Hoy os muestro uno de los coches del servicio urbano de Yecla, dependiente de la empresa Autobuses de Villena S.L. Para ésta localidad hay asignados cuatro coches, tres de ellos titulares por lo visto, aunque los tres los vi en la misma línea, la A. La línea B no la vi circular pues tiene muy poquitas expediciones al día (va hacia unos polígonos industriales enormes que hay en la Carretera de Villena, con muchas fabricas de muebles). En general pude apreciar un buen servicio, buena frecuencia de 20 minutos en la línea A, que recorre todo el pueblo. La flota estaba bastante bien cuidada a pesar de que los autobuses tienen ya una edad considerable.

Os muestro uno de los más nuevos, aunque en breve posiblemente pasará a ser reserva. Son dos los MAN 11.220 con carrocería Ugarte U-2000 los que circulan en Yecla, siendo en el momento los vehículos con menos edad de la flota. Lleva los nº 20 y 21.

Este es un ejemplo de improvisación. Se ve que no quedaban muchos coches libres para realizar refuerzos, así que Latbus decidió sacar este magnífico Integro en su línea estrella, la 39A, seguramente la que más carga de toda la red urbana y que lleva muchísimos autobuses asignados. Vehículo muy peculiar para una línea que tiene 29 paradas en sentido Campus y 27 en sentido RENFE. Ésta línea atraviesa la ciudad de Murcia de norte a sur cargada de universitarios principalmente. De todos modos fue una excepción pues es la única vez que he visto un vehículo de dichas características en tal línea.

Aquí teneis la rareza, nº 423

Turno ahora para el urbano de Archena, que realiza la empresa José Martinez García (Mellizo). El servicio consiste en unir centro urbano con el Balneario y también con la pedanía de La Algaida.

Hace un tiempo se realizaba con este curioso artefacto, MAN 11.180 con carrocería Caetano, pero lo dieron de baja. Actualmente hay asignada una Iveco con carrocería Andecar Triunfo que aún conserva la decoración de su anterior propietario, Humanes de Cádiz, pero le han puesto indicador electrónico y rotulos del citado ayuntamiento.

La verdad es que sí,y qué poquitos se vieron.
Sería un Beta midi,no???

No se si su denominación será Beta Mini, el caso es que ya lo dieron de baja, tenía sus buenos añitos!!

Os dejo el coche 96 de Latbus, uno de los Scania L-113CLL con frontal original de la casa sueca, aunque carrozados por Hispano. Son del año 1994, aunque parece que les queda aún bastante en la empresa, pues son matricula MU-BG y aún quedan varios MU-AU de piso alto, así como los AX, AY, AZ y BB.

Asi es, primero nacio el Mini Beta que la luna delantera era mas pequeña y luego el Midi Beta que es el de la foto...

la tercera puerta de ese Scania es mas estrecha que las otras dos, o es impresion mia?, porque lo parece y seria la primera vez en autobuses grandes que veo una puerta mas estrecha que las demas, en midibuses las he visto de una hoja pero de ese estilo nunca.

Espero que cuando vaya alli, siga circulando aunque con 16 años habria que irle buscando sustituto aunque antes a todos los de piso alto que queden que sean urbanos, saludos.

En efecto, todos los urbanos Scania L-113 de la flota de LAT llevan la última puerta más estrecha pero en configuración doble, si te fijas poco espacio hay para ponerla más ancha. Esos seguro que viven, supongo que como casi todos los que ahora están.

Los Scania Hispano de la EMT de Palma también tenían la puerta trasera muy estrecha.




Slds

Sabéis si uno de estos Scania acabó en Olmedo (Málaga)???

Exacto Sagaro, el nº 95, gemelo de este. Llegó a Olmedo junto a uno de los VanHool, desconozco porque LAT vendió estos coches, pues no acostumbra a quitarselos tan joven (creo que el Scania tenía entonces 9 años y el VanHool 11).

Gracias,Alejandro CT.
Y si me apuras,el Hispano y el Van Hool fueron rematriculados por Olmedo en el 2.003.

Pues ahora que lo dices,¿no les pasaba lo mismo a los O'405 de esa misma empresa(EMT Palma)?
Ángel.

Cambiamos de ciudad y nos vamos a Torre-Pacheco, que estrenó su servicio urbano en agosto de 2008. A día de hoy parece que el servicio crece y la empresa "El Rizao" ha decidido adquirir otro autobus, en este caso un BMC 215SCB.