Y ademas esas fueron las dos últimas unidades adquiridas por la sociedad docente, a partir de entonxes se subcontrato el servicio de transporte escolar.

Detras se ve un Castrosua MAster35, posiblemente Pegaso 5231 de Ordevi, ex-Robles de Granada.

Efectivamente,amigo Jbus,y justo al lado del Unicar,aparece el Andecar Azahara ex Alsina Graells de Andrés Flores.
El Master 35 que comentas lo compró nuevo Robles como bien dices,a Málaga se lo trajo Narciso,y luego lo adquirió Ordevi.
Lamentablemente,los 3 coches que comentamos están desguazados.

El mismo Unicar 3000 visto desde otro ángulo:


Otro Unicar 3000,pero de la primera serie.


Desconozco el propietario (pudo ser uno que trajo Daga por muy poco tiempo???) y la procedencia.

Buenas fotos Sagaro, muy básicos pero fueron modelos muy míticos. La segunda Unidad de Unicar 3000-N fue en origen de Juan Alcaraz (Urbanos de Benidorm) y posteriormente de Llorente Bus Benidorm, empresa del Grupo Avanza. Tengo fotos de este coche en la cochera de dicha empresa a principios de 2006, se matriculó por primera vez en 1993.

Un saludo.

En todos los modelo de Unicar la versión Base llevaba "puertas Italianas" las de dos hojas y bisagras, y las de lujo las Alemanas de 1 hoja sin bisagras y desplazamiento lateral.

En todo caso tambien se ofrecian como opcional en las versiones basicas.