Impresionantes fotos Alfredo!! Pero me quedo con el de Aguilas, jeje... es una preciosidad. Decir que de estos eran al menos dos, pero no recuerdo si eran matricula correlativa, me parece que no. ¿De que año es esa foto? Es mas o menos por saber hasta cuando circuló.

El de Cieza también es una pieza curiosa, bastante la verdad. Os pongo el que había antes de ese Pegaso 6420 ex-Bus Sigüenza, foto no apta para gente con sensibilidad, no os vayais a creer que por eso no me da pena

PIÑERA 01 - V-9909-CF - Pegaso 5117 Unicar U-80



Decir que este autobus procede de La Marina Gandiense. En la actualidad no se sabe muy bien lo que circula por esta ciudad, me parece que un MAN Noge Teide y un Mercedes O-303 Obradors Gives 3,45Plus, pero este ultimo se encuentra en venta.

Retomo este tema para volver con un urbano de Murcia, en este caso uno de los muchos VanHool A-300 que tiene la empresa, los cuales fueron adquiridos tras prestar servicio en las olimpiadas de Barcelona 92. Se trata de 15 unidades, subdivididos en las series 84-93 asignados a Lyrsa y 755-759 asignados a Travimusa. De esas 15 unidades, una fue vendida hace unos años a Automoviles Olmedo de Málaga. El resto continúan en servicio por la ciudad del Segura. Todos ellos mantienen la antigua imagen de la empresa a excepción de las unidades 91 y 92, que fueron repintadas en blanco, naranja y violeta. En principio os pongo uno con la antigua imagen.

LAT 85 - VanHool A-300 (mecánica M.A.N.)



Sobre Latbus ¿porque tiene la empresa ese nombre? Pues os hago un breve resumen. En principio se constituyó en 1981 el Grupo LAT, formado por tres empresas que llevaban lineas de transporte urbano, servicios a pedanias e incluso a otros municipios. Esas empresas eran:

L: Lyrsa
A: Aumusa
T: Travimusa

Mas tarde se crearía la marca Latbus, que incluye también a otra empresa perteneciente a ellos, cuya flota se basa en autocares:

BUS: Busmar.

Los primeros coches en traerse totalmente nuevos a LAT como curiosidad fueron una serie de Pegaso 5023 DL/5 y 5064/1, todos ellos carrozados por VanHool en 1981 y que la empresa a tenido el detalle de preservar una de esas unidades, estando en la actualidad en proceso de restauración.

Colaboro un poco en este post. No entiendo mucho de autobuses pero quiero aprender. Espero buestra ayuda.

Un Latbus de Murcia. Nº 768



Un saludo.

Muy buena foto Javi, este autobus en concreto junto con algunos mas de su serie tienen su particular historia, puesto que no se usan para nada en servicio urbano, sino que se les suprimió la ultima puerta, a algunos incluso se les cambiaron los asientos, y su uso radica en colegios donde se precisan autobuses adaptados a minusvalidos, aunque algunas excursiones también hacen. No obstante, a este mismo autobus lo tengo cazado en Cartagena haciendo una excursión. El modelo es un Scania L-113CLL carrozado por Hispano Carrocera.



De paso os aprovecho para poner uno de los buses mas antiguos que quedan en servicio en la capital, un Mercedes O-405 Hispano. Ya solo quedan estos de matricula MU-AU, puesto que los que habían con matricula MU-AS y MU-AP casi todos fueron retirados en agosto, y los de matricula MU-AM en mayo.



Saludos.

Hoy toca una foto del urbano de Huercal Overa (Almería), a pesar de no ser ya Región de Murcia.

AUTOCARES RODRIGO - Mercedes Benz 416CDI Riocar March City

Despues de tanto tiempo, vuelvo a reabrir este hilo, que pienso que puede dar bastante mas de sí. Primero de todo, dar las gracias a Antonio por esas fotos de LatBus que nos mandó hace ya un tiempo.

Siguiendo con mas empresas que realizan urbanos en la provincia (o zonas adyacentes) nos encontramos con La Inmaculada. Esta empresa realiza los servicios urbanos de San Javier, San Pedro del Pinatar y El Pilar de la Horadada. Para ello utiliza en la actualidad dos Mercedes 412-D Unvi Cidade I con los nº 78 y 79, las cuales proceden de Latbus (donde llevaban los nº 335 y 336 respectivamente), siendo éstas de las primeras RayoBus que circularon por la ciudad de Murcia. Os dejo una foto de una de ellas.



Recalcar que los servicios urbanos que realizaba esta empresa en estos municipios ya no son lo que eran, ahora son capaces de ponerte cualquier autocar para complementar a las Mercedes, mientras que antes siempre hubo algun vehículo grandes o semigrande. Yo les he conocido un Volvo B10M Iclorsal (ex-Cartagena y ex-Alsa), Pegaso 5317 (ex-EMT Madrid), Pegaso 5321 Unvi Cidade II (comprado por ellos mismos en 1997), y MAN 11.220 Castrosua CS-40 City II. Pues bien, de estos autobuses solo sobrevive el MAN Castrosúa, pero traspasado a una empresa filial de La Inmaculada en Torrevieja llamada Vegabús, la cual tiene cuatro coches en servicio, y hace una línea entre Torrevieja y Urb. San Luis, de semicompetencia a la urbana de Costa Azul. Os pongo una foto del MAN cuando aún era de La Inmaculada.

El 891 de LATBUS, desde la nueva condomina hasta el rollo. La foto esta hecha con un movil de antepenultima generacion yno ha salido muy buena...

Andres, lo que vale es el merito de hacer la foto.

Un saludo

Abraham

Eso mismo digo. si que tiene merito, y es que además a este coche lo has pillado en una línea atípica para él, suelen ir algunos Habit de matricula FPG y FPL con número 23x y algún Habit con el chasis de los Mercedes Citaro de la serie 805-808. Así que fabulosas!!

Sigo con este hilo que se había dormido un poco, con uno de los urbanos de La Manga del Mar Menor, concesión de Alsa City en nombre de Hijos de Pedro Egea S.A. (ahora no se si habrá cambiado el nombre de la concesión). En estos momentos se encuentran circulando por allí los buses nº 1326 y 1327 ya que los que estaban antes (creo que eran 1131 y 1132) han causado baja este mes de marzo. Decir de la pareja 1326-1327 que fueron los primeros buses de piso bajo que trajo Alsa a Cartagena, aunque no el primer piso bajo de Cartagena. Ese honor lo tuvo Meroño con un Scania L-113CLL de 3 puertas con carrocería Castrosua (similar a las pateras que cita Abrahám en Busursa) utilizado para la línea Cartagena-La Unión-Portmán. Decir que apenás circuló por la ciudad ese coche, ya que cuando la línea fue vendida a GG todos los urbanos de Meroño desaparecieron en favor de 3 Volvo B10M Sunsundegui Interstylo (1997) que durarían también menos de 3 años, ya que Alsa se quedaría esa línea y se los llevaría a Portugal (creo).

Muy buena foto; gracias

Otro urbanito de Latbus, en este caso uno de los Scania 15 metros

Estos solo tocan la linea 44 por alcantarilla-espinardo y la ñora ¿no? Nunca los he visto en un sevicio distinto...

Buenas, este estuvo en Bus Siguenza si pero la foto de cuando es???

Ahora estan de huelga los de la region, por lo menos los de Murcia capital.