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 Asunto: Re: Mercedes-Benz O530 Hispano Habit.
NotaPublicado: Jue Abr 28, 2011 4:38 pm 
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Registrado: Sab Jul 01, 2006 8:53 pm
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Yo ya te digo Angel, que a los Citaro "puros y duros" de Murcia se les ve muy poco en la calle, y mas si de la reducida serie de 4 que había se quema uno.

Por cierto, los Habit como el que mostré en mi anterior mensaje están siendo repintados con la imagen de la EPT.

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Un saludo.


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 Asunto: Re: Mercedes-Benz O530 Hispano Habit.
NotaPublicado: Jue Abr 28, 2011 7:49 pm 
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Registrado: Mar Ene 19, 2010 6:50 pm
Mensajes: 676
Ubicación: Alacant
Bueno,en el caso de Masatusa(y también de Alcoyana)se puede decir que tocamos madera-en todo el tiempo que llevo aquí y antes,ningún autobús le ha dado por quemar el dos de oros-.Esperemos que siga bien la cosa.

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El sol es una estufa de butano,
la vida un metro a punto de partir,
hay una jeringuilla en el lavabo,
pongamos que hablo de Madrid(Antonio Flores).


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 Asunto: Re: Mercedes-Benz O530 Hispano Habit.
NotaPublicado: Sab Jul 23, 2011 6:16 pm 
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Registrado: Sab Feb 12, 2011 5:00 pm
Mensajes: 41
Tengo una duda relacionada con este autobus :¿Por que en los Citaros normales (los de carroceria original mercedes) la "parrilla" del motor es pequeña y la de los hispano es algo mas alta como se aprecia en la imagen superior del bus de Murcia?
Un saludo :wink:


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 Asunto: Re: Mercedes-Benz O530 Hispano Habit.
NotaPublicado: Sab Jul 23, 2011 6:46 pm 
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Registrado: Sab Ago 09, 2008 4:00 pm
Mensajes: 722
Ubicación: Lat: 42°18'24.24"N-Long: 2°10'0.79"E
En realidad son iguales, solo que en la de hispano lleva el diseño propio y para que el flujo de aire que pase sea igual que en el de los Citaro originales, pues tiene que ser más alto.

También hay que comentar que este O530 de LatBus es Euro2 y tiene una disposición distinta de motor a los Euro3/4/5/EEV/GNC que hace que encima del radiador haya sitio para una pequeña ventana.

Saludos.-

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