[align=justify]Pues más o menos decíamos que el motor era como éste :



que pertenece a un REO "The fifth" de 1912 tiene 3.700 cc, da 30-35 HP y suena así:

http://www.horseless.com/e12reo5th.wav

Como se puede ver, una pequeña joya mecánica, aunque con esas características (distribución vista para la admisión, cilindros ciegos fundidos por parejas, magneto....)no debía resultar muy moderno en 1927.


Gracias por las últimas fotos a leoncitocupra; la junta "cardan" que sale en la primera de ellas solo la había visto antes en un grabado del Arias Paz del año 42


Saludos.

HD.[/align]

Bueno he estado viendo como sigue el bicho, va despacio pero va. , los guardabarros delanteros ya estan reparados y ya casi esta el morro tambien... Poco a poco ....





Espero q os guste.

[font=Comic Sans MS] [align=justify]Eso marcha Óscar, gracias por tenernos al día

Saludos desde Cartagena
[/align] [/font]

.
Piano, piano ... ma lontano (¿se escribe así?)

Gracias por mantenernos al corriente Óscar.

Un saludo,

Miguel
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Increible post y que de informacion y fotos!! No lo habia visto asta ahora, os felicito a todos! La foto que mas me a gustado es la que ha puesto David Garrido. Tienes mas fotos de esos camiones y buses? Me gustaria ver fotos del resto que se ve por ahi detras.
Y otra cosa, decirme que anuncios quereis que traduzca del ingles, que se me da muy muy bien. Un saludo.

Bueno señores.... Esto ya va tomando forma...

































Espero q os gusten...


Saludos a tod@s....

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Esto va tomando forma y además se aprecia un trabajo concienzudo.
Me gusta lo que veo...
Enhorabuena y ánimo a los artífices.
Gracias a Óscar por tenernos informados.

Un saludo,

Miguel
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ESTO VA POR BUEN CAMINO!
Hay que ver con que rapidez van restaurando esa joyita, ya estoy deseando verla acabada del todo que visto como han dejado el chasis va a quedar de rechupete
Gracias por mantenernos informados Oscar
Saludos

Despues de este paréntesis vuelvo a la carga.... Espero que os guste como marcha esto , lentisiiiiiiiiiisiiiiimooooooo, pero seguriiisiiiiisiimo....
















Un saludo a todos

Sensacional trabajo, muy buen reportaje de todo el proceso.

Saludos

Siguen apareciendo nuevas pruebas de convicción:


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Hugo Kattwinkel se trasladó pues de la calle Núñez de Balboa a la glorieta de San Bernardo; y por lo visto por el camino decidió dejarse de ríos e irse a la marca original.

Yo recuerdo el local comercial en el chaflán entre la calle San Bernardo y la de Alberto Aguilera, a mediados/finales de los 60. Tenían en exposición maquinaria para la industria láctea, no sé de qué marca; pero la fachada exhibía un gran rótulo en letras rojas que simplemente decía R E O.
Quizá José Antonio Tartajo tenga el mismo recuerdo, o lo pueda precisar más.





Y la propina :

Buenas noches.

Encantado de volver a leerte, tocayo. Asomo poco por el Foro, pero si tú me convocas no tengo más remedio que asomar, con mucho gusto.

Recuerdo el establecimiento y recuerdo perfectamente la maquinaria para la industria lechera, brillante y resplandeciente (supongo que acero inoxidable). Pero no recuerdo ni los rótulos de la fachada ni que vendiera camiones. Lo siento. Ese establecimiento desapareció, como tantos otros, pero siempre que paso por allí vuelvo a mirar, esperando encontrar el acero inoxidable de la maquinaria que exhibía ...

Aprovecho que he entrado en este hilo para felicitar a Óscar por su magnífico trabajo.

Yo tampoco recuerdo que hubiera camiones nunca.
Me imagino que en algun momento (¿de los años 50?) tuvieron que reconocer que la importación de los Reo no les daba ya de comer y se pasaron a la maquinaria lechera. Pero por alguna razón, quizá incluso sentimental, mantuvieron el rótulo de REO.
Ahora hay allí una sucursal de la Caixa

Bueno esta tarde he pasado a ver El Rápido y .... juzgar vosotros mismos...





































[URL=http://img338.imageshack.us/my.php?image=dscn0938ge1.jpg][/URL



Bueno espero que os guste este reportaje. El motor funciona perfectamente, pero he tenido la mala suerte de no tener combustible para poder escucharlo y grabar un buen video para que lo disfrutemos.... pronto lo tendremos...