Que conste que lo de identificar los Rio con los Stewart fue por mi parte una mera suposición muy aventurada. Es más, la existencia de ese Stewart zaragozano con su propia marca yo creo que es un argumento en contra de esa teoría.

Se me ocurre ahora otra: ¿no serían los Rio en realidad Reo? Después de la Guerra los Reo se vendieron en España como tales Reo, pero ¿antes?. Y además Reo leido a la anglo-americana suena "Rio", ¿no?.
En principio esto que estoy diciendo no pasa de ser una "chorrada", pero ¿podría ser así?????



Me acabo de dar cuenta de que "Camión Veloz" es la traducción directa de "Speed Wagon", que durante muchos años fue el "apellido" de los Reo.

Creo que ahora estamos en la pista buena.

Igual que el de éstos



Un pelín horteras ellos.

REO Speedwagon took its name from the REO Speed Wagon, a truck manufactured by the REO Motor Car Company (the predecessor to today's Nucor). ("R.E.O." are initials of the company's founder, Ransom Eli Olds, who also founded the Oldsmobile division of General Motors.) The name was suggested to fellow bandmates by keyboard player Neal Doughty, who learned about the truck at theUniversity of Illinois at Urbana-Champaign, in a class about the history of transportation.
REO Speedwagon was formed in the fall of 1967 by Doughty and dorm-mate drummer Alan Gratzer to play cover songs in campus bars.


Fijarse que la diferencia entre países punteros y los del pelotón puede estar en que en la Universidad dan clases "about the history of transportation".
Igual que aquí.

Saludos.

HD.

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img403.imageshack.us/img403/8391/dscf1318vl1

Buron este es un Stewart de principios de los años 30 lo tienen en la volvo para restaurarlo , pero valla si tiene trabajo
por dentro es todo madera , no se sera como estos que estamos hablando un saludo

Hace años era muy comun que en la publicidad se hiciera una traduccion al oido.con lo que bien pudiera ser Reo, que su pronunciacion es Rio. De los años cincuenta yo tengo un recorte de publicidad de la marca Perquis para referirse a los motores Perkins lo que muy bien se pudo repetir aqui. Algun ejemplo mas: White en nuestro pais todo el mundo los conocia por Viter.
Un saludo para todos
Manolo.

Esto es lo que puedo aportar para vuestras investigaciones.

No sé qué conclusiones sacaréis (yo, de momento, ninguna), pero me parece fascinante lo de "REO-RIO".

Añadir que el nombre del concesionario es alemán.

De 1927:









Reo Speedwagon de 1937:

.
Los traductores oficiales, que nos echen una manita…

http://www.nelsap.org/ma/riggityalps.html













Un saludo,

Miguel
.

Mirad el Reo Speedwagon de 1930 que hay en:

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:REO_ ... _Truck.jpg

y comparadlo con el "Rio de los plátanos".

A estas alturas estoy totalmente convencido de que los Rio ("Camión Veloz") eran los Reo ("Speed Wagon"). Lo que ha puesto Pax remacha el clavo.

.
Bueno, pues si este no es dibujo que sirvió de modelo para el camión “platanero”, yo ya me rindo.



Respecto a la placa que lleva el “San Fulgencio”, puede ser original de 1927, o bien posterior como se hizo en muchos vehículos tras la guerra civil española.
Lo de la pronunciación “REO” – “RIO”, es un magnífico argumento. Incluso si su importador no lo hubiera hecho.
Habrá que averiguar ahora algo más del motor, y un tema que me interesa sobremanera es el de que se le adaptó un gasógeno…

Un saludo,

Miguel
.

Bueno, con lo que ha puesto Tacoma creo que se ha acabado la discusión. (Eso ya no es remachar un clavo, es dictar sentencia inapelable).

Para mí, definitivamente RIO = REO.


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Pues según tengo entendido, estos señores estaban a la búsqueda de antiguas pistas de esquí y se econtraron con esta tras ponerse en contacto con familiares del dueño del terreno. Y resulta que luego se encontraron con ese antiguo RIO que pertenecía al dueño justamente y lo usaba para trabajar en la pista, nunca lo tuvo matriculado.
Por cierto señores, os felicito a todos por ese trabajo de investigación realizado con el apoyo de esa tremenda documentación, lo que demuestra el espiritú de compañerismo de Via64 Lo que empezó siendo un rumor y/o una duda acabó por ser una conclusión gracias a vuestro esfuerzo y contribución al tema Yo también apoyo que RIO no sea otra cosa que REO, es que la comparación de Miguel es indiscutible!
Seguid así señores, que eso es lo que caracteriza principalmente al foro: EL COMPAÑERISMO!
Saludos

Gracias TacomaEsos documentos que aportas creo que dejan zanjado el asunto.Me alegra mucho encontrar gente tan perspicaz .
Ayer por la noche hablando con Scabavis,coincidiamos en lo mismo,y hoy viendola informacion grafica que aportas me afianzo
mas en lo mismo.Si os dais cuenta el dibujante español que hizo la "trduccion" copio hasta el tipo de letra

Slaudos y hasta mañana en Tiñana Manolo

Sugiero que este hilo se mueva al foro de marcas Norteamericanas.

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Pues yo sugiero (y no es por llevar la contraria, ni mucho menos…), que se “funda” con el de “El rápido de San Fulgencio”, que a la postre ha sido el impulsor.

Habría que intentar recuperar algunas respuestas, posteriores al día 9-02-2007, todavía en el antiguo foro, bien por parte de los administradores o por sus autores.
Y sobre todo, que no pare.

Un saludo,

Miguel
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Continuamos con la faena....


















Espero q os gusten.