Gracias AlvaroRG por el enlace.

Pero como soy algo torpe, no me queda claro el tema de la M110 que es la concesión autonómica que realiza Portillo desde la estación de autobuses del Muelle de Heredia, ¿seguirá en activo ó desaparece?. Pues por lo que se vé esta nueva linea L9 será explotada de forma mixta, EMTSAM y Portillo, con un vehículo cada una.

Portillo ha aportado uno de los Astrales,el nº 754,al que han pintado como los Magnus de 9mts de la EMT.
Esto es un tanto insólito pues,desde los 80 y coincidiendo con las últimas privatizaciones de líneas,no se veía nungún autobús ajeno a la EMT con los colores corporativos de ésta.

Pues en respuesta a la línea de Churriana:

Suspensión de la línea M-111.

Por lo tanto, el domingo esta línea dará sus últimos viajes, siendo sustituida por la 9 el lunes.

La parada en la Alameda está en la misma marquesina que la 10, por lo que la gente que vaya a Churriana, tendrá dos opciones. Eso sí, la frecuencia en laborables es de 40-50 minutos, y la de los sábados y festivos es de 70-80 minutos, algo que me parece un poco restrictivo (estando operativa hasta las 9 de la noche).

Gracias por el enlace.

Hoy se ha pasado el 469 toda la mañana en la parada de calle Cuarteles (junto a C/ Eslava) parado, supongo que averiado. Al menos, he visto al coche taller dos veces junto a él. Esperemos que nada grave...

Aparatoso accidente el ocurrido el domingo en el Parque. El conductor del Magnus (615) que realizaba en ese momento la línea 25 no advirtió la presencia del 414 (recién pintado de un mes) en la parada, ya que se encontraba delante de otro Magnus que hacía la línea A. Al parecer, al salir el Magnus de la A, el conductor del 615 se incorporó al carril bus sin darse cuenta de que estaba allí el Mercedes parado, por lo que se lo comió enterito.

Si hay alguien que pueda añadir más información al asunto, bien recibida será.

Un saludo.

Muy buenas:
Vayamos por partes. El accidente...pues eso,dejémoslo en accidente sin mas. El estado de ámbos vehículos es lamentable, como se suele decir...un duelo de titanes.

Por otro lado decir que ya encontraréis por las calles al 393 y al 461 con los nuevos colores.
La trasera del 393 la encontraréis rara, pq las rejillas de aireaciones han sido " made in EMT" ya que tomó prestado el portón trasero del fallecido 396 que no las llevaba.

Saludos.

Por cierto, se me olvidaba que posiblemente el 440 y 441 estén dando sus últimos coletazos. Al 375 le están montando mampara (para Nocturnos) y muy posiblemente después de éste le siga otro hermano de serie (la 1ª de CityBus) para hacer la pareja que finalmente termine reemplazando a los Iveco anteriormente mencionados.

Saludos.

O sea,que les van a dar la papeleta.

Todo apunta a ello, parece ser que otra vez los "raros" salen perdiendo.

No lo entiendo,pues esos Ivecos,además de ser ejemplares únicos,son más nuevos que los primeros City Bus.

Hablando de City Bus,aquí tenéis el nº 495,perteneciente a la tanda de 2.001 y que,a diferencia de los anteriores,ya llevaban el interior de los Habit:


Un par de Irisbus Citelys del 2.006 ensamblados por Hispano:
Nº 568,realizando la línea nº 50,primera vez que la veo...


Nº 566:


Ya con carrocería Castrosúa Magnus,el nº 618:


Y el nº 588,con la decoración de la línea del aeropuerto:

Grandísimas fotos!!!! muchas gracias

por cierto, una duda, ¿la antigua linea al aeropuerto sigue funcionando?

Sí,de hecho el 588 de la foto lleva en el indicador trasero el nº 19.Ahora salen de Muelle Heredia,casi frente por frente a la subestación de autobuses.

El 495 junto con el 498 son los únicos que tienen el panel BKB como los Citybus de Irisbus de las series 515-529; 531-548.

Luego, lo de la línea 50 es digamos una especie de error de programación para poner la línea 150 en los Magnus cortos de la línea 28. Por lo visto el 1 no cabía y se lo pusieron con una pegatina, pero la no la conservan. Eso sí, todavía no comprendo por qué ponen líneas que ya no existen (de vez en cuando se pueden ver líneas como la 5, la 9, la 13...) o no tienen trazado en ese lugar (la 28 o la 29 en la Alameda) en lugar de poner el "Sin Servicio" guay .

Por cierto, que lo de la línea 19 es como si de una línea fantasma se tratara... no es normal que haya gente esperando aún un autobús del aeropuerto cada 20 o 30 minutos que pare en todas las paradas, cuando coincide que en esa parada sólo para el 19, y con una frecuencia de una hora... .

También hay que tener en cuenta que el billete de la línea "A" cuesta más caro que el de la 19.El año pasado eran 2 € por el mismo trayecto y el mismo tipo de autobús.Una barbaridad.
Desde luego que para ir desde el centro o las estaciones de tren o autobuses al aeropuerto,lo mejor es el Cercanías de Renfe.Más barato,más rápido,y más cómodo.