Se supone que desde el día 17...

Los O405 pueden ser malos, pero han prestado un maravilloso servicio en la EMT y se les echará de menos. Y seguro que esta es su última semana. D.E.P.

Muy buenas; a mi juicio los O405 han sido y son unos muy buenos vehículos. En mi ciudad tenemos las versión articulada O405 GN2 de aprox. 300cv, que se recepcionaron desde 1998 hasta 2000. Los de 2000 si no me equivoco fueron de los últimos fabricados de ese modelo. A día de hoy de hoy llevan 10 y 12 años respectivamente de impecable servicio. Lo que sí cuentan es que el "problema" de los mercedes es su entramado de cables, que son los que hacen que se incendien con cierta facilidad, mas propicio en los Citaros. Para mi gusto personal son unos coches formidables. Frenan bien, perfectos de suspension y de motor como el primer día, que combinado a las caja Voith de 4 relaciones lo hacen mas que suave. Ya depende también del mantenimiento que se les dé, que quizá sea donde radica la vejez que tendrán los autobuses urbanos.
un saludo.

Aquí os dejo una de las últimas adquisiciones de la EMT:
IRISBUS CITELIS GNC sobre TATA HISPANO HABIT









Y una "nueva" grúa en servicio en la EMT pillada el mes pasado

Adivinad dónde está hecha la foto (no es un montaje ni nada)

Plaza de Sierra Gador.El coche es uno de los destinados ese dia a la linea 143.Es común entre los conductores toquetear el BKB y poner otras lineas,la 93 en éste caso en las tablillas electrónicas del bus.


Un saludo a todos


Paco

¿qUE LOS 0-405 SON MALOS??

No había oído cosa semejante a nadie. Una mecánica Mercedes que roza la perfección, una suspensión dificilmente mejorable, una carrocería que apenas vibran, si se desajusta ni nada, y eso que suele ser Hispano....

Vamos, aquí Veolia tiene aún 10 en servicio, puestos en marcha en 1991, y es que NI PISAN EL TALLER.
Y dicho textualmente por un antiguo encargado en talleres: "esos autobuses son eternos".

Por otra parte os quería preguntar cuantos años tiene el/los vehículo/s más antiguo que funciona en la EMT actualmente, y que marca/modelo es.

Gracias!

Decía lo de "pueden ser malos" porque por ahí decía alguien que estaban ya muy cascados y eso. Pero yo tampoco los veo malos Y el vehículo más antiguo de la EMT es el Iveco CityClass Castrosúa CS40 II de 3 puertas, más concreto el 6173, el cual tiene 12 años.

Saludos de:

Vamos a ver Mario:Cuando dije que estaban muy cascados,es que ya estaban con muchos kilómetros en sus ejes,lo cual no se debe negar sobre lo bueno qué son esos coches(en piso alto,para mí son los mejores coches por detrás de los 6420/6424).Prueba de ello es lo que dijo Faustino de los Mercedakos de Bilbao(aquí en Alicante,algunas unidades aguantaron 20 años-entre los años que estuvieron en Masatusa y Alcoyana,unidades jubiladas en 2007-).Y mucho mejores que sus sucesores-no sé cómo está saliendo el New Citaro,pero los primeros...no los quiero ni regalaos-.
Espero haber aclarado el entuerto.
Un saludo.
Ángel.

Bueno, problema solucionado, es que yo oí a gente también por otros foros que dijo que no le gustaban nada estos... Pero a mí me encantan. Lástima que no tenga ninguno afotado

Saludos de:

Y más tratándose de los primeros Mercedes de la EMT.Por cierto,en las nuevas adquisiciones no van a traer Citaros.
Ángel.

Pues una pena que allí ya no os queden (creo que a Pinto mandaron varíos de Bilbao hace unos años, no sé si seguirán ¿?) pues son como música celestial, y un placer viajar en ellos, y eso que pasan del millón de kilómetros.

La única pega a día de hoy son las escaleras.

¿Pudo ser el 4527? Este se incendió hace ya un tiempo y aún sigue a la carga, y de "pitufo", ya que le repintaron a causa del incendio que tuvo.

Ojala los amigos de Aemt consigan preservar algun Mercedes O405N2 para poder disfrutar aunque solo sea de uno de ellos en el futuro porque ha sido de lo mejorcito de la Emt.

El 7529 está preservado