e hijuela de Barbadillo del Pez a Neila
>>> Concesión de Arauzo de Torre a Salas de los Infantes

En cierto momento investigué las concesiones de autobuses interurbanos, pero sólo llegué hasta 1967; por eso desconozco qué pasó en estos últimos cuarenta años. Mi experiencia me señala que, a veces, hay gazapos en esos textos. Donde pone “Saturnino Navajo” ¿podría ser “Saturnino Navarro”? Tú que conoces esa zona, esas empresas y esas líneas podrás analizar el tema.

La identificación de ese autobús como Hispano Suiza procede de información oficial. Supongo que el chasis sería Hispano, y tanto carrocería como motor tendrían cualquier otro origen.

Pasando al urbano de Burgos, puedes encontrar una información y foto en http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... 30&start=0

Hola a tod@s:
Adjunto una fotografía de un bus semejante al urbano de Burgos.

Shot at 2007-08-18
El urbano prestó sus servicios en Miranda de Ebro, ¿no será por casualidad el mismo?
SALUDOS
Francisco

Buenas noches.

Habría que verle el costado lado puertas para ver si se trata de un urbano. Y habría que verle la matrícula para saber si es uno de los urbanos de Burgos.

Con ese testero se hicieron también autocares. Tengo el recuerdo personal de autobuses del Ejército del Aire con esa carrocería.

Hola de nuevo:
La fotografía del bus en el paso a nivel es poco reveladora, siempre la he tomado por un urbano, no sé si equivocadamente o no. De todas las formas no creo que sea problema quitarme el "gusanillo" porque la compañia de urbanos de Miranda sigue siendo la misma en la actualidad (hijos).
Esta otra imagen todavía aclara menos, se trata de un urbano que bien podría ser el mismo.

Shot at 2007-08-19
SALUDOS
Francisco

Buenas tardes.

Es posible que la empresa de Miranda (¿Autobuses Angel Herrera?) comprara un autobús cuando los retiró Burgos. En 1968 me encontré uno de esos antiguos autobuses urbanos de Burgos en manos de un Taller en Villafría.