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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 12:28 am 
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Registrado: Jue Ago 02, 2007 4:30 am
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Hola, perdon, les tengo una consulta.
Esta empresa de transporte, pertenece al Municipio de Barcelona, o sea es pública o de capitales privados?
Cuantos coches posee?

Un saludo
Pablo

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P@blo Martinez


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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 3:07 am 
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Uruguay escribió:
Hola, perdon, les tengo una consulta.
Esta empresa de transporte, pertenece al Municipio de Barcelona, o sea es pública o de capitales privados?
Cuantos coches posee?

Un saludo
Pablo


Hola Pablo;

La empresa TMB es pública.

Saludos; Diego


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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 9:30 am 
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Ivan escribió:
La famosa serie 3600. Fue retirada del servicio a finales de 2006 por ser de piso alto (votaron en Cataluña una ley para que todos los vehículos urbanos sean de piso bajo) pero, debido a las obras del metro, tuvieron que reintegrarla al servicio de nuevo para no quedarse corto de material :roll:


No es correcto.

La ley lo que dice es que todos los vehículos tienen que estar adaptados a PMR (cosa que, por cierto, TMB ha sido una de las "pocas" empresas que ha cumplido, ya que por ahí siguen circulando vehículos que no lo están, y vamos para casi un año de ley...). El 31 de diciembre de 2006 se retiraron todos los autobuses que no lo cumplían (en la práctica, en aquel momento, todos los que no eran de piso bajo, ya que éstos se consideran directamente adaptados a PMR siempre que lleven los espacios adecuados en el interior, y una rampa de acceso -cosa que los autobuses de piso bajo suelen incorporar-)

Es decir, la ley no prohíbe el "piso alto" (cosa por otra parte, creo que no definida como tal en ningún reglamento) sino que obliga a ciertas condiciones que esos autobuses no cumplían (por la parte del acceso, ya que en cuanto a espacio interior sí que se podía habilitar el mismo que en los de piso bajo)

Sin embargo, al preverse la necesidad de servicios lanzadera, como en anteriores ocasiones (fundamentalmente debidas a las obras del Metro), una serie de 36XX (y creo que algún 55XX también) fueron enviados a Sercar para que se les adaptase un elevador de acceso en la puerta central.

De esta forma, tenemos autobuses de "piso no bajo" (lo del "piso alto" nunca me ha gustado... porque además dejaría ya el piso de nuestros autobuses arqueros en "piso altísimo", je je) pero adaptados a PMR, es decir, cumpliendo con la ley.

Son las últimas ocasiones de ver estos vehículos en servicio, ya que, aunque ahora mismo podrían circular en cualquier línea (están habilitados para ello), lo más probable es que sólo sean vistos en servicios de lanzadera, y, una vez empiecen a amortizarse los autobuses de piso bajo más antiguos, retirados definitivamente en favor de éstos.

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Gracias por todo esto a Dios,
nunca más feliz fui yo... como en la Nacional II


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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 9:34 am 
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giokai421 escribió:
A proposito di Barcellona, que carocerias es esto Pegaso 5023?


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Hugas, carrocero de Sant Adrià del Besòs.

Majo, el 124 de AUTHOSA (empresa cuya línea 85 era conocida como "el Casas", que es como se llamaba la compañía matriz de AUTHOSA). ¡Quién lo pillara ahora!, para preservarlo.

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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 3:05 pm 
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Registrado: Lun Ago 06, 2007 9:10 am
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Hola Guille;

Con referencia a la foto que publicas del 4401 de TMB en la línea 192 indicando Bus del Barri quería puntualizar que esta línea la 192 no es una línea de Bus de Barri,
Posiblemente Guille hayas fotografiado el 4401 en la primera vez que es utilizado en esta línea (una de las más recientes de TMB) y donde los coches titulares son el 4414 y 4415 ambos de la misma serie (4400-4423). De ellos están decorados como buses del Barri los coches 4400 a 4404 ambos inclusive

El 4401 que fotografiaste y el 4400 ambos con decoración Bus del Barri son los coches titulares de una línea de Bus de Barri en la que se utiliza este modelo, la 126 (los buses de barri son todas servidas por los diminutos busitos de la serie 4200 a excepción de tres líneas , la 115-125 y la susodicha 126).

En concreto el coche 4401 es titular desde el primer día que se creó la línea de Bus del Barri 126-Sant Andreu que casualmente es la línea de mí barrio. Esta línea se estrenó el 10-12-2002 y a día de hoy ha circulado ya un total de 1503 días de los que el coche 4401 ha sido utilizado en 1148.

Como ves, encontrarse y encima fotografiar este coche en otra línea que no sea la 126 es una auténtica lotería. Y te tocó.

Aprovecho para enviar una foto del mismo coche el día de la inauguración tomada desde la misma puerta de la escalera de casa

Saludos
MiQuel
<a href="http://subefotos.com/ver/?121ffd5df2eb4e8607604206a5e4b9a2o.jpg" target="_blank"> <img src="http://thumbs.subefotos.com/121ffd5df2eb4e8607604206a5e4b9a2o.jpg" /></a>


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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 3:09 pm 
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Registrado: Lun Ago 06, 2007 9:10 am
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Ubicación: Sant Andreu del Palomar
Me temo que alguien ha cambiado el contenido del programa www.subefotos.com

Teoricamente marcaba la última opción de códigos de enlace pero ahora no aparece la de antes y por ello la foto no se ha trasladado al foro.

Que alguien me ayude p.f.

Slds,.


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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2007 3:21 pm 
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Registrado: Lun Ago 06, 2007 9:10 am
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Ubicación: Sant Andreu del Palomar
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Lo he hecho por el http://www.imageshack.us/ pero tampoco acierto con el formato grande

De todas formas al menos ya veis algo

Saludos
MiQuel


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NotaPublicado: Jue Sep 13, 2007 10:22 pm 
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Más autobuses del TMB:

Nº 6711

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Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Sab Sep 15, 2007 9:54 am 
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Ubicación: Zaragoza
.
Ayer, curiosamente, descubrí este bus en un polígono de Zaragoza.
Quizás nuestros especialistas sepan qué hacía aquí... :?:

Imagen

Saludos,

Miguel
.


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NotaPublicado: Sab Sep 15, 2007 12:45 pm 
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De TMB diría que me encanta la decoración tan sobria y elegante que ponen a sus buses, además de haber conservado los colores blanco-marfil y rojo desde hace años. Otro tanto digo de la EMT de Madrid por haber vuelto al blanco y azul. Y lástima que la EMT de Valencia no retorne al crema y verde celeste... :(

_________________
"Un Pegaso no se crea ni se destruye, sólo se transforma..." www.dieselmaschinen.blogspot.com


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NotaPublicado: Sab Sep 15, 2007 8:53 pm 
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Registrado: Dom Jul 23, 2006 8:48 am
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Buenas noches

Para Miguel (Tacoma) : el bus de TMB probablemente estaba reparándose de chapa en los talleres de un carrocero de este polígono : observo que no lleva calca delantera . Quiza estuviera en Labarta-Anoro ó en Sercar .

Saludos

Marcel


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NotaPublicado: Dom Sep 16, 2007 12:44 am 
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Registrado: Sab Jul 29, 2006 4:30 pm
Mensajes: 3139
Ubicación: Zaragoza
.
Hola Marcel:

De las dos carroceras que citas, podría ser en Labarta-Anoro.
Lamento no conocer más detalles.
Me extrañó asimismo, la somera decoración que luce.

Saludos,

Miguel
.


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NotaPublicado: Lun Sep 17, 2007 1:45 pm 
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Ubicación: Cuéllar (Segovia)
nº 2476 del TMB

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Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Mié Sep 26, 2007 1:04 pm 
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Ubicación: Cuéllar (Segovia)
Más fotos:

Nº 3443:

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Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Vie Sep 28, 2007 3:23 pm 
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Ubicación: Cuéllar (Segovia)
Nº 2155 bus turistico

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Un saludo, Guille.


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