La historia del transporte público en Palma empieza en 1881 con la fundación de la Sociedad Mallorquina de Tranvías que da servicio con 12 tranvías tirados por mulas. En 1941 el servicio se modernizó con la entrada en funcionamiento de 42 tranvías eléctricos que funcionaron hasta 1958. Durante estos años la empresa se denominó Sociedad General de Tranvías Eléctricos Interurbanos de Palma SA. En 1958 los tranvías fueron sustituidos por 53 autobuses gracias a la ayuda del ayuntamiento y otras instituciones.

En 1971 la Sociedad General de Tranvías quiebra y los propios trabajadores crean la Sociedad Anónima Laboral Mallorquina de Autobuses (SALMA) que asume los servicios de transporte urbanos e interurbanos de la anterior empresa.

En 1985 el Ayuntamiento de Palma municipaliza el servicio de transporte de viajeros que opera SALMA y constituye la actual Empresa Municipal de Transports Urbans de Palma SA (EMT Palma). Este año la empresa dio servicio a 20 millones de pasajeros.

En 1995 la empresa gestiona 21 líneas de transporte urbano y varias interurbanas, llevando a 26.700.000 pasajeros.

Mercedes O530GN Citaro articulado



Mercedes O530N Citaro

Ahi esta incluido el servicio urbano de Calviá, explotado primeramente por forbidden web?

Un saludo

Abraham

No. El transporte público de la zona de Calvià es concesión de la empresa TRANSABUS, que pertenece al grupo DAMAS.
Proximamente abriré un hilo sobre esta empresa.

Saludos.

Aqui en Cáceres, hay unos scanias K-93 carrozados por unicar U-90, que pertenecieron a forbidden web, cuando ellos tenian el servicio urbano de Calviá. Debido a problemas con hacienda, el servicio de forbidden web ceso, y cinco autobuses fueron vendidos a Busursa Cáceres por el año 92 me parece.

Un saludo

Abraham

Tras la creación de la EMT de Palma de Mallorca en 1985, se procedio a adquirir nuevos vehículos para mejorar las frecuencias de las líneas que se estaban prestando hasta ese momento. No me quiero equivocar, pero creo que las fotografias fueron tomadas en 1986, tras la adquisición de los Pegaso 6420 carrozados por ENASA. Estos vehículos guardaban una gran similutud, en la estética interna y externa, con los MAN SL202 carrozados por la propia marca alemana. Creo que por aquel entonces habia un convenio de colaboración entre ENASA y MAN, para la comercialización en España de vehículos con piezas y diseños procedentes de Alemania.

PEGASO COMET con carroceria BEULAS.



PEGASO 6420 carrozado por ENASA



saludos foreros

A continuación os presento algunos clásicos que pertenecian a la antigua empresa SALMA, antes de convertirse en la actual EMT.

El nº108 de SALMA en la Plaza de España: Pegaso 6035 monotral



El nº108, ya con los colores de la EMT y bastantes años después, cubriendo la línea 22 a Portals Nous.



Esta foto la encontre por internet hace tiempo. Supongo que esta sacada de algún periódico, en la presentación de los Pegaso Comet.



Pegaso comet circulando por la C/ Antoni Maura (en las proximidades de la Catedral de Palma).

Al conductor de ese 6035 creo que le conozco...


El nº108, ya con los colores de la EMT y bastantes años después, cubriendo la línea 23 a Portals Nous.

Unas fotos más!!!

nº158 Pegaso 6035 Monotral, reformado para el transporte de Personas de Movilidad Reducida (estuvo funcionando hasta el 2001 con la renovación absoluta de la flota con vehículos de plataforma baja y adapatados a PMR).




nº303 Pegaso 6038 con carroceria Castrosua, recogiendo a pasajeros en la Plaza de España durante la realización del servicio de la línea 10 a Son Cladera.



Saludos.

Información de las líneas de autobús de la EMT de Palma de Mallorca a día de hoy:

1 Aeropuerto - Puerto de Palma
2 Circunvalación centro histórico
3 Pont d'Inca - Ca's Catala
46 Circular Genova y Sa Bonanova
5 Rafal Nou - Son Dureta
7 Son Gotleu - Son Rapinya - Son Vida
8 Pza Sant Antoni - Sa Vileta - Son Roca
9 Pza Sant Antoni - Son Espanyol
10 Pza Sant Antoni - Son Cladera
11 Pza Sant Antoni - Sa Indioteria
12 Poligon de Llevant - Son Sardina
14 Pza Sant Antoni - Son Ferriol
15 Pza de la Reina - S'Arenal
16 Pza Sant Antoni - Establiments
17 Pza Espanya - Ca'n Pastilla
18 Pza Sant Antoni - Son Riera
19 Avenidas - Universitat
23 Eusebi Estada - Cala Blava
27 Pza Sant Antoni - Sa Garriga
28 Son Llàtzer circular
29 Ronda Urbana (circular)
30 Pza Espanya - Sant Joan de Deu
31 Pza Sant Antoni - S'Aranjassa
41 Bus de Nit
50 Bus Ciutat Turístic
52 Tren Platja de Palma
81 Bus Empleados EMT
SE Servicio Especial ONO Estadi

Por el momento estas son las líneas que están funcionando en este momento y hay en proyecto un par.

Estas fotos las encontre hace tiempo en una pagina web. Se puede observar la última época de los Monotral en la capital mallorquina, antes de su sustitución por los Scania carrozados por HISPANO. Posiblemente las fotografias esten realizadas entre 1994 y 1995.

nº110 Pegaso 6035 Monotral en la Calle Eusebio Estada, realizando el servicio en la línea 11 y en dirección a la Pza de Sant Antoni.



nº134 Pegaso 6035 Monotral en la Calle Eusebio Estada, realizando también el servicio en la línea 11 y en dirección a la Pza de Sant Antoni.



nº138 Pegaso 6035 Monotral en las Ramblas, realizando el servicio en la línea 7 y en dirección a Son Gotleu.



Saludos.

Continuo con más fotos de los antiguos autobuses de la EMT

nº115 Pegaso 6035 monotral, con la parte posterior reformada en los talleres de la EMT. (Avenida Jaime III - Palma)



nº 303 y nº314 2 Pegaso 6038 monotral con carroceria Castrosua, cubriendo la línea 5 Rafal Nou - Son Dureta, cruzandose en las proximidades de la Plaza Progreso (Palma).



nº330 Pegaso 6038 monotral con carroceria Castrosua, realizando el servicio de la línea 15 en dirección al Arenal. (Plaza Juan Carlos I - Palma)



Saludos a todos.

Hasta 1995, año en que FEVE dejó de tener presencia en la isla por la adquisición de las competencias del ferrocarril por parte del Gobierno de las islas, desaparecieron los vehículos que estaban adscritos a la línea interurbana entre Palma y Cala Blava (Llucmajor). Este servicio se realizaba con vehículos Pegaso 5023 DL/5 carrozados por Castrosua y era gestionado por la EMT de Palma. De hecho llevaban los colores de la EMT, pero llevaban un cartel de FEVE, ya que era la concesionaria de la línea, pero los conductores los ponia la EMT. Estos vehículos alguna vez se veian en otra línea, para realizar refuerzos en algunas líneas, como se observan en las fotografias que dejo.


nº515 - Cubriendo la línea 50, desde la Plaza de la Reina al centro comercial del Coll d'en Rebassa. En la actualidad este servicio se ha suprimido y se le ha asignado al autobús turístico de la ciudad.





nº519 - Partiendo de la plaza España en dirección hacia la Playa de Palma, cubriendo el servicio de la línea 15 de Palma al Arenal.





Saludos


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Vaya , vaya y yo me entero hoy de esta jugarreta, je,je. Y Ahora a quien reclamo yo derechos de imagen porque efectivamente que lo conoces, como que soy yo.

Pero cuidado , quiero dejar claro una cosa, nunca he trabajado en la EMT de Palma; y siempre lo diré ,lástima de foto lateral.


Gracias por ponerla Alfredo, aquel 23 Julio de 1990 no se olvida facilmente

Saludos
MiQuel

Vaya , vaya y yo me entero hoy de esta jugarreta, je,je. Y Ahora a quien reclamo yo derechos de imagen porque efectivamente que lo conoces, como que soy yo.

Pero cuidado , quiero dejar claro una cosa, nunca he trabajado en la EMT de Palma; y siempre lo diré ,lástima de foto lateral.


Gracias por ponerla Alfredo

Saludos
MiQuel

Esta semana se han incorporado 11 nuevos Mercedes-Benz Citaro K, en sustitución de los Cito. Por lo visto daban muchos problemas y han tenido que sustituirlos antes de tiempo.


saludos