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NotaPublicado: Jue Dic 21, 2006 4:50 pm 
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Registrado: Lun Ago 21, 2006 1:25 am
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arrap escribió:
En Bilbao la empresa de transporte urbano es TCSA -Transportes Colectivos SA-, antiguamente TUGBSA (transportes urbanos del Gran Bilbao)
Gestiona todas las lineas urbanas subvencionadas por el Ayuntamiento que les da la denominación Bilbobus.
Los autobuses Bilbobus -rojos- son una flota de unos 140 vehículos.
Se reparten entre: de cada serie solo están la cantidad de coches que estan pintados de rojo Bilbobus, sin contar los del Bizkaibus (lineas interurbanas)

Mercedes 0405 (serie 1800/1900) año 90/91 Piso alto: quedan unas 12 unidades.

Mercedes 0405 N2 (serie 800)año 96/97 Piso bajo con rampa: unos 14 vehículos, al menos 1 quemado.

VanHool: (serie 300) Piso bajo año 92: unos 20 vehículos de los cuales al menos 2 quemados.

Van Hool 508 (serie 500) cortos de piso bajo año 92: 5 unidades, dos quemadas.

Mercedes 0530 Habit (serie 1000) año 05: unas 20 unidades, 1 quemado -1025- y uno Citaro -1039-

Volvo B7L año 02/03, serie (1100): unas 35 unidades.

Man NM223 cortos de suelo bajo serie (550): unas 15 unidades

Dennis serie (550): 2 unidades

Man NL 202F (serie 200) año 96: 3 vehículos.

Microbuses Mercedes Sprinter (serie 1-7) año 02: 7 vehículos.

No creo dejarme ninguno.


Ya en los Interurbanos, denominacion Bizkaibus, hay varias empresas más, a saber: PESA, CAV (autobuses Vascongados), Encartaciones SA, Eusko Tren/Ferrocarriles Vascos, Continental (ADNOR). Todos pintados de amarillo.

Y dentro de los interurbanos que son de TCSA, hay vehiculos de las mismas series marcas y modelos que los expuestos, añadiendo los articulados tipo Mercedes o405, Citaro, Habit y Pegaso. Por lo que de cada serie hay bastantes mas vehiculos.


AUPA!!!!!!!!!!!
segun el listado de TCsa que tengo los numeros cambian un poco

UNIDADES 1000 MERCEDES O530 -------------29 ( desde el 1020 asta 1033 y desde 1039 asta 1054) quitando el 1025
B7L en estos es facil liarse por que ay q contar como primera unidad la 1100 entonces la 1035 es la unidad 36. entonces son 36
UNIDADES 550 MAN NF223 en bilbobus desde 551-561 y 566-576 total ---------22
EN las sprinter una esta dada de baja el 08/03/06 concretamene la 1

y en bizkaibus acaba de entrar la empresa Autobuses de lujua :wink:

saludos Inazio

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NotaPublicado: Jue Dic 21, 2006 8:54 pm 
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yo los datos de que disponia eran de 2005, y algunos los he puesto de memoria. Ademas, en algunas series no se exactamente cuales son de Bizkaibus y de Bilbobus.
Gracias por la correccion.


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NotaPublicado: Jue Dic 21, 2006 9:10 pm 
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Ya que hablais de Autobuses de Lujua...

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...aqui os dejo el veterano número 26 que se ha pegado un buen viajecito de Bilbao a Lorca.

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https://www.flickr.com/photos/64575564@N04/?

Un saludo.


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NotaPublicado: Vie Abr 27, 2007 2:42 pm 
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SX1 escribió:
Vamos que Alsa tiene lo más viejo de su flota en Asturias porque las líneas que tiene allí son de corto recorrido y entre pueblos no? Y tiene una flota moderna en Oviedo porque al gerente de Alsa City le gusta la ciudad...

Es tu opinión pero la mia es que en Alsa las cosas no funcioan asi. Solo se ponen vehículos modernos donde se gana dinero (largo recorrido) o donde les conviene o estan obligados a ello. En lo demás cuanto menos sea el gasto, mejor. Si bien todas las compañías buscan el máximo beneficio el caso de Alsa es asi pero elevado a la enésima potencia. Sacar dinero hasta de debajo de las piedras para asi comprar y comprar empresas. ¿Objetivo? Inflar la empresa, revalorizarla para luego venderla y sacar un dineral por ella. Que es lo que ha acabado pasando. Alsa no se casa con nadie y menos con un servicio urbano de una ciudad. Ahora la National Express (en adelante N.E.) la compró haciendose cargo de su deuda. El señor Cosme (o Cosmen, no recuerdo ahora mismo, no me quedé bien con su apellido cuando me lo presentaron :lol: ) no solo tiene más pasta aún por todo lo que le ha dado la N.E. si no que ya tiene un porcentaje de cierta importancia en esa compañía. Curiosamente asi se hizo con el control de Alsa, subiendo poco a poco su porcentaje.


Pues a ver si el gerente de ALSACity también conoce Avilés y se anima a traernos algo mejor que algunos coches que están algo tocados.


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NotaPublicado: Vie Abr 27, 2007 5:54 pm 
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Alejandro CT escribió:
Ya que hablais de Autobuses de Lujua...

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...aqui os dejo el veterano número 26 que se ha pegado un buen viajecito de Bilbao a Lorca.


Que recuerdos me trae este autobús...

Bueno, urbanos... EuskoTren tiene autobuses, bueno... minibuses urbanos en Eibar llamados UdalBus...

Concretamente son 3 unidades, son Mercedes Benz 814-D carrozados por SERCAR en el año 1999. Los recorridos son los siguientes:

Diario: Eibar - Elgeta
Laborables: Azitain - Amaña (dos barrios eibarreses)
Sábados y festivos: Eibar - Arrate (sobre todo los domingos, ya que Arrate es el santuario que hay a unos 7 km's colina arriba, donde está la Amatxu de Arrate, patrona de Eibar).

Eso es más o menos lo que se sobre este servicio urbano de Eibar.

_________________
Un saludo

Susundegui ASTRAL
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NotaPublicado: Vie May 04, 2007 1:07 pm 
Un servidor escribió:
Actualmente la flota de autobuses de Tranvías de A Coruña se compone de:

- Mercedes-benz O 405 Burillo Carla de Techo liso: 267 a 270, 273 a 279, 283, 285 y 286.
- Mercedes-benz O 405 Burillo Carla de Techo grueso: 282, 284, 287 a 301.
- Mercedes-benz O 405 N2 Burillo Carla de Techo grueso: 304 a 312.
- Mercedes-benz O 405 N2 Burillo Venus: 302, 303, 313 a 319 y 322 a 336.
- Mercedes-benz O 405 GN2 Burillo Venus: 320, 321 y 337.
- MAN NG313F Burillo Delfos Venus Luxor II: 340 a 349 y 360 a 362.
- MAN NL263F Burillo Ceres Venus Luxor II: 350 a 359.


Los coches 267 a 274 han sido ya apartados, y en un futuro también lo harán del 275 al 279.
El resto se mantienen intactos. Eso sí, en Enero de 2007 apareció una remesa de 8 autobuses nuevos: Man NL264F, con motores que cumplen a rajatabla la normativa Euro4. También son carrozados por Burillo Ceres Venus pero con modificaciones en el interior. Por fuera, comparados con los NL263F, se distinguen uno de otro, entre otros elementos, por la posición de la salida de escape (estos últimos lo incorporaron al estilo de los Cítaros y los últimos Scania Hispano de Teisa).
Sus calcas son 363 a 370.


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NotaPublicado: Vie May 04, 2007 2:37 pm 
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Registrado: Vie Mar 30, 2007 2:18 pm
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En Gijon EMTUSA(Empresa Municipal de Transportes Urbanos s.a.) de titularidad municipal, dispone de una flota con una edad de media de 5 años, siendo el coche mas viejo los mercedes 0405 piso bajo carrozados por castrosua q datan del 96 creo, y q estan siendo retirados actualmente a 2ºos servicios. Asi mismo existen mercedes 0-BT, 0-BX datan del 97/98/99 y estan en 2ºos servicios/reserva carrozados por Hispano. El resto son Scania carrozados x Carsa/castrosua, de los cuales los 1º son O-CC (año 2001), luego vendrian los Scania con carroceria Carsa y aire acondicionado(3 años aprox antiguedad),otra hornada de scania-carsa con a/a(estrenados hace 2 navidades), para luego llegar los MAN con carroceria Carsa y matricula DTZ, de hace año y algo aprox. y los ultimos en llegar otros MAN con carroceria carsa, estando pendiente de llegar un nuevo surtido de nuevos autobuses MAN y Scania(minoria) con carroceria CARSA.Por otro lado existen tb Dos microbuses Mercedes Sprinter para el servicio de las lineas rurales y del barrio antiguo, asi como dos mercedes Citaro Hibridos q actualmente operan en las lineas " Micro" y rurales al igual q los Sprinter y asi mismo en la linea 3. Hay dos Scania de unos 7 años de antiguedad articulados, q a dia de hoy hace labores de transporte escolar para el IES Universidad Laboral y un Autocar Scania con carroceria Beulas creo si no me equivoco, adaptado para el transporte de minusvalidos,y que opera en el Centro Angel de la Guarda asi como en CEE APTA. Si alguien lo pudiera completar y mejorar estaria bien.

RESUMIENDO:

- Mercedes 0405 con carroceria Castrosua. 1996-1997.
- Mercedes 0405 con carroceria Hispano.1997-1998.
- Scania Omnicity con carroceria Carsa. 2001-2002
- Scania Omnicity con carroceria Carsa y aire acondicionado. 2004.
- Scania Omnicity con carroceria Carsa y a/a 2ºgeneracion. 2005.
- Man con carroceria Carsa y a/a. 2006.
- Man con caroceria Carsa y a/a. 2007.
- 2 ud. Mercedes Citaro.Hibrido. 2001.
- Mercedes Sprinter microbus. 2005.
- 2 Scania articulados. 1997-1998.
- Autocar Scania Beulas adaptado minusvalidos. 2003.

Todos los autobuses a excepcion del Scania Articulado son piso bajo, y vienen informatizados y adaptados para los billetes del CTA y la tarjeta ciudadana. Disponen de GPS localizador entre otras cosas.

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