Me referia a algun Hispano ya que aunque tengan el mismo motor eran autobuses bastante distintos.El 7529 la ultima vez que le vi lo tenian en donde guardan los autobuses preservados con el cartel de la 155,algo cuanto menos curioso ya que ese coche aunque habria sido bien recibido,la 155 no se ni si tan siquiera la pisó,era un fijo de la 31.

Extraido de la página de MAN
MAN NL-313 F GNC con carrocería Burillo

Ayer al pasar en la Renfe se veian en la calle que da a las vias del tren ya unos cuantos de estos ya aparcados alli

¿Un 0-405N2 ya preservado?

Yo flipo, pero si no tendrá ni 13 ños! Y aún creo que prestaría un muy buen servicio,; pero bueno, alguien dijo que lo más antiguo tenia sólo 12 años...

Por cierto cuantos km suelen tener al final de su vida?

Gracias!

Se preservan con 10 años aproximadamente (aunque pueden ser más o menos)

Así es.Los 6424 U-90.1 y CityClass Castrosúa se preservaron con esa edad.
En cuanto a los kilómetros,lo más probable es que tengan más de 1.500.000-2.000.000 a la hora de la jubilación.Pero mejor que nos lo diga algún conductor.
Ángel.

Como siempre decimos en todos los lados lo primero que se nos pasa por la cabeza,que es gratis.........

La preservacion de los coches se hace normalmente cuando se jubilan todos los vehiculos de la misma serie y es entonces cuando ya si se va a preservar,se preserva alguno aunque a veces tambien se preservan antes de que se jubilen sus hermanos de serie.No existe una edad definida,es cuando se jubila la serie por norma general aunque hay excepciones como por ejemplo el 9051 que era el Mercedes Citaro propulsado por hidrogeno del que se preservó una unidad aunque esos coches no llegaron a hacer ni un año en la Emt si mal no recuerdo.

¿Un año?¿No eran tres?El caso es que cuando cumplen la decena de años muchos vehículos son jubilados(caso aparte el de los GNC,que se amortizan en 12-13 años-otra casualidad que los Iveco CityClass GNC de finales del 98 empiecen a ser jubilados-).De todos modos,esa edad es un tanto temprana,puesto que un vehículo con esa cantidad de años en sus ejes puede dar mucha guerra.
Un saludo.
Ángel.

Esta mañana he visto el MAN 8776 , un Burillo, haciendo el recorrido de la linea 9. Iba vacío y con los indicativos apagados ¿estaría de reconocimiento?

Os dejo al 6666 que el otro día se dio un paseo por una de "mis" líneas, la 54:



Esperando que os guste, saludos de:

Lo estarían probando en circulación

Osea que fuiste tu el que hizo la foto al autobçus y salió corriendo?Ese dia estaba yo en Atocha de control (soy inspector de EMT) y faltó el canto de un duro para que llamaramos a la Policia y dieramos tu descripcion.
Te aconsejo que otra vez pidas permiso antes de hacer una foto.El conductor al que sacaste está muy indignado porque no quiere verse en foros de internet,asi que te aconsejaria que borraras su cara o te aseguro que vas a tener problemas.Hay una cosa que se llama derecho a la intimidad y tu no lo respetaste.Ten cuidado chaval o te vas a ver metido en un charco muy grande del que te va a ser dificil salir.Pide permiso antes de hacer fotos o si no las haces cuando el vehiculo esté vacio.Es un consejo


Un saludo


Paco

¿No seria que iba a colocarse en cabecera?Cuando se sale de Estación normalmente se va vacio y con los letreros apagados.


Un saludo


Paco

Que yo sepa no salí corriendo ese día...

Lo pillé en el cruce de López de Hoyos con Príncipe de Verguera en dirección al centro y no lo volví a ver en todo el día por eso era la broma de lo del reconocimiento.