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NotaPublicado: Mié Mar 18, 2009 9:19 pm 
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SERIE 801-821 Pegaso 6420

801-808

La EMT de Palma fue una de las primeras empresas en incorporar los Pegaso 6420 que no eran sino una estructura Man a la que se le incorporó mecánica y grupos Pegaso. Estos 8 vehículos fueron parte de la primera preserie construida y su carrocería era similar a la de los Man VOV I. Llegaron entre 1986 y 1987 y a muchos de ellos se les cambió el motor Pegaso por un motor Man.

nº804

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nº808

Imagen

También , y siguiendo la tradición de los 6035, la carrocería de algunos 6420 fue modificada dandole un aspecto mas cuadrado.

nº804

ImagenImagenImagen

809-821

Estos autobuses llegaron entre 1987 y 1988, y ya incorporaban la carrocería cuadrada realizada por la propia Enasa y difundida por bastantes ciudades españolas. Dentro de esta subserie debo mencionar que los 811, 812 y 813 tenían un interior diferente, mas suburbano pues llevaban 45 plazas sentadas. También, igual que a los vehiículos anteriores, a muchos de ellos se las cambió el motor por un Man.

nº812

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nº818

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nº819

Imagen


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NotaPublicado: Mié Mar 18, 2009 9:31 pm 
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SERIE 851-862 Pegaso 6424

Estos fueron los últimos vehículos nacionales adquiridos por la EMT. Llegaron entre 1989 y 1990 y fundamentalmente circularon por la línea 21 de Palma a Palmanova. Tanto los 6424 como los 6420 fueron sustituidos por los Mercedes Citaro.

nº857

Imagen

Con este mensaje finalizo la serie dedicada a los autobuses de la EMT, pero aún habrá mas cosas...

Slds


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NotaPublicado: Mié Mar 18, 2009 11:49 pm 
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ahora con la llegada de los Irisbus Iveco Citelis se tendrá que hacer la memória e história de los MB O405 y de los MB Citaro :lol:


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 12:01 am 
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que material es el que se dispone hoy en dia en la EMT DE PALMA? nº de buses y que material se va a dar de baja?


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 7:03 pm 
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Si mal no voy, se disponen de:
- 101 MB Citaro 12m
- 25 MB Citaro 18m (articulados)
- 11 MB Citaro K 10'5 m
y si no lo han retirado, 1 MB Sprinter City

Claro que todo esto son suposiciones... no es al 100% seguro, porque hasta el año 2008 de articulados solo los había hasta el 223, luego añadieron el 224 y el 225. Y pasados 3 meses de añadir esos dos, añadieron del 226 al 236... además creo recordar que llegaron varias unidades mas de Citaro 12 m, que puedo ver por las líneas, 8, 10...

Y bueno... no nos podemos olvidar de los 3,4 o 5 MB O405 que aún guarda la EMT... que algunos hacen servicios a escolares, otros al bus de nit...

Volviendo al tema de los Irisbus, os cuelgo una fotografía de un Irisbus Iveco 12 m fuera de lo que es la Nave de Mebasa :

Imagen

Saludos,
MB Citaro


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 7:11 pm 
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MBCitaro escribió:
Volviendo al tema de los Irisbus, os cuelgo una fotografía de un Irisbus Iveco 12 m fuera de lo que es la Nave de Mebasa :

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Chatarra... :roll:

Dónde esté un Citaro II, un Lion's City o un OmniCity, que se quite eso...

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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 7:47 pm 
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Aaamén :lol:


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 7:48 pm 
Cuidado que alguno de aqui se puede mosquear con tus afirmaciones del citellis.


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 8:23 pm 
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Una cosa......aora esyan comprando buses nuevos pero¿cuales quitan?

Saludos


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 8:23 pm 
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Abraham Mendo escribió:
Cuidado que alguno de aqui se puede mosquear con tus afirmaciones del citellis.


Bueno, pido perdón si he molestado/puedo molestar a alguien con eso, pero es la pura verdad.

Un saludo y un abrazo a Abraham.

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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 8:25 pm 
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ISAAC escribió:
Una cosa......aora esyan comprando buses nuevos pero¿cuales quitan?

Saludos


supongo que los más viejos que ahora mismo no se descifrar... :roll: solo sé que el que necesita una retirada urgente de los de 12 m es el num. 054 y de los de 18 m el 223, que ya le faltan la mitad de los asientos :? ¡si es que no se les puede dejar solos! :evil:


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 8:34 pm 
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ok


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NotaPublicado: Jue Mar 19, 2009 9:07 pm 
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pues digo yo, que se va a dar material de baja??o se va a ampliar el disponible??


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NotaPublicado: Vie Mar 20, 2009 12:01 am 
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arrowsrepsol escribió:
que material es el que se dispone hoy en dia en la EMT DE PALMA? nº de buses y que material se va a dar de baja?

[font=Trebuchet]

A día de hoy, la EMT de Palma dispone del siguiente material movil:

- 107 Mercedes-Benz O530 Citaro
- 36 Mercedes-Benz O530 G Citaro articulado
- 12 Mercedes-Benz O520 Cito (en proceso de retirada, aunque aun se ven algunas unidades circulando)
- 11 Mercedes-Benz O530 Citaro K (comprados para sustituir a los Cito)
- 5 Mercedes-Benz O405 v.o.v. de Hispano

Por tanto, la EMT de Palma tiene 159 coches, sin contar con los Cito. Los 52 Citelis que se han adquirido no van a sustituir a ningún vehículo. El ayuntamiento quiere reducir las frecuencias en muchas de las líneas y que esten hasta más tarde en circulación. También he oido que se quieren crear nuevas líneas durante el 2009.



slds :D
[/font]

_________________
FLICKR: https://www.flickr.com/photos/189654916@N08/
Alguien tiene fotos del Scania K113 carroceria Grinder UNICAR de Portillo, le estaré muy agradecido. También me vale cualquier foto o información de AUTOMOVILES PORTILLO.
Muchas gracias


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NotaPublicado: Vie Mar 20, 2009 12:19 am 
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scania_n270ub escribió:
Chatarra... :roll:

Dónde esté un Citaro II, un Lion's City o un OmniCity, que se quite eso...
[font=Trebuchet]
Os estais pasando un poquillo con estos coches, hasta el punto de ser totalmente injustos. No se en que os basais, pero tengo amigos en Málaga y ya hace un par de años que los tienen en la EMT de Málaga y en diferentes carrocerias. Prefiero esperar con cautela a ver que pasa.

Eso si, si tuviera que traer coches nuevos, optaria por el Lion`s City, sin ningún tipo de duda.


slds :wink:

[/font]

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Alguien tiene fotos del Scania K113 carroceria Grinder UNICAR de Portillo, le estaré muy agradecido. También me vale cualquier foto o información de AUTOMOVILES PORTILLO.
Muchas gracias


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