Pequeño detalle-
: veis que aunque en la UTE, ALSA se presentaba como ADNOR, en los autobuses luce su logo

No se que tal saldra. Pero aqui vemos otro ejemplo de derroche y de a ver quien la tiene mas grande. especialmente grave en esta epoca de recortes generalizados y sufrimiento para las economias familiares. Y me explico, No hubiera sido mas facil una negociacion entre ayuntamiento y diputacion para relanzar lineas que con la llegada del metro han quedado obsoletas?

Nos hubieramos ahorrado el dineral que supone la compra de seis buses nuevos su mantenimiento y la financiacion de una linea, cuando menos, de dudosa rentabilidad economica y social. MAxime cuando tiene fecha de caducidad por la entrada del tranvia en Barakaldo.


He aqui mi propuesta, creo que nada descabellada.

El relanzamiento de la linea 3131 como servicio urbano de Barakaldo, linea que en su dia ya llego a Cruces y tuvo frecuencia de 25 minutos. Y hoy totalmente infrautilizada, no llega en la mayoria de viajes a cuatro o cinco viajeros.

Se podria haber mantenido el recorrido hasta la estacion. De ahi a Lasesarre, en vez de subir a Herriko Plaza (Recorrido cubierto por metro y otras lineas de Bizkaibus). El mismo trayecto que KBUS. Unicamente se hubiera perdido la parada del ambulatorio de La Paz. Y hasta Lutxana.

Como digo, con cuatro vehiculos se hubiera alcanzado una frecuencia de 25 munutos, muy similar a la de KBUS. Eso si, ahorrandonos todos los costes de dicho autobus y los execedentes, tanto de vehiculos, como de autobuses, que en su dia se produjeron en TCSA.

Pero bueno, es lo que hay

Hablando del 2154, esta mañana he ido al Artea en mi cochecito de "cuando era joven" y en sentido contrario (sentido txorierri) he visto el Intercentury de la 54... ¡¡¡CON 6 PERSONAS!!!

Saludos

ya se que vais a decir que son pocos y tal y tal pero la 2154 va x dias hay que son de los que menos se han hecho 50 personas en un dia concretamente fin de semana osea una ruina total pero ha habido dias que se han llegao 80 75 87 el dia que mas ha habido fueron 101 ya veremos como acaba el tema la clave va estar en semana santa

Aún quedan 2 meses de prueba más... Y como dices, gualdy, ahora llega la Semana Santa y puede que de un tirón esa línea.

Saludos

Yo creo que va a seguir igual. Con o sin semana santa. Por una sencilla razon, el recorrido es totalmente inadecuado. Si, fuese, como ya comentamos en su dia, por Zugazarte, pillando a la gente de los cuatro /cinco hoteles que hay en la zona otro gallo cantaria.

Pero con el recorrido actual, se encuentra muy alejado, como para que alguien cambie un taxi que le coge en la puerta y le deja en la terminal, por un autobus, y teniendo que andar en torno a medio kilometro (En el mejor de los casos) con maletas y demas

Observando observando, hace varios dias que no se ve el vehiculo electrico de CAV, se habrá estropeado????


SALUDOS

Pero la de galdames, la salva el recorrido interno entre Portu y Gallarta también. por cierto maite, si ayer trabajaste, llevabas el 112 ó 117, no se bien, el citaro verde?, estaba de rallye. se nota al pasar por las canteras

Bueno, no sabía donde meterlo, pero como es el hilo con más visitas y respuestas (5 hilos ya), os lo pongo aquí.

El Ayuntamiento exige que el EtxebarriBus sea gratis

Saludos

SE veia venir. Lobato ya lleva años con la misma reivindicacion. Ahora veremos donde termina esto. Porque fue Galdakao, luego Etxebarri. Y luego, quien?

Gorliz, que ya tuvo lanzadera gratuita. Mungia, la zona minera????'

Y como pongan la lanzadera de trapaga, municipio, que no aparece ni en los planes de metro mas alejados, ni te cuento....
Todos autobus gratis


VIVA GASCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


En quince dias, se ha cargado el transporte publico vizcaino