Según tengo entendido fueron todos carrozados por unicar, a excepcíón de la serie 216-239.
Lo de Sevilla es relativo a los aires acondicionados,los 6038`s desde el 179 hasta el 212 venian sin aire y fue en la capital hispalense donde se los instalaron. A partir del 216 incluyendo los del aeropuerto ya venian con el aire de fábrica. Absolutamente todos tenían aire acondicionado.

Y,hasta el nº 188 (serie de Pegaso 6038 con calandra delantera en forma de cruz tipo Pegaso 6035),esta primera tanda de 6038 llevaban asientos de madera.
A partir del 216 (carrozados por Hispano),empezaron a llevar fluorescentes en el interior,ya que las series anteriores llevaban bombillas al aire,me da que un "invento" de la EMT que también llevaron otros autobuses de la empresa,p.ej.,los Pegaso Comet Unicar U75.

Uno de los Incar Mago Iveco que tiene la EMT malagueña,el nº437,asignado a la línea 36 Conde de Ureña-Alameda de Colón.

¡¡Buena foto!! .

Buena foto, la verdad es q podrían comprar ya algunas sprinter de esas con rampa para que sea la flota 100% accesible de verdad...jeje.

Y ya sí que seríamos los más felices... .

El coche taller,desde otro ángulo:


No me cuadra que sea un Eurocargo,no debería ser un Eurotrakker???

Pregunta a los malagueños:

¿Habéis visto ya los repintados? De los que yo he visto, están el 446, el 468 y el 480... Sinceramente, al 446 le queda bien, tal y como a sus hermanos menores, los Irisbus Citybus. Pero a los articulados, les queda de pena . En el 468 se han limitado a repintar la delantera de blanco y al 480 lo han repintado entero, pero sólo de blanco la delantera... En mi opinión deberían haberlos pintado como muy poco como sus hermanos: 487, 488, 489 y 490..., pero no, decepción .

El 468 está en la 15 y el 480 estaba hoy en la 22 (creo que fijo de la 15). El 446 también lo he visto andar por la 22 pero no sé dónde está fijo.

La verdad es que aún no he visto los articulados...
Añadir que alguno de los Citybus xxxxBHK (creo que el 496,pero no me hagáis caso), también ha pasado por pintura...

bueno os puedo decir que he visto el 493 en la linea 7 y creo que con la nueva imagen lo que a mi me parece es que le acaban de echar unos cuantos años encima quizas por que estaban super vista la imagen y es por lo de los paragolpes delanteros en negro canta demasiado y el tono del azul os recuerdo que habia dos tonos un mas oscuro que creo que le daban mas clase

Aquí teneís una primera imagen de uno de los Hispano VOV articulados repintado, el Nº 468.


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Seguro que pronto AlvaroRG nos hace un fenomenal reportaje.

tiene muy buena pinta!!!! primero de verde pistacho, luego de azul y ahora con estos colores... estos coches ya tienen historia y son duros de verdad!!!


slds

¡¡Pero además el que está delante es el culo del 480, que también lo han repintado!! Casi casi, un 2x1 .

Efectivamente un 2X1 AlvaroRG.

Pero en doble fila del 480 había un vehículo que no me permitió sacar la foto entera.
La serie de los CityBus ha quedado mejor que los Mercedes, pues han repintado tambien los bajos y el techo de azul, a pesar de mantener los parachoques en negro. A ver si proximamente podemos poner una unidad de los Citybus en ambas configuraciones, rigido y articulado.

Yo ya he visto en mis propias carnes el 446 en la calle, pero fue en la línea 4, la cual que poco veo desde donde vivo...

A ver si un finde me acerco al centro y tengo suerte y pillo alguno, que seguro que caen como moscas.

Reitero mi petición: Que se tome como ejemplo la librea de los 487, 488, 489, 490 y 500-514 (MAN, aunque no hay ningún bus de 10 metros, supongo que a las Mago las pintarán igual) y 515-548 de la época Irisbus (según corresponda, los articulados como los articulados e ibídem con los rígidos).