Que bonito era estar en Palma en los 80 y 90, buspmi.

No como ahora que todo es rutina y rutina

A ver si hay suerte y los l36ocalizas, creo que salieron de BILBAO pintados de BLANCO, no se que colores tendran ahora.

Gracias de antemano

SALUDOS

Serie 411-413 Man NL202 Hispano Carrocera VOV

Esta serie estuvo compuesta por tres vehículos de piso bajo, de los primeros que circularon por España, uno de los cuales fue destinado a la línea del Aeropuerto llevando un portamaletas en su interior.

Fueron sustituidos por los Mercedes Cítaro

nº411




nº413 (1º foto, Presentación en el Dijous Bo'93)

whow, vais a hacer la flota antigua de la EMT de Palma de Mallorca, al completo chicos?

SERIE 301-326 [font=Trebuchet] - Pegaso 6038 carrozado por NOGE con matrículas PM-T, PM-U y PM-W.

Esta serie se componia de 26 coches que se compraron entre 1981 y 1982, por la antigua SALMA y que heredaría la EMT. Estos coches son similares a los que circulaban por aquella época por otras capitales españolas. Estuvieron en servicio hasta la llegada de los citaros y desgraciadamente, muchos de ellos fueron desgüazados en las propias instalaciones de las antiguas cocheras de Son Castelló. Una auténtica pena , ya que no dejarón ni uno solo para su preservación. Equipaban caja Wilson semiautomática de 4 velocidades y los asientos eran de madera.




nº301 en Cort, realizando el servicio de la antígua línea 1, entre Palma y el Dique del Oeste.






nº303 realizando el servicio de la línea 4, entre la Plaza de la Reina y Génova






nº 305, 307, 308, 311, 318 y 323 tras su retirada del servicio (fotos tomadas en las cocheras de Son Castelló el 8 de Febrero de 2004.








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SERIE 327-334 [font=Trebuchet] - Pegaso 6038 carrozado por CASTROSUA con matrícula PM-AF.

Esta serie se componia de 8 coches que se compraron en 1985, por la EMT. Estos coches me daban la impresión de que eran más potentes, ya que el rugido de sus motores eran algo distinta. Estuvieron en servicio hasta la llegada de los citaros y desgraciadamente, muchos de ellos fueron desgüazados en las propias instalaciones de las antiguas cocheras de Son Castelló. Equipaban caja Wilson semiautomática de 4 velocidades y los asientos eran los FAINSA de plástico, color naranja y la distribución estaba más pensada para que fuera la gente de pies, ya que habían muy pocos asientos. Muchos de estos coches estaban destinados a la línea 15 de la Platja de Palma.



nº327 tras su retirada del servicio (fotos tomadas en las cocheras de Son Castelló el 8 de Febrero de 2004).






nº330 tras su retirada del servicio (fotos tomadas en las cocheras de Son Castelló el 8 de Febrero de 2004).






nº331 tras su retirada del servicio (fotos tomadas en las cocheras de Son Castelló el 8 de Febrero de 2004).






nº332 realizando el servicio interurbano de la línea 23 a Cala Blava (Llucmajor)







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Buena foto!!!! recuerdo cuando paraban junto al Bar Triquet los autobuses que realizaban las lineas interurbanas a Calvia. Inolvidables imagenes Muchas gracias!!!

Este coche en concreto acabó sus dias realizando los servicios de la línea 18 a Son Banya, hasta que en 1993 fueron retirados del servicio.

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SERIE 411-413 [font=Trebuchet] - MAN NL 202 F con carrocería v.o.v. de HISPANO y con matrícula PM-BT.

Esta serie se componia de 3 coches que se compraron en 1993 y se tratan de los primeros autobuses de piso bajo que compró la EMT. Estuvieron en servicio hasta la llegada de los citaros y fueron enviados a Cuba o Kosovo, no recuerdo bien. Tenian la particularidad de ser muy bajitos y se notaba en el interior, sobre todo los asientos del final, donde habia muy poquito espacio y pegabas con la cabeza en el techo. Sin duda, unos grandísimos coches!!!


nº413 en el Aeropuerto de Palma, realizando el servicio de la línea 17, que enlazaba el Aeropuerto con la Plaza de España. Por aquel entonces, todavia tenia la parada en el interior de la antigua estación de autobuses.






slds
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Pues siguen de blanco, lo único que han colocado es varias pegatinas de la UTE E. SECO - TCC y del ayuntamiento de Palma. A ver si los cazo.

slds

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¡Qué buena colección de fotos!

http://www.autocaresemilioseco.com/03_m ... php?lng=ct

como cambian con una pasada de blanco ehh

Mil gracias Marcos, estan irreconocibles, lastima que no se puedan ver al detalle, la verdad que quedan preciosos en Blanco, a ver si lograis fotografiarlos.

GRACIAS

Y tanto, cuando tengan que retirar los citaro, haremos un manifiesto, con recogida de firmas para que almenos dejen 2 citaros 12m, 2 citaros G y ese Mercedes Benz Sprinter que suele estar por la línea 9... o si no, recurriremos a los servicios de ARCA - Asociació per a la Recuperació i Conservació d'Autobusos, que en castellano sería Asociación para la recuperación y conservación de autobuses... Les podriamos hacer venir, os dejo el enlace de su web para que veáis que maravillas han hecho con varios Pegaso Comet, Mercedes Benz 0303 Ayats Olimipia (los adoro )

¡Saludos!

WEB DEL ARCA: http://www.arca-bus.org

Buena colecion si señor

Unas vistas tristes e inusuales el 310



este autobús fue donado para prácticas de los bomberos del Aeropuerto de Palma.

Slds