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 Asunto: EMTUSA
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No ya, lo que pasa es que tiene envidia de la megaflota que EMTUSA se está montando :wink: Es que muy buenos bichos se agencian en Gijón, prueba de ello ese último que nos pones :D
Gracias por las fotos Pelayo 8)
Saludos


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YO POR LO QUE VI ES QUE EN DOS MODELOS Q SACO EMTUSA EL VERSUS Y ANTERIOR MENTE EL SCANIA CARSA DE LUNA LATERAL HASTA EL TECHO LO SACO PRIMERO ALA CALLE POR DIAS O SEMANAS AUTOBUSES DE LANGREO

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envidia de los urbanos de Gijon ?? con todo citaros (menos algun hispano ) piensas q van a tener envidia de emtusa con sus castrosuas BN, sus articulaos BU de piso alto ....
Deacuerdo con q estan renovando muy bien la flota, pero pa superar la de Oviedo tovia les qeda un poco...

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Quejaros vosotros y mirad como estamos en Avilés anda... Que los últimos buses comprados por el CTEA antes de meter mano ALSA son de hace 10 años... El resto vino todo de Oviedo...


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NotaPublicado: Lun May 28, 2007 9:31 pm 
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EMTUSA es una empresa que actualmente no tiene una flota equiparable a la de Oviedo. Viendo las matrículas (O-BN 4 uds/ O-BT 10 uds /O-BU 2 uds anticuadas/O-BX 8 uds / O-BZ 4 uds / O-CB / O-CG...) no es difícil deducir que la edad media es superior. Si a esto añadimos el pésimo mantenimiento que se realiza en Gijón a los buses, la flota gijonesa queda en un puesto malo.
Conozco los autobuses de Gijón desde niño y siempre desde la gestión pública. La empresa tiene un déficit terrible (varios millones de euros en una ciudad como Gijón) y eso no le permite estar muy boyante en compra y mantenimiento.
Por poner un ejemplo, cuando fueron adquiridos los O-405 Mercedes se carrozaron exactamente igual que los TUA O-405 de la misma época (13xx) a diferencia de:
TUA asientos Fainsa modernos con tapicería, EMTUSA no
TUA aire acondicionado, EMTUSA no
TUA asiento conductor neumático ISRI, EMTUSA mecánico Estéban
TUA asideros colgados de las barras, EMTUSA no
TUA papeleras en el interior, EMTUSA no

Los O-405 de TUA están rodando a pleno rendimiento en otras ciudades, repintados, reacondicionados, y en un considerable buen estado
Los O-405 de EMTUSA están asquerosamente sucios, tienen las butacas desbajadas (en un color naranja claro muy simpático), los motores fuera de punto y rayones y desconches por toda la carrocería

El primer aire acondicionado en Gijón llegó con los Scania matrícula BKL en el año 2001

Son múltiples ejemplos de que aunque la flota de EMTUSA mejora aún está por debajo de la de TUA y no debería, pues TUA se saca las castañas del fuego como empresa privada, viviendo de sus ingresos y EMTUSA está subvencionada y tampoco es precisamente muy barata (1 euro el billete ordinario)


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yo vivo en gijon y estoy de acuerdo emtusa de mantenimiento mete miedo , pero yo soy de langreo y creo que si autobuses de langreo estubiese en gijon era comparable a tua eso oslo digo yo , autobuses de langreo es pequeña pero matona y tiene modelos q no tiene ni tua ni emtusa

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Están mejorando pero siguen siendo un desastre muchos de los buses, los de la BN que dices q no hacen nada, por un lao el 234 es titular de la linea 22 y está todo el dia trabajndo cuando el probe esta echo polvo por dentro, el 231 es un retén pero todo el dia sale a hacer servicios, no es raro verlo en la 1 o en la 10 y tampoco está pa ello, los articulaos refuerzan por la mañana y al medio dia y asi todo.
Los mercedes hispano como bine decis estan totalmente qemaos, el 239 se para, el 253 se qeda en punto muerto cada dos dias y no cambia mas, el 237 da unos qites q se cae la gente... y asi todo, por no hablar de la maravilla de los Cito q hay uno averiao to las semanas.
Me parece muy bien que maticemos que es publica, y con eso puede tener disculpa, pero tampoco vamos a creer que es perfecta pues os aseguro yo que no q tengo algun familiar trabjando en ella.

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Si si, si a mi tb me gusta mucho la empresa.
Estas seguro de q pa la 22 hay un scania ?? tengo entendido q qitaron el 234 y pusieron el 250 un hispano de los q estaban en la 16.

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