Prisei nº40

Pegaso 5317 Hispano Carrocera VOV



Slds

Tiene unos buenos años ya ese vehiculo, seria uno de los primeros que circulo en la linea.

La foto es de 1995 y antes que este hubo otros vehículos mas antiguos. En el 2005 circulaba en Servicio Urbano de Guadix (GR)

Slds

Dioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooos!!Me has dado la alegria del dia y de la semana.Ese coche ya casi ni lo recordaba,y verle.....que bonito era,ademas hermano casi gemelo del 42,que tambien era otro autentico tanque.Ademas,juraria que conozco hasta a el conductor.
Por cierto,de que fue uno de los primeros coches de la empresa,nasti.....para que os hagais una idea,en mayo del 2010,Prisei cumplirá 50 añitos......casi nada.

Saludos y un millon de gracias por la foto

Unos cuantos Prisei antiguos.

nº25 Pegaso 6050



nº39 Pegaso 5317 Unicar U90



nº44 Pegaso 5321 Unicar U90-1



Slds

De verdad compi que no sabes cuantisimo te agradezco estas fotos,ya que yo del 42 para atras no conocía los coches,y verlos en foto pues ya me ayuda un monton a conocer mejor a esta empresa que tanto aprecio.Por fotos como estas,cuando vengas a Madrid tienes casi una cena pagada!!

Saludos

Pues vete preparando que como El Almendro vuelvo a casa por Navidad...

Slds

Entonces en vez de a una cena te invitamos a turron

Compañero las fotos antiguas son preciosas, ya hace tiempo que pregunte si en Prisei tuvieron 5317 como los de Cáceres, bautizados por los conductores como los "pegasinos" y me lo acabais de confirmar muchas gracias por las fotos.

saludos

Abraham

Vaya ración de babas le acabo de servir al suelo al ver estas fotos, en especial con la foto del 6050. Yo recuerdo ver de niño los 6050 (yo no sabía que eran 6050, claro) en la plaza de Isabel II, lo que no recuerdo es si llevaban los logotipos de la EMT o si eran los de Prisei. No obstante, lo que permanece intacto en mi memoria es que la primera vez que vi un 6050 pensé "este es como el 53 viejo (lo de "viejo" va por los Pegaso 6038 que circulaban entonces en la 53, los "nuevos" eran los DAF/Unicar), pero con los cristales diferentes y sin rejilla delante".
Un cordial saludo

El IVECO Heuliez GX 127 de Prisei.

Un cordial saludo

Una estupenda foto, solo deslucida por la ingente cantidad de suciedad que se observa en el autobus! Viene de maravilla que la muestres ahora, de esta manera podemos ver como ha evolucionado esta mitica empresa, desde las unidades mas antiguas que circularon por Madrid, hasta esta, que a pesar de no ser su ultima adquisición al menos si que es la que aporta una imagen mas moderna a la empresa.
Un saludo y gracias por la foto!!

Un Dennis Dart rojo



otro azul



y uno de los últimos Mercedes OC500LE Unvi Urbis



Slds

Uno de los midis de Prisei, abanonando la cabecera de la plaza de Isabel II rumbo a Los Cármenes.

Prisei 66 L-500, Ópera por JLCORMAR84, en Flickr
Con la reforma de la plaza (que no me gusta un pelo, se han cargado el parquecillo que rodeaba la estatua de la reina Isabel II y han plantado cuatro árboles raquíticos) los autobuses ya no dan toda la vuelta a la plaza para coger la calle Arrieta, se ha construido una pequeña raqueta junto al cine-teatro Real para que los autobuses, tanto los de la EMT como los de Prisei (y en la práctica todos los demás), puedan dar la vuelta para salir de la plaza por el mismo lado por el que han entrado. Comentar únicamente que el tamaño de dicha raqueta es ideal para los coches de Prisei (de 10 metros), y algo justa para los de la EMT, 2 metros más largos, situación que se ve agravada cuando un taxi se encuentra estacionado incorrectamente en el interior de la raqueta, algo demasiado habitual debido al incivismo de muchos "peseteros", comportamiento que se da en otros aspectos de su forma de conducir.
Además, como muestra de la forma chapucera del hay-untamiento de gestionar los diversos asuntos de la ciudad, a la entrada de la raqueta hay una señal de "circulación prohibida" con un panel que indica "excepto EMT y taxis"; es decir, que con el Reglamento de Circulación en la mano, los coches de Prisei no podrían dar la vuelta (aunque preste servicio urbano y sus autobuses también sean azules, Prisei es una empresa totalmente ajena a la EMT), bien es verdad que tanto la Policía Municipal como los Agentes de In-Movilidad tienen el suficiente conocimiento y sentido común (cosa rara en estos últimos) como para hacer la vista gorda.
Un cordial saludo

Uno de los ya clásicos de Prisei, un Dennis Dart carrozado por Unvi con su modelo Cidade II.

Prisei 58 L-500, Bailén - Plaza de Oriente por JLCORMAR84, en Flickr
Y una foto comparativa de dos coches que, compartiendo carrocería (hasta cierto punto) y un uso en tráfico urbano, se diferencian en todo lo demás.

Prisei 66 L-500 y EMT 23 RT-1, Ópera por JLCORMAR84, en Flickr