Que bonito era Palma hasta la llegada de Alsa, no me cansaré de repetirlo.

Os paso foto del coche nº 113, un Pegaso 6035 fotografiado por `mí amigo Torrents en julio del 91



Slds.

todavia nadie me ha explicaco como entrando alsa en emt de palma de mallorca se han comprado 52 irisbus. espero una respuesta que me quite la dudilla.

[font=Trebuchet]
no me hagas mucho caso, pero creo que ha sido una decisión política del Ayuntamiento de Palma. Los autobuses son propiedad de ALSA, pero las condiciones las pone el consistorio. Parece que se han inclinado por una oferta más económica que ofrece Irisbus, ya que parece que en otras capitales goza de una buena aceptación, como es el caso de Málaga.


slds

[/font]

Bueno os traigo noticias frescas de los Irisbus Iveco Citelis de 12 y 18 m a GNC:

Al parecer, la EMT de Palma de Mallorca tiene previsto iniciar la explotación de los vehículos de GNC en julio de 2009

Dado que el Gas Natural Comprimido escasea en Palma de Malorca, realizan otro concurso para seleccionar la empresa de abastecimiento de dicho combustible para que sus 12 autobuses a GNC estén rindiendo y funcionando al 100% en las calles de Palma en Julio.

Al parecer, sólo han llegado un par de unidades, y los 52 vehículos al completo estarán ya pisando tierra firme de Palma de Mallorca sobre Mayo.

Mas info en:

http://www.emtpalma.es/EMTPalma/Front/imgdb/43016.pdf

http://www.emtpalma.es/EMTPalma/Front/imgdb/42916.pdf

http://www.emtpalma.es/EMTPalma/Front/imgdb/42716.pdf

En cuanto tenga mas información os la proporcionaré compañeros.

¡Hasta pronto!
MB Citaro

SERIE 701-702 Pegaso 5031L/4 Camelsa Yhetero, 726-727 Pegaso 5036 Camelsa Yhetero 728-729 Pegaso 5036S Camelsa Yhetero.

Estos 6 autocares llegados entre 1985 y 1987 eran utilizados para el transporte escolar, la línea Palma-Arenal Express y la línea Palma-Calviá-Capdellá.

nº728



Slds

Saludos,
MB Citaro

SERIE 631-632 [font=Trebuchet] - MAN 11.230 HOCL con carrocería cs.40 city I por CASTROSUA y con matrícula PM-CD.

Esta serie se componia de 2 coches que se compraron en 1995, y como ha comentado buspmi anteriormente, fueron los últimos coches que se adquirieron, antes de la llegada de los citaro. Estos coches eran habituales verlos en las líneas 9 y 12, aunque alguna vez cubrian la línea 1 al Puerto de Palma. Estos coches se mantuvieron en servicio hasta mediados de 2007, momento en que les pierdo la vista. Hasta entonces estuvieron destinados a la línea 18 a Son Riera.


nº632 esperando a realizar un servicio de Transporte Escolar (año 2006)




(*) disculpad la calidad, ya que las hice con el móvil






slds
[/font]

SERIE 701-702 [font=Trebuchet] - Pegaso 5031 L/4 con carrocería Yhetero de Camelsa y con matrículas PM-AF.

Esta serie se componia de 2 coches que se compraron en 1985. Originalmente llegaron para cubrir los servicios de Transporte Escolar, aunque se les ha visto realizando el servicio interurbano Palma-Calvià- Capdellà o el servicio Palma-Arenal Express. Estuvieron en servicio hasta 2001, que con la llegada de los citaro fueron retirados. Una cosa más, esta serie tenia la puerta trasera tras el eje trasero.



nº701 tras su retirada del servicio.






nº702 realizando el servicio de la línea 26, Palma - Arenal Express y foto tras su retirada, tomada en 2003.








slds
[/font]

SERIE 726-727 [font=Trebuchet] - Pegaso 5036 con carrocería Yhetero de Camelsa y con matrícula PM-AJ.

Esta serie se componia de 2 coches que se compraron en 1986. La carrocería era idéntica a los anteriores, incluyendo la puerta posterior, que estaba detrás del eje trasero. Sobre todo realizan servicios de Transporte Escolar y la línea 26, Palma - Arenal Express.


nº726 tras su retirada del servicio (año 2004).







[/font]

SERIE 728-729 [font=Trebuchet] - Pegaso 5036 S con carrocería Yhetero de Camelsa y con matrícula PM-AM.

Esta serie se componia de 2 coches que se compraron en 1987. Estos coches eran muy semejantes a sus hermanos de anteriores series, excepto por la diferencia de la puerta trasera, que venia por delante del eje trasero.



nº728 tras su retirada del servicio (año 2003)










slds
[/font]

Sin verle la trasera a éste, yo diría que es un Setra S 215 H.

[font=Trebuchet]
cierto!!! son calcados a los S 215 H, lo único que les delata es la trasera y algunos detalles de la carrocería, como las puertas de la bodega.




slds

[/font]

Bueno aqui os pongo mi pequeña aportacio

Precioso MB Citaro tenia que ser

Lástima que de ser propiedad de Alsa que si no, se de muy buena tinta que durarían mucho en la empresa... Tengo varios familiares trabajando en la EMT y ninguno de ellos ha tenido ningun problema, a veces que les fallaban las puertas, pero bueno, cada dia les toca que sufrir y hay que tener un poquito de comprension

En fín, ¡Gracias por la foto!

Saludos,
MB Citaro

Los Citaros son propiedad de la EMT de Palma es decir del Ayuntamiento, Alsa solo hace la explotacion, salvo los nuevos Citaro K que no se de quien son.
Por cierto alguien tiene sus matriculas y numero?