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NotaPublicado: Mié Ene 31, 2007 10:00 am 
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Cuidado, que voy al parque :lol: a sacar fotos de los bueses :P

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Un saludo

Susundegui ASTRAL
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NotaPublicado: Mié Ene 31, 2007 11:11 am 
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Registrado: Dom Oct 23, 2005 12:37 pm
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Ubicación: Portugalete - Bizkaia
Hola Cristian gracias por la información. Respecto a lo del metro si que es verdad
que los periodicos lo ponen muy bien (todos no solo El Correo y su panfleto publicitario)
y en algunos trayectos es mejor el autobus, pero no cometais el error de que el metro
es solo para ir a Bilbao. La llegada del metro a Portugalete a supuesto un gran avance
para muchas conexiones interiores en la Margen Izquierda, por ejemplo para ir a Sestao
no tardas nada o para ir a Barakaldo. Y el avance estrella es sin duda para ir a Cruces
antes el autobus tardaba casi una hora y ahora en poco mas de 10 minutos llegas (es que
a no ser que sea imprescindible (personas mayores o dificultad de movimentos) ni en coche
llegas tan rapido). Y no te digo solo para los enfermos y familiares, para los trabajadores
supone por las mañanas tiempo de sueño y aunque no sea mucho esos minutos se agradecen.
Tambien para ir a estudiar a Sarriko se adelanta mucho, un trasbordo menos y no tener
que bajar hasta la estacion (a no ser que te pille el tren mejor claro), que no es bajar solo
es luego subir toda la cuesta cuando ya vienes cansado.

Conclusión que yo saco para unos la llegada del metro no supone un avance, para otros
lo mejor que les ha pasado. En algunos desplazamientos a algunos les dejara mejor el
autobus y tardaran menos y lo seguiran usando pero a otros el metro les ha supuesto un
gran avance. Y a pesar de que a nosotros nos encanten los autobuses y nos joda que cada
vez haya menos autobuses y lineas, en algunos trayectos hay que reconocer que el metro
es un avance.



arrap escribió:
garikoitz escribió:
:D Otra vez en funcionamineto el 1878, que bien. Mala hierba nunca muere, je,je :lol:
hace medio año lo fotografie en la escombrera de Santurtzi y luego lo volvi a ver haciendo
la linea especial al concierto ese que hubo en Bilbao por Altamira y ahora otra vez en servicio,
que dure mucho.

Por otra parte os mando una foto de otro que le queda poco, el 501 en la linea 80 hoy mismo.

501 BI3118BN M. A. N. VAN HOOL A-508

Por otra parte hoy he montado en la linea 3152, en el autobus 1055. Hemos venido 4 personas
y estaba en la ultima parada en 22 minutos, ahora tarda menos al no dar toda la vuelta por San Juan de
Dios. Recupera el recorrido habitual y la linea empezo con autobuses standard (1865-1866 creo) y vuelve
otra vez a standard. Decir que me ha sorprendido el excesivo ruido que hacia el motor al subir Sabino
Arana y ya en Portu en la subida hacia Carlos VII, tiene algun problema de motor el 1055 o puede ser
debido a una mala conducción :?: , la verdad la otra vez que monte en este autobus en la linea 3115
no note nada y los habits articulados no hacian ese ruido subiendo ni por asomo.



El 501 no hace mas que dar problemas con el aire y con los portones del motor (los interruptores fin de carrera se saltan en las bandas sonoras), y hoy ya ha perdido alguna vuelta por esta causa.

Lo del 1055 será porque al ser cuesta arriba no cambia de marcha y eso hace que se revolucione para tener más potencia, nada más. Y el bus es cierto que tarda menos que el metro, lo que pasa es que la gente esta engañada con el metro, pues los periodicos lo venden muy bien y lo poinen todo muy bonito. espero que el 52 se recupere pronto, cuando la gente vea que el metro es una mie**a.

Os animo a que escribais cartas a los periodicos en contra del engaño del metro, y a favor del bus y del cercanias, como ya lo ha hacho yo en el 20minutos y el nervion; haber si las publican

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NotaPublicado: Mié Ene 31, 2007 1:42 pm 
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Registrado: Sab Nov 04, 2006 12:23 pm
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Ubicación: Bilbao
garikoitz escribió:
Hola Cristian gracias por la información. Respecto a lo del metro si que es verdad
que los periodicos lo ponen muy bien (todos no solo El Correo y su panfleto publicitario)
y en algunos trayectos es mejor el autobus, pero no cometais el error de que el metro
es solo para ir a Bilbao. La llegada del metro a Portugalete a supuesto un gran avance
para muchas conexiones interiores en la Margen Izquierda, por ejemplo para ir a Sestao
no tardas nada o para ir a Barakaldo. Y el avance estrella es sin duda para ir a Cruces
antes el autobus tardaba casi una hora y ahora en poco mas de 10 minutos llegas (es que
a no ser que sea imprescindible (personas mayores o dificultad de movimentos) ni en coche
llegas tan rapido). Y no te digo solo para los enfermos y familiares, para los trabajadores
supone por las mañanas tiempo de sueño y aunque no sea mucho esos minutos se agradecen.
Tambien para ir a estudiar a Sarriko se adelanta mucho, un trasbordo menos y no tener
que bajar hasta la estacion (a no ser que te pille el tren mejor claro), que no es bajar solo
es luego subir toda la cuesta cuando ya vienes cansado.

Conclusión que yo saco para unos la llegada del metro no supone un avance, para otros
lo mejor que les ha pasado. En algunos desplazamientos a algunos les dejara mejor el
autobus y tardaran menos y lo seguiran usando pero a otros el metro les ha supuesto un
gran avance. Y a pesar de que a nosotros nos encanten los autobuses y nos joda que cada
vez haya menos autobuses y lineas, en algunos trayectos hay que reconocer que el metro
es un avance.



arrap escribió:
garikoitz escribió:
:D Otra vez en funcionamineto el 1878, que bien. Mala hierba nunca muere, je,je :lol:
hace medio año lo fotografie en la escombrera de Santurtzi y luego lo volvi a ver haciendo
la linea especial al concierto ese que hubo en Bilbao por Altamira y ahora otra vez en servicio,
que dure mucho.

Por otra parte os mando una foto de otro que le queda poco, el 501 en la linea 80 hoy mismo.

501 BI3118BN M. A. N. VAN HOOL A-508

Por otra parte hoy he montado en la linea 3152, en el autobus 1055. Hemos venido 4 personas
y estaba en la ultima parada en 22 minutos, ahora tarda menos al no dar toda la vuelta por San Juan de
Dios. Recupera el recorrido habitual y la linea empezo con autobuses standard (1865-1866 creo) y vuelve
otra vez a standard. Decir que me ha sorprendido el excesivo ruido que hacia el motor al subir Sabino
Arana y ya en Portu en la subida hacia Carlos VII, tiene algun problema de motor el 1055 o puede ser
debido a una mala conducción :?: , la verdad la otra vez que monte en este autobus en la linea 3115
no note nada y los habits articulados no hacian ese ruido subiendo ni por asomo.



El 501 no hace mas que dar problemas con el aire y con los portones del motor (los interruptores fin de carrera se saltan en las bandas sonoras), y hoy ya ha perdido alguna vuelta por esta causa.

Lo del 1055 será porque al ser cuesta arriba no cambia de marcha y eso hace que se revolucione para tener más potencia, nada más. Y el bus es cierto que tarda menos que el metro, lo que pasa es que la gente esta engañada con el metro, pues los periodicos lo venden muy bien y lo poinen todo muy bonito. espero que el 52 se recupere pronto, cuando la gente vea que el metro es una mie**a.

Os animo a que escribais cartas a los periodicos en contra del engaño del metro, y a favor del bus y del cercanias, como ya lo ha hacho yo en el 20minutos y el nervion; haber si las publican



En lo de que para hacer conexiones con margen derecha tienes toda la razon, pero es que hay algunos -y mencionando a El Correo aciertas de lleno, y añadiría además a El Nervión- que se creen que es la octava maravilla.

Respecto a los kilometros, pues seguramente que sea como dices, pues yo no los tengo controlados (y además ahora cada vez los retiran más nuevos). Y en lo de que el motor sufre mucho también es verdad. Una línea como la 3151 hacía al día en 1998 1.064 km, 33.8 km por vuelta, y me supongo que a día de hoy hará los mismos. Lo he mirado en unos horarios de mi madre que tengo ahí para usar de papel en sucio.


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NotaPublicado: Mié Ene 31, 2007 9:42 pm 
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Hola Cristian a mi se me ha perdido algo
Mas de 30 vueltas en un dia, supongo que una vuelta seran por lo menos 2 horas y por lo tanto 8 vueltas al dia como maximo es decir 16 horas de trabajo y asi todo en un directo me parecen muchas luego 34 Kms por 8 vueltas 272 Kms por dia, luego al año 90.000 Kms por 15 años 1.350.000 Kms.
Creo que esas cuentas cuadran algo mas.
arrap escribió:
garikoitz escribió:
Hola Cristian gracias por la información. Respecto a lo del metro si que es verdad
que los periodicos lo ponen muy bien (todos no solo El Correo y su panfleto publicitario)
y en algunos trayectos es mejor el autobus, pero no cometais el error de que el metro
es solo para ir a Bilbao. La llegada del metro a Portugalete a supuesto un gran avance
para muchas conexiones interiores en la Margen Izquierda, por ejemplo para ir a Sestao
no tardas nada o para ir a Barakaldo. Y el avance estrella es sin duda para ir a Cruces
antes el autobus tardaba casi una hora y ahora en poco mas de 10 minutos llegas (es que
a no ser que sea imprescindible (personas mayores o dificultad de movimentos) ni en coche
llegas tan rapido). Y no te digo solo para los enfermos y familiares, para los trabajadores
supone por las mañanas tiempo de sueño y aunque no sea mucho esos minutos se agradecen.
Tambien para ir a estudiar a Sarriko se adelanta mucho, un trasbordo menos y no tener
que bajar hasta la estacion (a no ser que te pille el tren mejor claro), que no es bajar solo
es luego subir toda la cuesta cuando ya vienes cansado.

Conclusión que yo saco para unos la llegada del metro no supone un avance, para otros
lo mejor que les ha pasado. En algunos desplazamientos a algunos les dejara mejor el
autobus y tardaran menos y lo seguiran usando pero a otros el metro les ha supuesto un
gran avance. Y a pesar de que a nosotros nos encanten los autobuses y nos joda que cada
vez haya menos autobuses y lineas, en algunos trayectos hay que reconocer que el metro
es un avance.



arrap escribió:
garikoitz escribió:
:D Otra vez en funcionamineto el 1878, que bien. Mala hierba nunca muere, je,je :lol:
hace medio año lo fotografie en la escombrera de Santurtzi y luego lo volvi a ver haciendo
la linea especial al concierto ese que hubo en Bilbao por Altamira y ahora otra vez en servicio,
que dure mucho.

Por otra parte os mando una foto de otro que le queda poco, el 501 en la linea 80 hoy mismo.

501 BI3118BN M. A. N. VAN HOOL A-508

Por otra parte hoy he montado en la linea 3152, en el autobus 1055. Hemos venido 4 personas
y estaba en la ultima parada en 22 minutos, ahora tarda menos al no dar toda la vuelta por San Juan de
Dios. Recupera el recorrido habitual y la linea empezo con autobuses standard (1865-1866 creo) y vuelve
otra vez a standard. Decir que me ha sorprendido el excesivo ruido que hacia el motor al subir Sabino
Arana y ya en Portu en la subida hacia Carlos VII, tiene algun problema de motor el 1055 o puede ser
debido a una mala conducción :?: , la verdad la otra vez que monte en este autobus en la linea 3115
no note nada y los habits articulados no hacian ese ruido subiendo ni por asomo.



El 501 no hace mas que dar problemas con el aire y con los portones del motor (los interruptores fin de carrera se saltan en las bandas sonoras), y hoy ya ha perdido alguna vuelta por esta causa.

Lo del 1055 será porque al ser cuesta arriba no cambia de marcha y eso hace que se revolucione para tener más potencia, nada más. Y el bus es cierto que tarda menos que el metro, lo que pasa es que la gente esta engañada con el metro, pues los periodicos lo venden muy bien y lo poinen todo muy bonito. espero que el 52 se recupere pronto, cuando la gente vea que el metro es una mie**a.

Os animo a que escribais cartas a los periodicos en contra del engaño del metro, y a favor del bus y del cercanias, como ya lo ha hacho yo en el 20minutos y el nervion; haber si las publican



En lo de que para hacer conexiones con margen derecha tienes toda la razon, pero es que hay algunos -y mencionando a El Correo aciertas de lleno, y añadiría además a El Nervión- que se creen que es la octava maravilla.

Respecto a los kilometros, pues seguramente que sea como dices, pues yo no los tengo controlados (y además ahora cada vez los retiran más nuevos). Y en lo de que el motor sufre mucho también es verdad. Una línea como la 3151 hacía al día en 1998 1.064 km, 33.8 km por vuelta, y me supongo que a día de hoy hará los mismos. Lo he mirado en unos horarios de mi madre que tengo ahí para usar de papel en sucio.


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NotaPublicado: Mié Ene 31, 2007 10:15 pm 
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Yo tambien he añadido al Nervión antes, lo llamo el panfleto publicitario del Correo
porque en algunas noticias siempre acaba poniendo: noticia ampliada en el Correo,
panfleto publicitario vamos... :wink:


arrap escribió:
En lo de que para hacer conexiones con margen derecha tienes toda la razon, pero es que hay algunos -y mencionando a El Correo aciertas de lleno, y añadiría además a El Nervión- que se creen que es la octava maravilla.

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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 12:35 pm 
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Hola a todos:

Os escribo para resolver unas dudas, la primera es para saber si aparte de en la linea 15
los 2000 pegaso 6035/A estuvieron en alguna linea mas.

Y la segunda es para saber que autobuses de la serie 706-736 estuvieron en la linea 35
Sestao Cabieces. Me imagino por lo que se deduce del listado de Juan Carlos que fueron
de los primeros, ademas estaban tambien el 714 y el 716 recarrozados por vanhool.
Y por ultimo aunque esta me imagino que sea muy dificil de saber, es saber cual era el
autobus de la linea 35 que iba con estas llantas
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iguales a las que llevaban el 722 y el 730 (yo pensaba que era este pero segun el
listado de azul paso a colores bilbobus). Si mal no recuerdo tenia una publicidad de una
tienda de ropa, con colores pastel verdes y amarillos y con un dibujo de una palmera.
Me encantaba este autobus por las llantas que quedaban muy bien con la carroceria,
las que llevaban los demas eran como estas de aqui abajo.
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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 1:00 pm 
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Registrado: Sab Nov 04, 2006 12:23 pm
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bilbaotren escribió:
Hola Cristian a mi se me ha perdido algo
Mas de 30 vueltas en un dia, supongo que una vuelta seran por lo menos 2 horas y por lo tanto 8 vueltas al dia como maximo es decir 16 horas de trabajo y asi todo en un directo me parecen muchas luego 34 Kms por 8 vueltas 272 Kms por dia, luego al año 90.000 Kms por 15 años 1.350.000 Kms.
Creo que esas cuentas cuadran algo mas.
arrap escribió:
garikoitz escribió:
Hola Cristian gracias por la información. Respecto a lo del metro si que es verdad
que los periodicos lo ponen muy bien (todos no solo El Correo y su panfleto publicitario)
y en algunos trayectos es mejor el autobus, pero no cometais el error de que el metro
es solo para ir a Bilbao. La llegada del metro a Portugalete a supuesto un gran avance
para muchas conexiones interiores en la Margen Izquierda, por ejemplo para ir a Sestao
no tardas nada o para ir a Barakaldo. Y el avance estrella es sin duda para ir a Cruces
antes el autobus tardaba casi una hora y ahora en poco mas de 10 minutos llegas (es que
a no ser que sea imprescindible (personas mayores o dificultad de movimentos) ni en coche
llegas tan rapido). Y no te digo solo para los enfermos y familiares, para los trabajadores
supone por las mañanas tiempo de sueño y aunque no sea mucho esos minutos se agradecen.
Tambien para ir a estudiar a Sarriko se adelanta mucho, un trasbordo menos y no tener
que bajar hasta la estacion (a no ser que te pille el tren mejor claro), que no es bajar solo
es luego subir toda la cuesta cuando ya vienes cansado.

Conclusión que yo saco para unos la llegada del metro no supone un avance, para otros
lo mejor que les ha pasado. En algunos desplazamientos a algunos les dejara mejor el
autobus y tardaran menos y lo seguiran usando pero a otros el metro les ha supuesto un
gran avance. Y a pesar de que a nosotros nos encanten los autobuses y nos joda que cada
vez haya menos autobuses y lineas, en algunos trayectos hay que reconocer que el metro
es un avance.



arrap escribió:
garikoitz escribió:
:D Otra vez en funcionamineto el 1878, que bien. Mala hierba nunca muere, je,je :lol:
hace medio año lo fotografie en la escombrera de Santurtzi y luego lo volvi a ver haciendo
la linea especial al concierto ese que hubo en Bilbao por Altamira y ahora otra vez en servicio,
que dure mucho.

Por otra parte os mando una foto de otro que le queda poco, el 501 en la linea 80 hoy mismo.

501 BI3118BN M. A. N. VAN HOOL A-508

Por otra parte hoy he montado en la linea 3152, en el autobus 1055. Hemos venido 4 personas
y estaba en la ultima parada en 22 minutos, ahora tarda menos al no dar toda la vuelta por San Juan de
Dios. Recupera el recorrido habitual y la linea empezo con autobuses standard (1865-1866 creo) y vuelve
otra vez a standard. Decir que me ha sorprendido el excesivo ruido que hacia el motor al subir Sabino
Arana y ya en Portu en la subida hacia Carlos VII, tiene algun problema de motor el 1055 o puede ser
debido a una mala conducción :?: , la verdad la otra vez que monte en este autobus en la linea 3115
no note nada y los habits articulados no hacian ese ruido subiendo ni por asomo.



El 501 no hace mas que dar problemas con el aire y con los portones del motor (los interruptores fin de carrera se saltan en las bandas sonoras), y hoy ya ha perdido alguna vuelta por esta causa.

Lo del 1055 será porque al ser cuesta arriba no cambia de marcha y eso hace que se revolucione para tener más potencia, nada más. Y el bus es cierto que tarda menos que el metro, lo que pasa es que la gente esta engañada con el metro, pues los periodicos lo venden muy bien y lo poinen todo muy bonito. espero que el 52 se recupere pronto, cuando la gente vea que el metro es una mie**a.

Os animo a que escribais cartas a los periodicos en contra del engaño del metro, y a favor del bus y del cercanias, como ya lo ha hacho yo en el 20minutos y el nervion; haber si las publican



En lo de que para hacer conexiones con margen derecha tienes toda la razon, pero es que hay algunos -y mencionando a El Correo aciertas de lleno, y añadiría además a El Nervión- que se creen que es la octava maravilla.

Respecto a los kilometros, pues seguramente que sea como dices, pues yo no los tengo controlados (y además ahora cada vez los retiran más nuevos). Y en lo de que el motor sufre mucho también es verdad. Una línea como la 3151 hacía al día en 1998 1.064 km, 33.8 km por vuelta, y me supongo que a día de hoy hará los mismos. Lo he mirado en unos horarios de mi madre que tengo ahí para usar de papel en sucio.


Bueno, una vuelta del 51 es de 90 minutos. Y es seguro que esos horarios sean correctos, pues son iguales que hoy en día, y son oficiales de la empresa. Lo que no especifica es si esos 1064km/dia son por coche o más bien de toda la linea en conjunto, es decir de los 3 coches en conjunto. De todas maneras lo he puesto como simple ejemplo, cogiendo el horario que más cerca y a mano tenia.


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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 1:09 pm 
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Registrado: Jue Nov 30, 2006 5:02 pm
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Quien se anima hoy a hacer fotos a la UPV?.Despues de un año vuelvo para alli dos dias en la 2610 Galdakao - Basauri - UPV/EHU.Ya tenia ganas de alegrar un poco la vista,je,je,je,je, :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 1:39 pm 
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Registrado: Sab Nov 04, 2006 12:23 pm
Mensajes: 222
Ubicación: Bilbao
Emiliano escribió:
Quien se anima hoy a hacer fotos a la UPV?.Despues de un año vuelvo para alli dos dias en la 2610 Galdakao - Basauri - UPV/EHU.Ya tenia ganas de alegrar un poco la vista,je,je,je,je, :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Pero esas no son de las del 80%??

Si estás mejor en la 42, sin levantar el culo del asiento :wink: :wink:


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 Asunto: autobus de municipales
NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 1:46 pm 
El autobús que tienen los municipales de Bilbao es el 1830. lleva unas placas que pone educación vial. Lo podeis ver por las mañanas muchos días donde termina el recorrido de la línea 11 en Deusto ya que allí está el circuito de educación vial. Esperemos que lo sigan manteniendo durante muchos años. Yo hice unas pruebas con él por Artxanda el año pasado y anda bastante bien. El mantenimiento del autobús lo hace TCSA. Un saludo.







Susundegui_ASTRAL escribió:
Hola a todos:

Nuevas fotos, aún siendo de noviembre de 2005... sino fijaros en la primera :lol:

Encartaciones 103 2965DNR Mercedes O530 Citaro (2005)
Imagen


TCSA 816 (No sé la matrícula de este autobús) Mercedes O405N2 (1998)
Imagen

Son un poco malas, pero es cuando aún tenía mi primera cámara digital y aún trabajaba en el Burger King... Que se le va a hacer :lol:

Como todavía tenemos autobuses de Piso Alto, y ahora se está procediendo a la "resucitación" del 1878, pues todavía va para largo... Cuando se retiren todos los autobuses de Piso Alto... y como han hecho en Barcelona, que no queda ya ninguno en servicio, se podría ir a visitar las útlimas unidades, aún estando en la escombrera... Vamos, lo que prentendo es, que dentro de unos años, se vuelva a leer este mensaje que acabo de escribir y hacer una pequeña visita a la útlimas unidades de Piso Alto... ¿Los municipales de Bilbao, que ex-Bilbobus tienen?
[font=Arial Black] [/font]


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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 5:22 pm 
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Registrado: Mié Ene 04, 2006 5:30 pm
Mensajes: 1208
En la 9 Plaza Jado - Erandio para lo que se compraron de segunda mano a la EMT de Madrid los autobuses 2009 a 2017
Lo de la rueda no me parece un 700 mas parece un 651 a 654 mas que nada lo digo por la puerta con cristal.
Los primeros 706 a 710 estuvieron en la E hasta que trajeron los 1411 a 1428 luego si que irian a la 35 entonces V, pero no te puedo decir mas.

quote="garikoitz"]Hola a todos:

Os escribo para resolver unas dudas, la primera es para saber si aparte de en la linea 15
los 2000 pegaso 6035/A estuvieron en alguna linea mas.

Y la segunda es para saber que autobuses de la serie 706-736 estuvieron en la linea 35
Sestao Cabieces. Me imagino por lo que se deduce del listado de Juan Carlos que fueron
de los primeros, ademas estaban tambien el 714 y el 716 recarrozados por vanhool.
Y por ultimo aunque esta me imagino que sea muy dificil de saber, es saber cual era el
autobus de la linea 35 que iba con estas llantas
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iguales a las que llevaban el 722 y el 730 (yo pensaba que era este pero segun el
listado de azul paso a colores bilbobus). Si mal no recuerdo tenia una publicidad de una
tienda de ropa, con colores pastel verdes y amarillos y con un dibujo de una palmera.
Me encantaba este autobus por las llantas que quedaban muy bien con la carroceria,
las que llevaban los demas eran como estas de aqui abajo.
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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 10:13 pm 
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Si la rueda es del 654, eran iguales a las de los autobuses que he dicho.
Ya me imaginaba que saber eso era dificil, de todas formas gracias por las otras
informaciones.

bilbaotren escribió:
En la 9 Plaza Jado - Erandio para lo que se compraron de segunda mano a la EMT de Madrid los autobuses 2009 a 2017
Lo de la rueda no me parece un 700 mas parece un 651 a 654 mas que nada lo digo por la puerta con cristal.
Los primeros 706 a 710 estuvieron en la E hasta que trajeron los 1411 a 1428 luego si que irian a la 35 entonces V, pero no te puedo decir mas.

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NotaPublicado: Jue Feb 01, 2007 11:49 pm 
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El 301 esta aparcado en Zorroza para desguace y le faltan muchas piezas que se han guardado como repuestos.El 313 hace especiales de la 2324 Abando - UPV - <por Enekuri> ,junto al 1916 que es fijo.


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NotaPublicado: Vie Feb 02, 2007 11:34 am 
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Gracias por la información Emiliano, seguramente que lo vea hoy por el Txori a su paso por Asua :wink:

Otra cosilla, a finales de los 90 y principios de esta década, hablo de 2001-2002, y no se si tendré alguna foto, aun siendo un poco cutre, de unos articulados con matrícula de Madrid, de la extinta empresa Saipal... Me acuerdo que hacían los 2318 desde San Mamés hasta la UPV de Leioa, ¿que númeración tuvieron? ¿La 2200 u otra serie?

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Susundegui ASTRAL
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Última edición por Susundegui_ASTRAL el Vie Feb 02, 2007 11:38 am, editado 1 vez en total

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No pasa por Asua baja del alto de Enekuri y cije directamente el enlace del Txorierri con la Avanzada direccion Leioa.


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