Salamanca de Transportes es la empresa concesionaria del transporte urbano dentro de Salamanca, fundada en 1987, actualmente pertenece al GRUPO RUIZ.

Por su flota han pasado autobuses como los Pegaso 5317 "PEGASINES" con carroceria UNICAR U-90, SCANIA con carroceria CASTROSUA CS 40 e HISPANO VOV II, PEGASO-IVECO con carrocerias HISPANO VOV II, IVECO GNC con carrocerias CASTROSUA, SCANIA con carroceria CARSA...

Actualmente predominan los motores SCANIA en Diesel, con carrocerias CASTROSUA, CARSA e HISPANO, MAN LION'S CITY, diesel y GNC,e IVECO CNG con carroceria CASTROSUA VERSUS. Tambien tienen un pequeño Hibrido, un MERCEDES CITO.

Una foto para comenzar:

(PEGASO-IVECO con carroceria HISPANO VOV II)

Un Saludo

La empresa Salamanca de Transportes, desde 1987 hasta la actualidad, ha renovado su flota de autobuses periodicamente, para poder cumplir la exigencia del pliego de condiciones del Ayuntamiento de Salamanca, el cual exige una antigüedad media no superior a 5 años, y, con la última incorporación de 17 autobuses, está muy proxima a los 3 años de antigëdad.

Series de Buses:

1-4: Antiguos antes de la concesión de las líneas. (4 buses, entre los que se encuentran alguno como el Castro-Caride)
5-29:(1987-2001 )25 Pegaso 5317 Unicar-Camo U90, conocidos como "Pegasines" (el Nº 10 y el 29 se incorporaron en 1992)
30-31 (1988-2001 ) 2 Scania con carroceria Castrosua, y primeros de 12 m. (El 30 con la actual decoraión de ST, el 31 con la antigua)
32 (1989-2001) 1 Scania carrozado con Castrosua
33-34 (1991/2-2001)2 Scania K93 con carroceria Hispano Carrocera V.O.V. II.
35 y 37 (1995-2006) 2 Scania con carroceria Castrosua, se trata de los primeros con piso bajo y rampa para PMR.
36 (1995-1997) Autobuses con de segunda mano, se trataba de Pegaso con chiminea en el centro del bus. (Solo conozco el numero de uno, aunque fueron al menos dos)
38-45 (1996-2006) 8 IVECO, carrozados por Hispano
46-47 (1997-2007 ) 2 Volvo Articulados con carroceria Sunsundegui, se trata de los únicos articulados de esta empresa
48-49 (1997-2007 ) 2 Scania con carroceria UNVI Cidade II
------ (1999-2000) 3 Autocares Scanica con carroceria Irizar Century II (Solo estuvieron 1 año, para el transporte escolar, no se les numeró como al resto de buses)
50-54 (1999-2008) 5 Iveco Cursor Cyticlass con Carroceria Castrosusa CS-40 City y con propulsión a Gas (GNC) (Los primeros con esta propulsión)
55-59 (2000-2010) 5 Iveco Cursor Cyticlass con Carroceria Castrosusa CS-40 City y con propulsión a Gas (GNC)
60-76 (2001-2011) 17 Scania con Carroceria CARSA CS-40 City
77-79 (2001-) 3 Scania con Carroceria CARSA CS-40 City
80-84 (2003-) 5 MAN de GNC con Carroceria Castrosusa CS-40 City
85 (2003-) 1 Mercedes Cito, primer vehiculo electrico de la empresa y en la ciudad. (Bus de unos 7 m)
86-88 (2004-) 3 Scania con carroceria Hispano Habit (estos son de 10 m)
89-91(2006-) 3 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
92-93(2006-) 2 Man Lion's City GNC
94-101 (2006-) 8 Man Lion's City
102-103 (2006-) 2 Man Lion's City (10 m)
104-107 (2007-) 4 Scania con carroceria Hispano Habit
108-113 (2008-) 6 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
113-118 (2009-) 6 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
119-124 (2010-) 5 Man Lion's City GNC
125-140 (2011-) 17 Scania N280 UB con carroceria CARSA y Castrosua City Versus


Este es el estado actual de la empresa, en la que hay en servicio 64 Autobuses, 39 Diesel, 24 Gas y uno electrico.

Un par de fotos de los últimos adquiridos:



Corregido gracias a bilbaotren

Tienes dos errores, los dos de segunda mano eran el 38 y 39 Pegaso 6050 ex Martin de Madrid, se quitaron al traer los Iveco 38 a 45.
Los Man Burillo son cinco 119-123
Los Scania 124 a 140 que son 17
Conoces alguna matricula del 1 al 10?

Corrección de la tabla de nuevo, gracias a bilbaotren y a mi amigo Rafa.

1-4: Antiguos antes de la concesión de las líneas. (4 buses, entre los que se encuentran alguno como el Castro-Caride)
5-29:(1987-2001 )25 Pegaso 5317 Unicar-Camo U90, conocidos como "Pegasines" (el Nº 10 y el 29 se incorporaron en 1992)
30-31 (1988-2001 ) 2 Scania con carroceria Castrosua, y primeros de 12 m. (El 30 con la actual decoraión de ST, el 31 con la antigua)
32 (1989-2001) 1 Scania carrozado con Castrosua
33-34 (1991/2-2001)2 Scania K93 con carroceria Hispano Carrocera V.O.V. II.
35-37 (1995-2006) 3 Scania con carroceria Castrosua, se trata de los primeros con piso bajo y rampa para PMR.
38 y 39 (1995-1996) 2 Pegaso 6050 de segunda mano. (Su numeración se reutilizó en la siguiente adquisición)
38-45 (1996-2006) 8 IVECO, carrozados por Hispano
46-47 (1997-2007 ) 2 Volvo Articulados con carroceria Sunsundegui, se trata de los únicos articulados de esta empresa
48-49 (1997-2007 ) 2 Scania con carroceria UNVI Cidade II
------ (1999-2000) 3 Autocares MAN con carroceria Irizar Century II (Solo estuvieron 1 año, para el transporte escolar, no se les numeró como al resto de buses, ahora siguen en servicio en Madrid, para el grupo Ruiz)
50-54 (1999-2008) 5 Iveco Cursor Cyticlass con Carroceria Castrosusa CS-40 City y con propulsión a Gas (GNC) (Los primeros con esta propulsión)
55-59 (2000-2010) 5 Iveco Cursor Cyticlass con Carroceria Castrosusa CS-40 City y con propulsión a Gas (GNC)
60-76 (2001-2011) 17 Scania con Carroceria CARSA CS-40 City
77-79 (2001-) 3 Scania con Carroceria CARSA CS-40 City
80-84 (2003-) 5 MAN de GNC con Carroceria Castrosusa CS-40 City
85 (2003-) 1 Mercedes Cito, primer vehiculo electrico de la empresa y en la ciudad. (Bus de unos 7 m)
86-88 (2004-) 3 Scania con carroceria Hispano Habit (estos son de 10 m)
89-91 (2006-) 3 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
92-93 (2006-) 2 Man Lion's City GNC
94-101 (2006-) 8 Man Lion's City
102-103 (2006-) 2 Man Lion's City (10 m)
104-107 (2007-) 4 Scania con carroceria Hispano Habit
108-113 (2008-) 6 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
113-118 (2009-) 6 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
119-123 (2010-) 5 Man Lion's City GNC
124-140 (2011-) 17 Scania N280 UB con carroceria CARSA y Castrosua City Versus

Algunas fotos del 2002

nº40 Iveco 623 E2 Hispano Carrocera VOV



nº46 Volvo B10MA Sunsundegui Interstylo



Slds

Alguien sabe en que empresa estan ahora o han estado tanto los Ivecos como los Volvos articulados, ya que no los he localizado por ninguna parte, ni incluso en las empresas del grupo Ruiz

Hola Juan Carlos.

Durante más de dos años he visto desde el coche un autobús blanco articulado en el desguace de la N601 sentido León, en Valladolid. Por desgracia ya no se encuentra allí.

Mirando y remirando la foto, compruebo que este Volvo Susundegui es exacto al que he visto varias veces, además llevaba la tablilla de la línea 6.

Así que te confirmo que este autobús ha acabado sus días, misteriosamente, en un desguace de Valladolid.

Saludos

El 130



el 107



y el 100



Slds

un pekeño aporte de kuando estube por alli hara unos 4 dias

http://autobusesdebizkaia.blogspot.com.es/2012/08/salamanca-de-transportes-sa.html

Presentacion Urbanos de Salamanca del grupo Ruiz, ocho Hispanos Iveco Pegaso mod.623.e2 turbo intercooling
Un saludo
macole
http://subefotos.com/ver/?41b6ebe738c1b ... fdb20o.jpg

Nuevos Iveco para Salamanca de Transportes y estreno del nuevo esquema de pintura.

Con la adquisición de los nuevos buses, la tabla histórica de la compañia queda así:

1-4: Antiguos antes de la concesión de las líneas. (4 buses, entre los que se encuentran alguno como el Castro-Caride)
5-29:(1987-2001 )25 Pegaso 5317 Unicar-Camo U90, conocidos como "Pegasines" (el Nº 10 y el 29 se incorporaron en 1992)
30-31 (1988-2001 ) 2 Scania con carroceria Castrosua, y primeros de 12 m. (El 30 con la actual decoraión de ST, el 31 con la antigua)
32 (1989-2001) 1 Scania carrozado con Castrosua
33-34 (1991/2-2001)2 Scania K93 con carroceria Hispano Carrocera V.O.V. II.
35-37 (1995-2006) 3 Scania con carroceria Castrosua, se trata de los primeros con piso bajo y rampa para PMR.
38 y 39 (1995-1996) 2 Pegaso 6050 de segunda mano. (Su numeración se reutilizó en la siguiente adquisición)
38-45 (1996-2006) 8 IVECO, carrozados por Hispano
46-47 (1997-2007 ) 2 Volvo Articulados con carroceria Sunsundegui, se trata de los únicos articulados de esta empresa
48-49 (1997-2007 ) 2 Scania con carroceria UNVI Cidade II
------ (1999-2000) 3 Autocares MAN con carroceria Irizar Century II (Solo estuvieron 1 año, para el transporte escolar, no se les numeró como al resto de buses, ahora siguen en servicio en Madrid, para el grupo Ruiz)
50-54 (1999-2008) 5 Iveco Cursor Cyticlass con Carroceria Castrosusa CS-40 City y con propulsión a Gas (GNC) (Los primeros con esta propulsión)
55-59 (2000-2010) 5 Iveco Cursor Cyticlass con Carroceria Castrosusa CS-40 City y con propulsión a Gas (GNC)
60-76 (2001-2011) 17 Scania con Carroceria CARSA CS-40 City
77-79 (2001-2015) 3 Scania con Carroceria CARSA CS-40 City
80-84 (2003-2015) 5 MAN de GNC con Carroceria Castrosusa CS-40 City
85 (2003-) 1 Mercedes Cito, primer vehiculo electrico de la empresa y en la ciudad. (7 m)
86-88 (2004-) 3 Scania con carroceria Hispano Habit (estos son de 10 m)
89-91 (2006-) 3 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
92-93 (2006-) 2 Man Lion's City GNC
94-101 (2006-) 8 Man Lion's City
102-103 (2006-) 2 Man Lion's City (10 m)
104-107 (2007-) 4 Scania con carroceria Hispano Habit
108-113 (2008-) 6 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
113-118 (2009-) 6 Irisbus (Iveco) Cityclass Cursor GNC con la nueva carroceria Castrosua City Versus.
119-123 (2010-) 5 Man Lion's City GNC Carrozados por BURILLO
124-140 (2011-) 17 Scania N280 UB con carroceria CARSA y Castrosua City Versus
141-147 (2015- ) 7 Irisbus (IVECO BUS) chasis Citelis GNC EEV y Castrosua City Versus




Saludos

Podrias decirme las matriculas del 142 y 147

9285 JBW el 142 y 1708 JBX el 147.

Gracias Markitos y la del 141