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TMB http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=72&t=10471 |
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Autor: | Versus_1799 [ Sab Feb 16, 2013 4:28 pm ] |
Asunto: | Re: TMB |
Mercedes Benz Indcar Cytios 4243 en el terminal de la linea 126 |
Autor: | Versus_1799 [ Sab Feb 16, 2013 4:43 pm ] |
Asunto: | Re: TMB |
irisbus Cityclass Noge Cittour Hibrido 6756 en la linea 20 |
Autor: | Versus_1799 [ Lun Feb 18, 2013 1:40 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
irisbus Cityclass Castrosua Versus Articulado GNC 6357 en la linea 56 |
Autor: | Versus_1799 [ Dom Feb 24, 2013 2:29 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Iveco Cityclass Castrosua Cs City II 6505 en la linea 26 |
Autor: | Versus_1799 [ Dom Feb 24, 2013 2:30 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Man Nl 223 F Castrosua Cs City II 7806 en la linea 71 |
Autor: | Versus_1799 [ Dom Feb 24, 2013 2:32 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Man Ng 313 F Castrosua Versus Articulado 3466 en la linea 33 |
Autor: | Versus_1799 [ Dom Feb 24, 2013 2:35 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Mercedes Benz Citaro 2604 en la linea 47 |
Autor: | pardos [ Lun Feb 25, 2013 12:23 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Autor: | Ekaitz66 [ Lun Feb 25, 2013 12:59 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Bonito tranvía con ruedas |
Autor: | Versus_1799 [ Lun Feb 25, 2013 6:02 pm ] |
Asunto: | Re: TMB |
Si se trata de un Vanhool Exquicity de 24 metros con 4 puertas hibrido electrico es parecido a una tranvia, con pulsadores de apertura y rampa en la puerta |
Autor: | Versus_1799 [ Jue Feb 28, 2013 10:20 pm ] |
Asunto: | Re: TMB |
Hoy en la linea 92 entre tantos cascajos Man Castrosua 7900 con 12 años, han puesto ya un Dennis Hispano Habit Hibrido de la serie 5200 que curiosamente tiene leds Aesys iba dentro de otro autobús y no he podido ver el número, pero son 12 autobuses. |
Autor: | Versus_1799 [ Sab Mar 02, 2013 12:27 am ] |
Asunto: | Re: TMB |
Primer Cityclass que trajó carroceria Versus y leds naranjas el 1335 con GNC en la linea 64 |
Autor: | Versus_1799 [ Sab Mar 02, 2013 3:12 pm ] |
Asunto: | Re: TMB |
Acabo de saber que las empresa Guaguas Municipales de las Palmas ha reformado su red de lineas para adaptarse a los nuevos tiempos, y evitar solapamientos, creando nuevos carriles bus, renovando un 25 % su flota de autobuses. Red Antigua * Líneas con recorridos solapados en gran parte de sus trayectos * Rutas extendidas y que no se ajustan al crecimiento de la ciudad * Red ineficiente con tiempos de espera inasumibles para el transporte urbano Red Nueva * Nueva red jerarquizada con frecuencias más competitivas * Líneas de barrio que aportan a grandes ejes troncales con un servicio rápido * Sistema de transporte moderno con líneas mejor organizadas Pongo esto porque TMB es clavadita pero comparando la red antigua, y que siguen haciendo el burro, sin reformar la red de autobuses de una sola vez, suprimiendo personal que solo están para no hacer nada o apuntados a sindicatos que solo buscan cualquier chispa para liarla parda en Bcn y que salgamos perjudicados los viajeros. |
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