Por lo visto, en A Coruña el acuerdo Burillo-MAN con la compañía de tranvías de la ciudad y el ayuntamiento ahora mismo es más fortuíto que antes.

Quizás porque el Ayuntamiento tiene también acuerdos automovilísticos (coches para los políticos y demás altos cargos) con el Grupo Volkswagen, en la que se encuentra MAN AG y igual les hagan precios baratos por las adquisiciones.

Pero aún mantengo la ilusión de que un día de estos cambie la cosa... Qué ganas de ver por la ciudad Noge Cittour ó Hispano Habit (hay Castrosúas a patadas también por A Coruña, sólo que CS40 City II y Magnus, de Asicasa-Cal Pita)...

En ésta foto extraída de ARCA aparece un Iveco 5522 que tenemos en Málaga,no se que tal será porque suele cubrir líneas que yo no utilizo,pero a mé me mola bastante el diseño...

Saludos.

Es una especie unica es un iveco 5529 pero lo mas gracioso con piso bajo continuo, me gustaria saber si los que hubo en la expo del 92 que posteriormente ha habido en Lerida y en Burgos tenian piso bajo, lo dudo porque tenian un escalon, pero si alguien me lo puede confirmar que lo haga, porque lo mas sorprendete que este coche es de 1998

Si los autobuses urbanos de Lerida como tu dices tenian un escalon, igual que los que trajeros para los urbanos de Badalona (Barcelona), que eran de 12 metros pero llevaban un escalon y se jubilaron en el año 2006, debido a la ley de accesibilidad en los transportes urbanos.

Yo conozco un Ugarte que es Un Man midibus del año 2000 con la matricula BBB, y que hasta ahora era de transportes lydia y ahora pasara a ser propiedad de Tmb y Sagales.
El Vehiculo es bueno, y fuetre en las cuestas que hace y tiene puertas de apertura interior, la primera puerta es de una hoja.