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Me acabo de registrar en este foro únicamente para comentaros que estoy alucinando.

He buscado en Google ese autobús Leyland mil veces sin éxito, pero esta mañana he puesto en el buscador "Leyland bus escolar" y el primer resultado encontrado ha sido este post.

En ese autobús IBA YO MISMO al colegio Los Olivos desde el 1971 al 1.975. Me montaba en C./ Eugenio Gross (bar Rey pelé) y un día me caí al suelo porque se me escapaba ese autobús y todavía tengo rota una paleta. La trasera del autobús no tenía asientos y organizábamos combates de boxeo durante el trayecto. En la parada del autobús jugábamos al fútbol ¡¡¡con una chapa de coca-cola!!!

Efectivamente iban pintados de blanco con franja verde y tenían motor central. Después lo cambiaron por un Setra-Seida azul.

Bueno, me despido después de relataros mi historia del "abuelo cebolleta" agradeciendo vuestra sabiduría.

Saludos.

Autor:	angel J. rico [ Sab Feb 07, 2009 11:30 am ]
Asunto:
hola jorge. no se que matricula tenia el 119. pero intentare buscartela. un saludo

Autor:	angel J. rico [ Sab Feb 07, 2009 11:35 am ]
Asunto:
jose maria .los de la foto somos mi padre y yo. es un fotomontaje. pero reuerdo que el que llevaba el 119 no era el que tu dices. se llamaba maxi y era de talavera. el coche que esta detras es el 44.

Autor:	Legendario [ Sab Feb 07, 2009 12:08 pm ]
Asunto:
No la recuerdo muy bien pero creo que era M-806759, El 119 cuando estuvo por aquí lo llevaron Laureano Patón y Juan Antonio que era hermano de Paco "el buche".

Autor:	Legendario [ Sab Feb 07, 2009 12:21 pm ]
Asunto:
Un diana que lo tuvo Candelas haciendo Villacarrillo. M-9289-GU. Pero llevó tu padre el 128 cuando lo repintaron?? M-2770-F.

Autor:	Legendario [ Sab Feb 07, 2009 12:29 pm ]
Asunto:
No, a tu padre no le llegué a conocer pero si oir nombrar de él. Llevo 18 años en La Sepulvedana pero mi padre si que le conoció cuando venia con obreros a La Solana. Empezaron a mandarme a Madrid por el 92-93 a las taquillas de Palos y de vez en cuando a las de la Florida y conocí al personal que habia Eusebio Mira, Antonio "el aceitunero" Walterio Zamorano, Antonio Rollán, y ya me mandó D. Pablo a Manzanares cuando se jubiló mi padre.

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Leyland Royal Tiger http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=71&t=8878	Página 10 de 11

Autor:	angel J. rico [ Sab Feb 07, 2009 1:13 pm ]
Asunto:
que yo recuerde no. llevo el 44. luego le dieron el 11recarrozado con irizar. llevo tambien el 108, 110 , 174 el 258 y por ultimo el 285.mi padre se jubilo en 1995. a los que nombras los conoco. de tu zona conozco solo a alfonso que esta en albacete con el 525.

Autor:	Legendario [ Sab Feb 07, 2009 2:24 pm ]
Asunto:
Si, por aquí anda con su incansable 525. Y "el chaqueta" con su 610 y Hontanilla con su 753 que son los mas antiguos que están por aquí.

Autor:	jarillero [ Sab Feb 14, 2009 4:12 am ]
Asunto:
Me permito mostrar ésta fotografía de un omnibus Leyland en Palmira, Mendoza , argentina. La misma está posteada de la página colectivos de mendoza. Este omnibus pertenecía a la Empresa T.A.C. y tenía el número interno 35

Autor:	JOTAUVE [ Mar Mar 17, 2009 1:17 am ]
Asunto:
Del libro "PAISAJES", editado por la EMT de Madrid con motivo de su 60 aniversario he sacado estas fotografías que, por su interés y curiosidad, no he podido resistirme a colgar aquí para disfrute de todos. Saludos. Hacia 1924. Uno de los autobuses pioneros de la Sociedad General de Autobuses, un Tilling Stevens, marca británica, para más señas. Otro Tilling Stevens en la Pza. de Cibeles, hacia 1925. La Gran Vía, 1934. Caótico tránsito en la ciudad, con los autobuses de dos pisos dominando el paisaje. Yo juraría que esta foto es un montaje de bella factura. 1944. A pesar de la dura posguerra todavía algunos podían presumir de estatus social, como esta familia del descapotable. 1955. Pza. Mayor. El rostro de la anciana es una buena síntesis del hastío o de la melancolía de aquella época (bueno, a juzgar por la botella que hay debajo de la silla, a la abuela debía de irle el "alpiste"). Detrás, un trolebús Jacquemond. Mi pregunta para los expertos es: los trolebuses eran vehículos eléctricos pero, ¿se matriculaban también con las matrículas ordinarias de los vehículos automóviles? Este lleva la placa M-83.322 1968. Este autobús me parece que ya ha salido en alguno de estos hilos. ¿Leyland? 1948. Las precariedades de la posguerra. Ni una triste escalera tenían estos operarios para cambiar las placas. No obstante el ingenio hispánico encuentra soluciones para todo. 1948. En este año se estrenan los nuevos autobuses GUY de dos pisos, como el que aparece en la imagen. Detrás, otro clásico de la época: Citroën 11 ligero, también conocido como "Citroën Pato". Una sofocante tarde de Agosto de 1953 en una calle desierta de Madrid. Sólo el guardia urbano y el trolebús parecen desafiar la terrible canícula de la ciudad. 1963. El Puente de Ventas. Autobuses, camionetas, motocarros, furgonetas Citroën 2 CV, Seat 1400, Vespa con sidecar, Seat 600, Renault Dauphine, y hasta un Barreiros. ¡Quién pudiera volver a aquellos días tan entrañables!

Autor:	paco rodriguez [ Dom Sep 13, 2009 10:12 am ]
Asunto:
os dejo esta foto de tran-bus en la que aparece este royal leyland tiger que por el numero de orden debio de ser el segundo que adquirieron la compañia gonzalez oliveros y por su matricula me imagino que en sevilla estubieron en servicio hasta mediados los 80 en la linea 5 y 8 si alguien tiene noticias del modelo me gustaria saber algo

Autor:	sagaro [ Lun Sep 14, 2009 12:14 pm ]
Asunto:
Esos Leyland eran bastante curiosos. Como bien dices,pertenecieron a la desaparecida González Oliveros,empresa que gestionaba las líneas urbanas de Colonia Santa Inés (nº ,Puerto de la torre (21),y Conde Ureña-Estación (5),así como la actual 38. Pero esta empresa también tenía en exclusiva el transporte escolar del Colegio Los Olivos (PP. Agustinos).Por eso,la maoyoría -por no decir todos- de los Leyland que tuvieron iban decorados con rayas verdes y fondo blanco para hacer sólo las rutas de ese colegio. Os imagináis a principios de los 80, esos autobuses para transporte escolar??? De hecho,en los desguaces que había donde actualmente está la feris de Málaga, hubo hasta los 90 uno de los Leyland con los colores verdes y blancos. Durante los años 80,González Oliveros empezó a comprar algunos autocares de 2ª mano que usó para transporte escolar,con lo cual,algunos de los Leyland fueron repintados de color beige como el de la foto, para emplearlos en las líneas urbanas. Estuvieron en activo hasta 1989 / 1990,cuando la EMT empezó a gestionar estas líneas. Estos Leyland eran curiosos, también porque me da la impresión de que fueron recarrozados. Por matrícula,debían ser de finales de los 50 o principios de los 60, y entonces era impensable una carrocería como la de la foto. Por cierto,la carrocería de la foto es Icas. Estos Icas eran muy parecidos a unos Pegaso 5023 que tuvo Portillo y que también le compró Glez. Oliveros en 1987,cuando Portillo trajo los MB O405 Unicar U90. Oliveros compró 3 Pegasos carrozados por Icas,nuevos,matriculados MA - E / MA - G.

Autor:	paco rodriguez [ Sab Ene 29, 2011 5:23 pm ]
Asunto:	Re: Leyland Royal Tiger
bueno sobre estos leyland os puede decir que tan solo dos el 34 y 35 no fueron pintados con franjas verdes estos dos se quedaron tal cual y hasta su liquidacion uno hizo el servicio de la linea 5 junto con un pegaso 5062 que habian comprado a autobuses a. jaime concesionaria de la linea de gamarra, ciudad nueva malaga y barriada de la victoria dicho pegaso tenia el problema de tener solo puerta central y no delantera pero los gonzalez oliveros todo unos manitas lo apañaron y hasta que fue desguazado lo utilizo, tambien compartia servicio con un pegaso con una carroceria de icas que habia pertenecido a portillo y que era mas un microbus que un autobus. el otro leyland siguo haciendo la linea 38 que como la hacia dos autobuses pues se turnaba con otro pegaso ma 103000 que le compraron a portillo y cuya carroceria era icas y bastante parecida al leyland. estos dos leyland eran los mas antiguos y eran algo diferentes

Autor:	Isidoro [ Dom Ene 30, 2011 1:57 pm ]
Asunto:	Re: Leyland Royal Tiger
farenheit escribió: Me acabo de registrar en este foro únicamente para comentaros que estoy alucinando. He buscado en Google ese autobús Leyland mil veces sin éxito, pero esta mañana he puesto en el buscador "Leyland bus escolar" y el primer resultado encontrado ha sido este post. En ese autobús IBA YO MISMO al colegio Los Olivos desde el 1971 al 1.975. Me montaba en C./ Eugenio Gross (bar Rey pelé) y un día me caí al suelo porque se me escapaba ese autobús y todavía tengo rota una paleta. La trasera del autobús no tenía asientos y organizábamos combates de boxeo durante el trayecto. En la parada del autobús jugábamos al fútbol ¡¡¡con una chapa de coca-cola!!! Efectivamente iban pintados de blanco con franja verde y tenían motor central. Después lo cambiaron por un Setra-Seida azul. Bueno, me despido después de relataros mi historia del "abuelo cebolleta" agradeciendo vuestra sabiduría. Saludos. Hola y bienvenido al foro farenheit. Nos encanta leer las experiencias personales, de quien vivió en primera persona los temas que en nuestro foro tratamos. Así que nos gustaría que tu participación no se circunscriba a esta sola respuesta. Por otra parte, y conforme a nuestras normas, tu primer mensaje deberías haberlo publicado en la sección "Me presento" y no aquí. En el correo-respuesta a tu solicitud de ingreso en el foro, verás que se recuerda. Saludos y gracias por tu colaboración.

Autor:	fav [ Dom Jun 12, 2011 12:52 pm ]
Asunto:	Re: Leyland Royal Tiger
Aquí os pongo una foto del puesto de conducción de un Leyland Titán madrileño de los últimos. Creo que es el que están restaurando actualmente. Saludos

Autor:	fav [ Dom Oct 16, 2011 5:27 pm ]
Asunto:	Re:
Tacoma escribió: . Me alegro de haber dado con él, Nano. Ahora ya sabemos a cual te refieres. Pues precisamente, ese fue el modelo elegido por Modeltrans, para iniciar su andadura como fabricante de miniaturas. Por supuesto, hoy en día, totalmente descatalogado. También han fabricado algún otro urbano con decoración de Madrid. http://www.modeltrans.com/ Este le conseguí hace no mucho. Pero desconozco su valoración actual. Alguien puede aportar un poco de luz? Fav Un saludo, Miguel .

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